日前出爐的2017年新能源客車銷量數(shù)據(jù)大致符合業(yè)界此前預(yù)測(cè),前低后高的市場(chǎng)態(tài)勢(shì),使去年國(guó)內(nèi)新能源客車實(shí)現(xiàn)銷量86767輛,同比小幅下降24.41%。但平凡中也有驚喜,上海申龍客車和中車電動(dòng)均實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng),其中申龍客車增長(zhǎng)迅猛,銷量達(dá)4702輛, 躋身行業(yè)前五;增幅達(dá) 236.58%,居行業(yè)首位。中車電動(dòng)也實(shí)現(xiàn)了48%的增長(zhǎng)。
記者觀察2017年新能源汽車銷量走勢(shì)發(fā)現(xiàn):去年上、下半年的對(duì)比堪稱“冰火兩重天”——上半年市場(chǎng)慘淡,2017年1-5月,國(guó)內(nèi)新能源客車?yán)塾?jì)銷售6467輛,同比大幅下降。6月份則出現(xiàn)明顯復(fù)蘇,業(yè)績(jī)突現(xiàn)逆襲,其單月銷量超前5月銷量總和。12月銷量更實(shí)現(xiàn)環(huán)比大增,客車企業(yè)“一通三龍”中,鄭州宇通當(dāng)月銷售9044輛,同比增長(zhǎng)13.88%,占比34.21%,穩(wěn)居第一;廈門金龍當(dāng)月銷售1563輛,同比增長(zhǎng)118.91%;南京金龍銷售1582輛,同比增長(zhǎng)126%;廈門金旅銷售1735輛,同比增長(zhǎng)-27.44%。
引起市場(chǎng)關(guān)注的是,新能源客車市場(chǎng)的“新晉黑馬”申龍客車12月銷售表現(xiàn)更加靚麗,其新能源客車銷量達(dá)2535輛,同比大增83.83%,占比9.59%,市場(chǎng)排名已躍居第二位。盡管銷量與“老大哥”宇通距離尚遠(yuǎn),但已將“三龍”與比亞迪等甩開一段距離。
自2017年3月與中國(guó)高端裝備制造及顯示材料供應(yīng)商?hào)|旭光電聯(lián)姻后,申龍客車獲得關(guān)鍵技術(shù)與雄厚資本的支持,客車銷量一路上漲。據(jù)證券時(shí)報(bào)記者按照訂單推算,2017年度,申龍客車將為東旭光電貢獻(xiàn)營(yíng)收超過(guò)40個(gè)億,成為其光電顯示及高端裝備之后的又一主營(yíng)產(chǎn)業(yè)。
申龍客車負(fù)責(zé)人陳大城向記者表示,申龍客車2017年全年訂單超過(guò)7000輛,其中新能源占比超過(guò)三分之二,也是首次超過(guò)一半以上,業(yè)內(nèi)份額穩(wěn)步擴(kuò)大,提振了公司信心,為后續(xù)申龍新能源客車市場(chǎng)的發(fā)展打下基礎(chǔ)。
陳大城認(rèn)為,申龍客車擺脫資金困擾,啟用前期儲(chǔ)備的核心技術(shù)、擴(kuò)大產(chǎn)能是2017年新能源客車銷量大幅增長(zhǎng)的重要保障。申龍客車在2017年月被東旭光電成功收購(gòu),此后,一方面,東旭光電著力進(jìn)行市場(chǎng)和技術(shù)的雙布局;另一方面,東旭方面也持續(xù)為申龍?zhí)峁┵Y金及團(tuán)隊(duì)支持,并強(qiáng)化在技術(shù)方面的改進(jìn)提升,特別是市場(chǎng)拓展方面,申龍客車在去年拓展到東北、華北等地區(qū),讓申龍客車從長(zhǎng)三角走向全國(guó)。
此外,申龍客車相關(guān)產(chǎn)品目前已在泰國(guó)等東南亞國(guó)家實(shí)現(xiàn)了批量銷售。以泰國(guó)市場(chǎng)為例,東旭申龍目前在該市場(chǎng)總保有量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái),已達(dá)到泰國(guó)市場(chǎng)采購(gòu)中國(guó)客車的80%-90%。即使在東亞最難進(jìn)入的韓國(guó)市場(chǎng),東旭申龍也同樣獲得了批量采購(gòu)。同時(shí),中東、南美和非洲等市場(chǎng)也早已成為東旭光電主要海外市場(chǎng)之一。
有行業(yè)觀察人士指出,從新能源客車的銷量發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,雖然天花板正在逐步顯現(xiàn),但行業(yè)集中度正在迅速提升。預(yù)計(jì)2018年中國(guó)新能源汽車總體銷量將破百萬(wàn)輛大關(guān)。因此,如按照2017年新能源客車銷量占新能源汽車總銷量約10%的比例計(jì)算,預(yù)計(jì)今年新能源客車銷量也將高于10萬(wàn)輛,且龍頭企業(yè)及各方勢(shì)力將有更加激烈的搏殺以搶奪更多客戶資源。
而申龍等業(yè)界“新晉黑馬”對(duì)此已有準(zhǔn)備。陳大城表示,申龍客車將憑借資金優(yōu)勢(shì)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升自身在客車領(lǐng)域的市占率;同時(shí)也積極進(jìn)入物流車等新能源專用車領(lǐng)域?qū)ふ倚碌脑隽靠臻g。此外,隨著行業(yè)發(fā)展更為規(guī)范有序,申龍的盈利能力也將進(jìn)一步提升。
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