4月21日,比亞迪發(fā)布2019年年度報告。2019年,公司實現(xiàn)營收1277.39億元,同比下降1.78%;歸屬于上市公司股東的凈利潤16.14億元,同比下滑41.93%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約2.31億元,同比下滑60.64%。
據(jù)了解,比亞迪主要從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電
電池及光伏業(yè)務(wù),并積極拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
報告期內(nèi),比亞迪汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入632.66億元,同比下降16.76%;手機部件及組裝業(yè)務(wù)的收入533.80億元,同比上升26.40%;二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入105.06億元,同比上升17.38%。三大業(yè)務(wù)占本集團總收入的比例分別為49.53%、41.79%和8.22%。
新能源汽車業(yè)務(wù)成“拖累”?
從數(shù)據(jù)可以看出,汽車業(yè)務(wù)收入,特別是新能源汽車業(yè)務(wù)收入的下滑,在很大程度上影響了比亞迪2019年的業(yè)績。
公告顯示,比亞迪2019年新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣401.45億元,同比下降23.42%,于本集團總收入的占比下降至31.43%。
比亞迪在公告中提到:“2019年,中國新能源汽車市場迎來有史以來補貼降幅最大的一年,補貼退坡及部分地區(qū)提前切換國六標準拖累行業(yè)首次出現(xiàn)產(chǎn)量及銷量均同比下降,集團新能源汽車銷量同比亦有所下滑。”
該影響在今年還將繼續(xù)。數(shù)據(jù)顯示,今年1-3月,比亞迪汽車累計銷量6.13萬輛,同比下降47.9%,其中燃油汽車銷售3.91萬輛,同比下降11.99%,新能源汽車銷量2.22萬輛,同比下降69.67%,
在之前發(fā)布的2020年第一季度業(yè)績預(yù)告中,比亞迪曾提到,2020年第一季度,新型冠狀病毒肺炎疫情及宏觀經(jīng)濟下行對汽車行業(yè)整體市場需求沖擊較大,公司新能源汽車銷量較去年同期有較大幅度下滑。傳統(tǒng)燃油車方面,隨著宋Pro的持續(xù)熱銷,燃油車銷量下滑壓力得到一定緩解。
全球最大量產(chǎn)口罩廠
年初突如其來的新冠疫情,在給許多公司帶來困難和壓力的同時,也帶來了新的機會。
比亞迪除了向湖北省捐贈現(xiàn)金、防護物資,還援產(chǎn)口罩、消毒凝膠等物資助力疫區(qū)。
據(jù)悉,比亞迪生產(chǎn)的口罩正在以每天30萬到50萬只的速度增加,每天5-10臺的新口罩機器能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn),目前已達到每天500萬只口罩的產(chǎn)能,相當于之前全國產(chǎn)能的1/4,已成為目前全球最大量產(chǎn)口罩工廠。
除了滿足國內(nèi)需求之外,比亞迪口罩還開始對全球進行出口。近日,美國加州與比亞迪簽署了價值10億美元(約合70億元人民幣)的巨額口罩訂單。比亞迪每月向加州供應(yīng)大約2億只口罩,其中大部分是防護級別更高的N95口罩。
除此之外,4月上旬,日本首富、軟銀創(chuàng)始人孫正義宣布與中國的比亞迪公司達成了合作協(xié)議,5月開始向日本市場每月供應(yīng)3億口罩。
各項業(yè)務(wù)進展順利
3月29日,比亞迪發(fā)布了“刀片電池”,引起業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。
刀片電池具有高安全、長壽命、長續(xù)航的優(yōu)勢,是比亞迪基于磷鐵酸鋰技術(shù)的又一次創(chuàng)新。其體積能量密度與主流三元鋰電池持平,在相同體積下所儲存的電量也相差無幾,但安全性表現(xiàn)卻遠遠超出三元鋰電池。在針刺試驗中,刀片電池針刺點附近位置僅有較低程度的溫升變化,基本杜絕了出現(xiàn)燃爆的可能。
除了安全之外,刀片電池還具有高電壓放電能力,能夠為純電動汽車提供更強勁的動力輸出和加速能力。
比亞迪董事長兼總裁王傳福認為,刀片電池將改變行業(yè)對于三元鋰電池的依賴,將動力電池技術(shù)路線拉回正道,并重新定義新能源汽車的安全標準。
最近比亞迪一個比較大的動作是通過下屬子公司間的股權(quán)轉(zhuǎn)讓、業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)完成了對全資子公司深圳比亞迪微電子有限公司(簡稱“比亞迪微電子”,現(xiàn)已更名為“比亞迪半導(dǎo)體有限公司”)的內(nèi)部重組。
通過內(nèi)部重組,比亞迪微電子受讓寧波比亞迪半導(dǎo)體有限公司100%股權(quán)和廣東比亞迪節(jié)能科技有限公司100%股權(quán),并收購惠州比亞迪實業(yè)有限公司智能光電、LED光源和LED應(yīng)用相關(guān)業(yè)務(wù)。
4月14日,比亞迪宣告,比亞迪半導(dǎo)體擬以增資擴股等方式引入戰(zhàn)略投資者。未來,比亞迪半導(dǎo)體將充分利用資本市場融資平臺,積極尋求于適當時機獨立上市。
此外,作為全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商之一,比亞迪將積極推進新的技術(shù)應(yīng)用,并拓展客戶基礎(chǔ),推動相關(guān)領(lǐng)域市場份額的持續(xù)提升。資料顯示,比亞迪生產(chǎn)的鋰離子電池及鎳電池廣泛應(yīng)用于各種消費類電子產(chǎn)品及新型智能產(chǎn)品領(lǐng)域,主要客戶包括三星、Dell等消費類電子產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)廠商,以及科沃斯、iRobot等全球領(lǐng)先的機器人專業(yè)智造品牌廠商。
總之,作為鋰電“巨頭”之一,比亞迪的未來還是可期的,讓我們拭目以待!
(責任編輯:子蕊)