在三菱被吸收加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟后,聯(lián)盟掌舵人卡洛斯·戈恩距離自己稱霸世界車壇銷量的夢(mèng)想又近了一步。今年前6個(gè)月,聯(lián)盟展現(xiàn)了相當(dāng)強(qiáng)悍的終端市場(chǎng)販?zhǔn)郾憩F(xiàn),一舉超越豐田和去年的世界第一大車企大眾成為世界上銷量規(guī)模最大的汽車制造商。
時(shí)間進(jìn)入7月后,這個(gè)由雷諾、日產(chǎn)以及三菱三個(gè)汽品牌構(gòu)成的聯(lián)盟表現(xiàn)延續(xù)強(qiáng)勢(shì)。截止上月底,聯(lián)盟產(chǎn)能的同比增幅達(dá)到了13%,前7月交出了6,162,642輛總銷量的成績(jī)單。而排名第二的豐田前7月的同比增幅僅為4.4%,6,113,012輛的成績(jī)和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟相差不到5萬(wàn)輛,這比卡羅拉今年7月單月在華銷量(31,577輛)要多出近2萬(wàn)輛。
來(lái)自德國(guó)的汽車制造商大眾集團(tuán)同比僅增長(zhǎng)了1.3%,最終前7月銷量總和定格在5,976,600輛,與第二名的豐田相差近14萬(wàn)輛,而與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的差距則被拉大到了18.6萬(wàn)輛。按照前7月的增幅表現(xiàn),大眾汽車集團(tuán)想要保住去年冠軍的頭銜難度幾乎與消除“排放門”在全球范圍內(nèi)的影響一樣大。
去年,全球每售出的9輛汽車中就有1輛來(lái)自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。其中雷諾品牌全球銷量為3,182,625輛,同比增長(zhǎng)13.3%。其中中國(guó)市場(chǎng)銷量為36,525輛,同比增長(zhǎng)50.8%,遠(yuǎn)超全球增速。
得益于推出的科雷嘉和科雷傲兩款國(guó)產(chǎn)車型,雷諾兩款國(guó)產(chǎn)車銷量占到品牌在華總銷量的82%。這是該品牌連續(xù)第四年實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng),增幅更是達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的374,000輛,雷諾汽車瞬間躋身歐洲第二大汽車品牌。
日產(chǎn)汽車在全球售出的乘用車和商用車為創(chuàng)紀(jì)錄的5,559,902輛,同比增長(zhǎng)2.5%。日產(chǎn)汽車在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)的銷量分別增長(zhǎng)了5.4%和8.4%,創(chuàng)造了全新的紀(jì)錄,中國(guó)市場(chǎng)也成為日產(chǎn)汽車最具潛力和不能忽視的消費(fèi)市場(chǎng),軒逸在轎車消費(fèi)市場(chǎng)如秋風(fēng)掃落葉般統(tǒng)治級(jí)表現(xiàn)更是讓其在華合資企業(yè)——東風(fēng)日產(chǎn)去年單NISSAN單品牌同比增長(zhǎng)12.8%,且全年累計(jì)銷量首次突破百萬(wàn)關(guān)口。日產(chǎn)豪華品牌英菲尼迪全球銷量突破230,000輛,同比增長(zhǎng)7%。
三菱汽車全球銷量為934,013輛,同比下降13%。這家剛加入聯(lián)盟的日本汽車品牌在美國(guó)和澳大利亞市場(chǎng)的銷量有所上升,但巴西、俄羅斯和中東地區(qū)市場(chǎng)銷量放緩影響了整體走勢(shì)。在中國(guó)市場(chǎng),廣汽三菱合資車2016年累計(jì)銷量為62,811臺(tái)。進(jìn)口車?yán)塾?jì)零售銷量16,387臺(tái)。合資、進(jìn)口總體零售銷量達(dá)79,198臺(tái),完成了去年的既定目標(biāo)。
一個(gè)值得關(guān)注的事實(shí)是,2016年,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和三菱汽車共同累計(jì)售出424,797輛電動(dòng)汽車,其中日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)始終占據(jù)著全球最暢銷的電動(dòng)汽車的位置。自2010年12月上市以來(lái),聆風(fēng)累計(jì)銷量已超過(guò)250,000輛,助力聯(lián)盟坐穩(wěn)零排放汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。
豐田汽車在中國(guó)乘用車市場(chǎng)共有一汽豐田和廣汽豐田兩家合資公司,去年一汽豐田全年銷量為65.88萬(wàn)輛,廣汽豐田為43.7萬(wàn)輛;純進(jìn)口豪華品牌雷克薩斯全年銷量為10.9萬(wàn)輛,三個(gè)品牌在華累計(jì)銷量超過(guò)120萬(wàn)輛。
而大眾品牌乘用車去年在華銷量接近300萬(wàn)輛,較2015年增長(zhǎng)14%,占其去年全球整體銷量五成。豪華品牌奧迪的在華銷量也達(dá)到了591,554輛。
照此增速,三大汽車集團(tuán)今年產(chǎn)銷量均將突破1000萬(wàn)輛,前兩名的爭(zhēng)奪態(tài)勢(shì)相當(dāng)激烈,但考慮到汽車圈風(fēng)云突變的速度之快,在這場(chǎng)還剩5個(gè)月的持久戰(zhàn)中,任何令人瞠目結(jié)舌的反轉(zhuǎn)大戲都隨時(shí)有可能上演。
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