隨著新能源營運車輛規(guī)模持續(xù)擴大,我國現(xiàn)有 164 萬輛新能源營運汽車(含 54 萬輛公交車、80 萬輛城市配送車等),但維保領(lǐng)域的諸多難題卻日益突出:電池熱失控引發(fā)的安全事故頻發(fā),而定期規(guī)范維保可有效排查風險;維修市場存在技術(shù)不統(tǒng)一、配件壟斷、人才缺口超百萬等問題,且現(xiàn)有國家標準多針對普通新能源車,營運車輛專屬維保標準仍處空白狀態(tài)。
為破解上述困境,深圳市新能源汽車促進會牽頭推進《新能源營運車輛維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范》團體標準編制工作,旨在明確維修操作、安全防護、技術(shù)要求等核心準則,助力行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。
本次會議將圍繞標準討論稿展開深度研討,重點可能涵蓋三大方向:
1. 安全底線問題:明確電池、高壓系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的維保安全規(guī)程,降低操作風險;
2. 實操落地細節(jié):細化維保周期、項目清單及人員資質(zhì)要求,銜接現(xiàn)有國標與營運場景需求;
3. 行業(yè)適配性:結(jié)合公交、物流等營運車輛高頻使用特點,平衡維保質(zhì)量與成本效率。
據(jù)了解,該標準的制定將填補國內(nèi)營運車輛維保標準空白,為企業(yè)提供統(tǒng)一技術(shù)依據(jù),更有望推動解決 “修不起、不敢修” 的行業(yè)痛點。
(責任編輯:子蕊)
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