我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,第一波動(dòng)力蓄電池退役潮也將到來(lái),如何有效推進(jìn)動(dòng)力蓄電池的回收利用成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
2021年7月7日,《"十四五"循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布。規(guī)劃中提到,廢舊動(dòng)力鋰電池循環(huán)利用行動(dòng)是六大重點(diǎn)行動(dòng)之一。
經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展,中國(guó)電池回收相關(guān)政策建設(shè)伴隨著產(chǎn)業(yè)逐步成長(zhǎng),各項(xiàng)體系規(guī)范不斷完善。
2023年6月21日,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上上表示,將會(huì)加快制定《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》,同時(shí)還要推動(dòng)這項(xiàng)制度上升為行政法規(guī),進(jìn)一步增強(qiáng)約束力。
據(jù)了解,近年來(lái),工信部與相關(guān)部門(mén)積極推進(jìn)動(dòng)力電池的回收利用工作,接連出臺(tái)相關(guān)政策文件,指導(dǎo)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、梯次利用和電池生產(chǎn)企業(yè)在全國(guó)建成了一萬(wàn)多個(gè)廢舊動(dòng)力電池的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋了31個(gè)省327個(gè)地級(jí)市。同時(shí),還培育遴選了84家廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范企業(yè),形成可滿(mǎn)足當(dāng)前及未來(lái)一段時(shí)期處理需求的綜合利用能力。
同時(shí),目前,國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多家企業(yè)開(kāi)始涉足動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域。其中,比較知名的有寧德時(shí)代、格林美等。這些企業(yè)通過(guò)建立回收站點(diǎn)、引進(jìn)專(zhuān)業(yè)設(shè)備及開(kāi)展技術(shù)研發(fā)等方式,有效推進(jìn)了動(dòng)力電池的回收利用工作。在此基礎(chǔ)上,中國(guó)的電池循環(huán)利用體系也逐漸形成。
未來(lái),隨著技術(shù)的不斷升級(jí)和政策的不斷完善,電池循環(huán)利用體系將會(huì)得到更加廣泛的應(yīng)用和推廣。相信電池循環(huán)利用體系將會(huì)持續(xù)發(fā)展壯大,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)指日可待。
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