當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 原創(chuàng) >
探討 | 國內(nèi)廢舊鉛酸蓄電池回收的“難題”
時(shí)間:2019-10-13 16:10來源:中國電池聯(lián)盟 作者:龍闕
點(diǎn)擊:
次
在市場(chǎng)與政策的推動(dòng)下，我國已成為全球最主要的電池生產(chǎn)與消費(fèi)國。大量退役電池進(jìn)入市場(chǎng)后，對(duì)廢舊電池回收與再利用提出了重大挑戰(zhàn)。
現(xiàn)階段我國廢舊電池回收體系尚不健全，回收技術(shù)與商業(yè)模式還不成熟。在發(fā)展廢舊電池產(chǎn)業(yè)過程中，企業(yè)與政府應(yīng)當(dāng)重視技術(shù)創(chuàng)新、加強(qiáng)協(xié)作、培訓(xùn)，扎實(shí)推進(jìn)廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
從全球市場(chǎng)來看，歐美等國家早已建立了較為規(guī)范的回收體系及政策。
德國強(qiáng)制規(guī)定鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠商對(duì)廢鉛酸蓄電池在銷售與收集過程實(shí)行“銷一收一”的方式，不然將禁止其銷售鉛酸蓄電池。
美國執(zhí)行押金制，使用者在購買鉛蓄電池時(shí)需加收高額回收押金，迫使使用者將報(bào)廢的鉛酸蓄電池交到指定回收點(diǎn)回收，不然將不予退還押金。
從國內(nèi)市場(chǎng)來看，鉛蓄電池占據(jù)著很多應(yīng)用的主導(dǎo)地位，但回收再生渠道凌亂、回收處理不規(guī)范等問題帶來的環(huán)境污染，始終是制約我國鉛蓄電池發(fā)展的桎梏之一。
針對(duì)廢鉛蓄電池回收處理污染環(huán)境問題，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、工信部、公安部以及司法部等9部委聯(lián)合發(fā)布的《廢鉛蓄電池污染防治行動(dòng)方案》，生態(tài)環(huán)境部與司法部修訂的《固體廢物污染環(huán)境防治法》，將生產(chǎn)者責(zé)任延伸以及廢鉛蓄電池收集許可制度納入法律調(diào)整范疇。
此外，回收利用率低、回收企業(yè)集中度差、規(guī)模小、技術(shù)裝備落后、鉛回收率低、環(huán)保措施差，收集、運(yùn)輸、貯存管理體系不完備等，都是當(dāng)前國內(nèi)鉛蓄電池回收環(huán)節(jié)存在的關(guān)鍵問題。
2018年7月，七部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》，確定了京津冀、長三角、珠三角、中部區(qū)域的17個(gè)試點(diǎn)地區(qū)及中國鐵塔試點(diǎn)企業(yè)。
截至目前，京津冀、浙江省、湖南省、廣東省、安徽省、四川省、寧波市、廈門市公布了針對(duì)性電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案，并以試點(diǎn)地區(qū)為中心，向周邊區(qū)域輻射。
2019年4月，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》，規(guī)定了廢鉛酸蓄電池的收集、貯存、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移過程的處理方法及管理措施。
此外，根據(jù)新國標(biāo)的規(guī)定，生產(chǎn)者應(yīng)按照《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》的要求，建立“銷一收一”的回收體系，應(yīng)采取自主回收、聯(lián)合回收或委托回收模式，通過生產(chǎn)者自有銷售渠道或?qū)I(yè)回收企業(yè)在消費(fèi)末端建立的網(wǎng)絡(luò)回收廢電池。
2019年8月，國家發(fā)展改革委組織起草了《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法(征求意見稿)》，要求到2025年底，鉛蓄電池規(guī)范回收率達(dá)到60%以上。這在一定程度上，吸納了國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，也縮小了國內(nèi)外在規(guī)范回收和再生利用上的差距。
2019年10月28-30日，由電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專委會(huì)、電池聯(lián)盟主辦，華杰永泰科技（北京）有限公司、鞏義市城區(qū)潤達(dá)機(jī)械廠聯(lián)合承辦的“第九屆動(dòng)力電池回收再利用產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨回收試點(diǎn)示范建設(shè)發(fā)展論壇”，即將于鄭州·鞏義華裕國際大酒店舉行。
本次論壇旨在共享和推廣試點(diǎn)示范地區(qū)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，加快推進(jìn)非試點(diǎn)地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用進(jìn)程，加強(qiáng)與試點(diǎn)地區(qū)和企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)交流及合作，促進(jìn)跨區(qū)域、跨行業(yè)協(xié)作共贏，保障動(dòng)力電池高效回收利用與無害化處置。
此外，論壇將圍繞試點(diǎn)地區(qū)動(dòng)力蓄電池回收利用領(lǐng)域項(xiàng)目建設(shè)情況及關(guān)鍵技術(shù)能力、動(dòng)力蓄電池使用情況及報(bào)廢量預(yù)測(cè)，不同地區(qū)優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)探索，動(dòng)力蓄電池回收利用問題探討，地區(qū)階段性可量化可評(píng)估指標(biāo)參考，地區(qū)資金投入、人力資源、技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)交流，回收利用體系、創(chuàng)新商業(yè)模式、先進(jìn)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用機(jī)制、政策激勵(lì)制度構(gòu)建等方面。
論壇的核心交流內(nèi)容將涵蓋動(dòng)力電池回收政策發(fā)展趨勢(shì)及建議，地方動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)定位及發(fā)展規(guī)劃，回收試點(diǎn)示范項(xiàng)目規(guī)劃、申報(bào)、配套支持政策解讀，示范項(xiàng)目回收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，未來市場(chǎng)變化預(yù)警預(yù)測(cè)等。
此外，來自國內(nèi)從事電池回收利用的知名企業(yè)代表、專家，將分別就各自在廢舊電池循環(huán)利用方面的經(jīng)驗(yàn)，在論壇上進(jìn)行分享與探討。
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.nblongerfa.com
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.nblongerfa.com
猜你喜歡
-
3月國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量TOP15出爐！
2024-04-11 18:07 -
約8億元！國內(nèi)領(lǐng)先電池精密結(jié)構(gòu)件制造商擴(kuò)產(chǎn)
2024-01-31 17:48 -
11月國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前十五名出爐！
2023-12-11 17:42 -
39.2GWh！國內(nèi)10月動(dòng)力電池裝車量來了
2023-11-10 18:06 -
2.4萬噸/年廢舊磷酸鐵鋰電池回收利用項(xiàng)目落地湖南
2023-09-11 08:20 -
超70億元資金入場(chǎng)！資本助力國內(nèi)外電池回收企業(yè)快速發(fā)展
2023-08-28 22:01 -
國內(nèi)單體最大碳酸鋰項(xiàng)目一期生產(chǎn)線投產(chǎn)
2023-07-03 17:52 -
總投資100億元！國內(nèi)單體規(guī)模最大的鈉電項(xiàng)目落戶安徽廣德
2023-05-25 17:54 -
4月國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量排名出爐 企業(yè)加快追趕“寧王”
2023-05-12 17:45
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
3月國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量TOP15出爐！
2024-04-11 18:07 -
約8億元！國內(nèi)領(lǐng)先電池精密結(jié)構(gòu)件制造商擴(kuò)產(chǎn)
2024-01-31 17:48 -
11月國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前十五名出爐！
2023-12-11 17:42 -
39.2GWh！國內(nèi)10月動(dòng)力電池裝車量來了
2023-11-10 18:06 -
2.4萬噸/年廢舊磷酸鐵鋰電池回收利用項(xiàng)目落地湖南
2023-09-11 08:20 -
超70億元資金入場(chǎng)！資本助力國內(nèi)外電池回收企業(yè)快速發(fā)展
2023-08-28 22:01 -
國內(nèi)單體最大碳酸鋰項(xiàng)目一期生產(chǎn)線投產(chǎn)
2023-07-03 17:52
本月熱點(diǎn)
-
2024鋰電池行研報(bào)告
2024-05-24 18:59 -
多個(gè)鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時(shí)代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項(xiàng)目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項(xiàng)目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
總投資115億元！這一鈉離子電池項(xiàng)目在四川達(dá)州啟動(dòng)建設(shè)
2024-05-29 18:47
©2017 版權(quán)所有 綠色智匯能源技術(shù)研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
微信公眾號(hào)