近日,中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)發(fā)布重要通知,明確將《便攜式電子設(shè)備用固態(tài)
電池技術(shù)要求》與《無(wú)人航空器用固態(tài)
電池技術(shù)要求》兩大標(biāo)準(zhǔn),列為 2025 年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定工作計(jì)劃,為固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展劃定 “技術(shù)藍(lán)圖”。
此次立項(xiàng)的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)性覆蓋固態(tài)電池核心應(yīng)用場(chǎng)景,且明確了關(guān)鍵推進(jìn)節(jié)點(diǎn)與牽頭單位。根據(jù)通知內(nèi)容,具體信息如下:
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《便攜式電子設(shè)備用固態(tài)電池技術(shù)要求》:標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃號(hào)為JH/T/DZJN114-2025,由安能科斯 (杭州) 技術(shù)有限公司、北京綠色智匯能源技術(shù)研究院共同牽頭起草。
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《無(wú)人航空器用固態(tài)電池技術(shù)要求》:標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃號(hào)為JH/T/DZJN115-2025,起草單位與前者一致,兩大標(biāo)準(zhǔn)均計(jì)劃于 2027 年 5 月完成制定并落地。
為確保標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性與實(shí)用性,中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)特別要求電池專(zhuān)業(yè)委員會(huì),需嚴(yán)格按照協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定及制定程序推進(jìn)研編工作。過(guò)程中需廣泛聽(tīng)取行業(yè)內(nèi)企業(yè)、機(jī)構(gòu)意見(jiàn),兼顧技術(shù)先進(jìn)性與產(chǎn)業(yè)適配性,切實(shí)保障標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量與水平,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)早日落地見(jiàn)效。
作為新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù),固態(tài)電池憑借高安全性、高能量密度等優(yōu)勢(shì),被視為便攜式電子設(shè)備、無(wú)人航空器等產(chǎn)品升級(jí)的核心動(dòng)力。此次兩大團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng),將有效解決當(dāng)前行業(yè)內(nèi)技術(shù)指標(biāo)不統(tǒng)一、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊等問(wèn)題 —— 對(duì)企業(yè)而言,標(biāo)準(zhǔn)為研發(fā)與生產(chǎn)提供 “統(tǒng)一標(biāo)尺”;對(duì)消費(fèi)者與應(yīng)用端來(lái)說(shuō),也將進(jìn)一步保障產(chǎn)品安全與性能,最終推動(dòng)固態(tài)電池從 “技術(shù)探索” 向 “規(guī);⒁(guī)范化應(yīng)用” 邁進(jìn)。

(責(zé)任編輯:子蕊)