近日,廣東省發(fā)展改革委聯(lián)合多部門印發(fā)《廣東省電動汽車充電設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展行動方案》,錨定2027年底核心建設(shè)目標(biāo),以超充、快充、慢充梯次配套的一體化網(wǎng)絡(luò)為抓手,破解區(qū)域布局不均、補(bǔ)能效率不足等痛點(diǎn),打造覆蓋城鄉(xiāng)、技術(shù)領(lǐng)先、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,為全省超800萬輛新能源汽車出行保駕護(hù)航,助力交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型與新能源產(chǎn)業(yè)擴(kuò)容升級。
作為全國新能源汽車產(chǎn)銷、充電設(shè)施保有量雙第一大省,廣東新能源汽車普及進(jìn)程持續(xù)提速,群眾綠色出行需求持續(xù)攀升,但珠三角與粵東粵西粵北充電資源落差、縣域大功率補(bǔ)能站點(diǎn)稀缺、小區(qū)充電配套不足等結(jié)構(gòu)性短板,仍制約新能源車下沉普及。此次出臺的行動方案立足全省產(chǎn)業(yè)與城鄉(xiāng)發(fā)展實(shí)際,明確五大發(fā)展路徑:創(chuàng)新多元應(yīng)用場景、全域織密充電網(wǎng)絡(luò)、持續(xù)提升充電效能、迭代優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)、培育完整產(chǎn)業(yè)生態(tài),統(tǒng)籌推進(jìn)區(qū)域均衡布局,打通城市、縣域、鄉(xiāng)村補(bǔ)能堵點(diǎn),釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。
方案劃定清晰量化建設(shè)藍(lán)圖:至2027年末,全省累計(jì)建成300萬個(gè)以上充電設(shè)施,整體承載能力匹配超800萬輛新能源汽車充電需求;全省全面實(shí)現(xiàn) “超充縣縣通”,各縣域超充站建設(shè)規(guī)模不低于當(dāng)?shù)丶佑驼緮?shù)量,從根本上改變縣域大功率充電資源匱乏的現(xiàn)狀。這一目標(biāo)兼顧總量擴(kuò)容與質(zhì)量升級,既滿足私家車、物流車、營運(yùn)客車等多元車輛基礎(chǔ)補(bǔ)能需求,又以超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)補(bǔ)齊縣域出行關(guān)鍵短板,真正實(shí)現(xiàn)新能源車“出得城、下得鄉(xiāng)、跑得遠(yuǎn)”。
在網(wǎng)絡(luò)分層建設(shè)上,廣東構(gòu)建差異化、互補(bǔ)型充電供給體系,打造全省“大功率一張網(wǎng)”。一方面大力普及250千瓦以上大功率充電樁,重點(diǎn)布局360千瓦及以上超充、480 千瓦高端超充、1000千瓦兆瓦閃充設(shè)備,聚焦高速服務(wù)區(qū)、城市商圈、物流園區(qū)打造 “即充即走”極速補(bǔ)能場景,計(jì)劃新增大功率充電槍超1萬支,大幅縮短車主等待時(shí)長;另一方面完善快充、慢充基礎(chǔ)配套,在居民小區(qū)推行 “統(tǒng)建統(tǒng)服” 集中有序充電模式,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村布設(shè)便民慢充站點(diǎn),形成高速超充、城區(qū)快充、社區(qū)鄉(xiāng)村慢充的梯度布局,兼顧長途出行效率與日常居家補(bǔ)能便利。
推動區(qū)域充電資源均衡化,是本次方案的核心民生導(dǎo)向之一。長期以來,珠三角充電設(shè)施密度領(lǐng)先,粵東粵西粵北縣域、鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)數(shù)量偏少,成為制約新能源汽車下鄉(xiāng)的主要瓶頸。方案緊扣“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”,加大對粵東粵西粵北政策與資源傾斜,同步推進(jìn)縣城超充站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電站、行政村便民充電樁落地,縮小區(qū)域補(bǔ)能服務(wù)差距。隨著“超充縣縣通”落地,每一座縣城都將擁有與加油站規(guī)模對等的極速補(bǔ)能節(jié)點(diǎn),城鄉(xiāng)綠色出行基礎(chǔ)設(shè)施差距持續(xù)縮小,帶動縣域新能源汽車消費(fèi)、鄉(xiāng)村旅游、冷鏈物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
除硬件規(guī)模擴(kuò)張外,方案同步聚焦服務(wù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級。各地將持續(xù)拓展充電應(yīng)用場景,覆蓋住宅小區(qū)、寫字樓、商場、高速公路、國省道、物流園區(qū)、景區(qū)、村鎮(zhèn)公共場地等全場景;推進(jìn)充電平臺互聯(lián)互通,解決多APP切換、支付繁瑣、樁位空置信息不透明等行業(yè)痛點(diǎn);同步布局光儲充一體化、V2G車網(wǎng)互動等新型業(yè)態(tài),推動新能源汽車與電網(wǎng)雙向協(xié)同,挖掘儲能、調(diào)峰增值價(jià)值,培育充換電設(shè)備制造、運(yùn)營運(yùn)維、智慧能源服務(wù)完整產(chǎn)業(yè)鏈,以充電基建帶動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。
充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“生命線”,也是新型城鎮(zhèn)化、綠色交通、鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵配套。廣東此次出臺的三年行動方案,以超前規(guī)劃、硬核指標(biāo)、全域統(tǒng)籌,走出一條“車樁協(xié)同、城鄉(xiāng)均衡、技術(shù)領(lǐng)跑”的充電設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展之路。到2027年,300萬座充電設(shè)施織就全域補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)、超充站點(diǎn)遍布全省每一個(gè)縣域,不僅能徹底消除群眾“充電焦慮”,進(jìn)一步激活新能源汽車消費(fèi)市場,更將持續(xù)降低交通領(lǐng)域碳排放,為廣東實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、打造全國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)桿筑牢堅(jiān)實(shí)的能源基礎(chǔ)設(shè)施底座。
未來,隨著方案各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)穩(wěn)步落地,從珠三角都市圈到粵東西北縣域鄉(xiāng)村,一套高效、便捷、均衡、智能的綠色補(bǔ)能體系將全面成型,讓綠色出行真正惠及全省千家萬戶,為廣東高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的綠色動能。

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