對于許多新能源車主來說,他們或許躲過了“雪糕刺客”、“酸奶刺客”,卻躲不過“電池刺客”。近期多位電動車車主吐槽,他們更換電池的費用逼近甚至超過一輛新車的價格,這對于他們來說堪稱“天價”。
“我剛提車8個月,今年9月有次停車不小心掉進坑里,輪胎爆了,輪轂刮花。4S店檢查后說底盤電池倉的承載粱斷裂,需要整體更換電池包,檢修后報價費用9.3萬元。”歐拉好貓車主繆女士表示。歐拉好貓于2020年11月上市,官方指導售價區(qū)間為10.39-14.39萬元。如此看來,維修價格已經(jīng)幾乎相當于一臺新車的售價。

繆女士的遭遇并非個例,除了歐拉好貓,極星2、特斯拉、小鵬等品牌車主均吐槽電池維修更換價格高昂,都想直接購買一輛新車了。
事實上,除了昂貴的電池,新能源汽車普遍存在售后成本高的問題。業(yè)內普遍認為,與傳統(tǒng)燃油汽車相比,新能源汽車由于充電成本低,整體使用成本較低。但如今售后維護成本高昂,似乎成為新能源汽車發(fā)展的新難題。
國外數(shù)據(jù)公司W(wǎng)ePredict發(fā)現(xiàn),目前電動汽車的維修成本是汽油車的1.6-2.3倍。其中電池組等特別重要的部件占維護成本的大部分。
電池為何成“刺客”?
新能源汽車電池一旦出現(xiàn)問題,會產(chǎn)生高昂維修更換費用的原因主要有兩個:
首先,電池本身成本比較高。作為新能源汽車“三大件”之一,僅電池成本就占到整車成本的40-60%,這是“電池刺客”出現(xiàn)最根本的原因。
讓情況更加糟糕的是,因為原材料的緊缺,當前電池還在不斷漲價,這進一步造成電池成本抬高。
其次,目前一些動力電池本身的結構,以及電池和底盤的結構,讓電池需要整體更換的概率大大提升(即使是在電池未被損壞或部分受損的情況下)。例如比亞迪的刀片電池不管是哪塊兒電池壞了,整個電池包都要全部更換。
電池維保人才儲備不足
新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車獨立研究員曹廣平表示,動力電池維護成本高的原因主要是電池維護難度大、電池材料成本高、電池維護人員成本高。“電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的瓶頸,包括電池系統(tǒng)集成復雜度高、一致性難保證、拆解難、檢測難等。”他表示。
另外,電池系統(tǒng)是電化學和電子控制的結合,不像燃油車那樣容易觀察,對維修人員的素質要求很高。

總之,相較于傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車集電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為一體,專業(yè)的維修人才短缺,尤其是電池維修與保養(yǎng)方面。
看到這里,也許你會想問,去哪里才能學習到電池維修與保養(yǎng)的技能呢?現(xiàn)在機會來了!作為行業(yè)首家能頒發(fā)職業(yè)技術培訓證書的機構,電池聯(lián)盟組織開展了新能源電池行業(yè)電池維修保養(yǎng)職業(yè)技術培訓,現(xiàn)全面招生中。還在等什么呢?想要了解更多內容,趕緊掃描下方二維碼咨詢。

科力遠為何遷址湖南郴州?2023-08-16 18:07
|
新趨勢?動力電池回收為何流行“抱團取暖”2023-08-11 09:35
|
為何電池企業(yè)都在積極布局電動船舶?2023-06-15 18:00
|
電池企業(yè)為何紛紛選擇到東南亞投資建廠?2023-05-31 18:20
|
下一代電池?鈉離子電池為何如此重要2023-04-27 17:44
|
電解液利潤大降,為何企業(yè)仍加速擴產(chǎn)?2023-03-30 17:43
|
為何鋰電企業(yè)頻繁布局儲能?2023-03-28 17:47
|
車企為何爭相自造電池?2022-10-28 17:30
|
企業(yè)為何頻繁加碼鋰電銅箔?2022-05-10 06:26
|
中韓動力電池巨頭為何爭相布局印尼?2022-04-19 18:11
|

微信公眾號