多氟多:與多家著名車企合作,已順利完成冬標(biāo)測試
時(shí)間:2023-04-10 17:48
來源:電池聯(lián)盟
作者:松松
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多氟多日前在2023年投資者交流會(huì)上表示,公司生產(chǎn)的鈉電電池今年2月份在黑龍江黑河完成冬標(biāo)測試,并完成與客戶車型的電池裝車,各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,在極寒和高溫情況下,多氟多的鈉離子電池系列測試數(shù)據(jù)均為良好。
早在2020年多氟多就布局了鈉電池正負(fù)極關(guān)鍵材料,經(jīng)過幾年的厚積薄發(fā),且隨著鈉離子電池?zé)岫戎饾u高漲,多氟多的鈉電池生產(chǎn)和儲(chǔ)備情況也有了一個(gè)新的高度。
多氟多預(yù)計(jì)在2024年實(shí)現(xiàn)鈉電正極材料產(chǎn)能7000噸,負(fù)極材料產(chǎn)能2000噸。2025年多氟多電池年產(chǎn)能或達(dá)30GWh,鈉電規(guī)劃產(chǎn)能已至6GWh。
多氟多鈉電發(fā)展加速
剛剛過去的2022年,多氟多收獲了公司歷史上首度超百億的營收規(guī)模。
年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2022年多氟多實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入123.58億元,同比增長58.47%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤19.48億元,同比增長54.64%;基本每股收益2.54元,加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率34.55%。
“我們會(huì)通過更新的技術(shù),進(jìn)行自我革新。在被競爭對手打敗前,先把過去的自己打敗。”多氟多董事李云峰的這句話,最適合作為多氟多的注解。
提前多年的鈉電布局,讓多氟多在鈉電風(fēng)口和熱度到來前,就已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,完善了從理念到技術(shù)的儲(chǔ)備。如多氟多的六氟磷酸鋰產(chǎn)線快速切換到六氟磷酸鈉產(chǎn)線的工程技術(shù),可實(shí)時(shí)根據(jù)市場需求進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)整,為鈉電池生產(chǎn)的規(guī);蛡(gè)性化做了良好的鋪墊。
“現(xiàn)階段公司子公司焦作新能源已具備1GWh/年鈉電池的產(chǎn)能,子公司廣西寧福已規(guī)劃5GWh/年產(chǎn)能。”多氟多總經(jīng)理許飛在投資者交流會(huì)上介紹,公司在2023年將配套1GWh/年鈉電池產(chǎn)線,擬投向儲(chǔ)能和二輪車市場。
碳酸鋰價(jià)格對多氟多鈉電的影響
關(guān)于日前碳酸鋰價(jià)格腰斬,投資者們都很擔(dān)心這是否會(huì)影響鈉電池產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。
“碳酸鋰價(jià)格下跌是好事,是新能源行業(yè)的福音,是市場競爭的結(jié)果,整體上會(huì)促進(jìn)新能源事業(yè)的發(fā)展,同時(shí)也是一場革命。我們要成為推動(dòng)者,不要成為被革命的。”
碳酸鈉價(jià)格僅需要幾千塊一噸,碳酸鋰的價(jià)格是前者的10倍甚至100倍,從第一性原理來看,鈉電池的成本更有優(yōu)勢。根據(jù)我們的測評,碳酸鋰價(jià)格即使下降到10萬元/噸,鈉電池仍有成本優(yōu)勢。
鈉電現(xiàn)在成本高,今年各鈉電廠量產(chǎn)出來,產(chǎn)線不斷擴(kuò)建以及各種材料廠商不斷增加,在規(guī)模效應(yīng)的加持下,明后年成本可下降30%-40%。
發(fā)展鈉電池是國家戰(zhàn)略,能解決鋰資源受制于人的問題。短期內(nèi),鋰電池仍將占據(jù)電動(dòng)車的主導(dǎo)地位,由于二者各具優(yōu)勢,未來可能會(huì)進(jìn)入“鋰鈉混搭”階段,分別應(yīng)用于不同領(lǐng)域。鈉電池短期內(nèi)仍受限于能量密度低的性能短板,無法大規(guī)模應(yīng)用在常規(guī)電動(dòng)車,更適用于兩輪車、公交車及儲(chǔ)能領(lǐng)域。
鉛酸電池已經(jīng)談了多年要退出市場,但因?yàn)槌杀旧系膬?yōu)勢及市場的沉淀尚沒有退出,如果鈉電池通過技術(shù)創(chuàng)新,能滿足對鉛酸電池的替代,對鈉電池的發(fā)展是巨大的利好。
至于問到多氟多為什么要做鈉電池,李世江則是這樣回應(yīng):
“石器時(shí)代的結(jié)束不是因?yàn)闆]有石器,石油時(shí)代的結(jié)束也不是因?yàn)闆]有石油,同樣,未來鋰離子電池時(shí)代的結(jié)束,也不是因?yàn)闆]有鋰資源,時(shí)代無時(shí)無刻都在變化,唯一不變的是科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步。
新能源行業(yè)同樣隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,發(fā)現(xiàn)或者發(fā)明性能更好、價(jià)格更優(yōu)的新材料。多氟多一直通過自我革命實(shí)現(xiàn)突破,通過創(chuàng)新顛覆自我。”
結(jié)語
2023年是鈉電產(chǎn)業(yè)化元年,各電池廠商不斷進(jìn)行技術(shù)的研究和突破,各地鈉電廠產(chǎn)能不斷提高,鈉電生產(chǎn)進(jìn)入規(guī);,成本將更低,安全性與裝車?yán)m(xù)航將更高,未來進(jìn)入“鋰鈉混搭”或取代鋰電階段,來勢將更加迅猛。
而提前做好布局的企業(yè),將在風(fēng)口和規(guī);絹砬,抓緊一瞬即逝的機(jī)會(huì)。
基于鈉電的發(fā)展和應(yīng)用熱點(diǎn),中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)共同舉辦的“鈉電池技術(shù)與材料高峰論壇”,將于2023年5月29-30日在浙江杭州舉行,屆時(shí)將邀請300+行業(yè)大咖,10+著名行業(yè)專家共同參會(huì),歡迎您的參與!
(責(zé)任編輯:子蕊)
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基于此現(xiàn)狀,我們邀請您共同探討鈉電技術(shù)與材料的應(yīng)用熱點(diǎn)與痛點(diǎn),邀您參加“鈉電技術(shù)與材料高峰論壇”,此論壇由中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)主辦,論壇主題為“聚焦元年,鈉喊未來”,屆時(shí)將邀請300+行業(yè)大咖參會(huì),10+著名行業(yè)專家蒞臨現(xiàn)場分
2023-04-18 17:38
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