6月6日,工信部向中國電信集團有限公司、中國移動通信集團有限公司、中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團有限公司、中國廣播電視網(wǎng)絡(luò)有限公司頒發(fā)了基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證,批準(zhǔn)上述四家企業(yè)經(jīng)營“第五代數(shù)字蜂窩移動通信業(yè)務(wù)”(5G牌照)。
工信部部長苗圩指出,各企業(yè)要以市場和業(yè)務(wù)為導(dǎo)向,積極推進5G融合應(yīng)用和創(chuàng)新發(fā)展,聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,為更多的垂直行業(yè)賦能賦智,促進各行各業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展。
5G的推廣帶來了通信基站的功耗大幅增加,這就需要對存量基站的開關(guān)電源、蓄
電池等進行擴容改造,相應(yīng)的就帶來了
電池需求的增長,或?qū)⒔o新能源電池及儲能產(chǎn)業(yè)帶來利好。
據(jù)了解,為解決5G建設(shè)和運維的一系列問題,中國鐵塔已制定5G站點綜合供電解決策略,并與華為成立聯(lián)合工作組,對“特殊場景外市電容量不足”、“電池智能管理和精確配置”等多個課題,進行5G能源聯(lián)合創(chuàng)新實驗。
本次測試驗證了智能升壓、智能儲能等多個維度的功能。華為5G電源可根據(jù)站點的用電情況以及外市電容量,實現(xiàn)電池、空調(diào)的智能控制,進而達成“不改市電”,減少5G演進的初始投資成本。
專家表示,華為與中國鐵塔對5G能源方案的聯(lián)合創(chuàng)新,將有助于建設(shè)5G時代的可持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施。
數(shù)據(jù)顯示,鐵塔公司作為國有大型通信基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)企業(yè),擁有190萬個基站,對備用電源有較大需求,通過推進退役動力蓄電池的回收和梯次利用,在保障通信服務(wù)需要的同時,實現(xiàn)了對退役動力蓄電池的集中利用與管控,取得顯著成果。
為加快基站梯次利用示范推廣,鐵塔公司2018年已停止采購鉛酸電池,統(tǒng)一采購梯次利用電池。截至2018年底,已在全國31個省市約12萬個基站使用梯次電池約1.5GWh,替代鉛酸電池約4.5萬噸。
據(jù)鐵塔公司規(guī)劃,2019年其將繼續(xù)擴大梯次利用電池使用規(guī)模,預(yù)計應(yīng)用梯次利用電池約5GWh,替換鉛酸電池約15萬噸,預(yù)計可消納退役動力蓄電池超過5萬噸。在17個省市地區(qū)建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點150個。
近日,國軒高科全資子公司合肥國軒與華為簽訂了《鋰電供應(yīng)商采購合作協(xié)議》,今后,雙方將致力于鋰電產(chǎn)品的市場拓展和所需解決方案的研究、產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)集成,并根據(jù)市場需求,提供所需鋰電產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)格要求。
公告顯示,為整合資源,利用雙方各自在技術(shù)、供應(yīng)保障及市場方面已有的優(yōu)勢,開展鋰電領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作,以獲取市場成功,達到雙贏目標(biāo)。
據(jù)悉,在合作分工上,華為為國軒高科提供國軒高科所需技術(shù)規(guī)格要求的鋰電產(chǎn)品,國軒高科生產(chǎn)制造和交付有質(zhì)量、價格有競爭力的電芯產(chǎn)品給華為。
有業(yè)內(nèi)人士猜測,此次國軒高科與華為的合作,或與5G基站建設(shè)有關(guān)。
資料顯示,磷酸鐵鋰電池的密度介于三元鋰電池與鉛酸電池之間,不僅可以用作乘用車動力電池,還能通訊設(shè)備供電。
國軒高科在磷酸鐵鋰電池的技術(shù)上極具優(yōu)勢。日前公司在與投資者互動交流時表示,在磷酸鐵鋰電池方面,公司已完成了磷酸鐵鋰單體能量密度190Wh/kg的產(chǎn)品升級,配套乘用車系統(tǒng)能量密度突破140Wh/kg,且能滿足新能源汽車400公里以上的續(xù)航里程,此外公司計劃2019年將磷酸鐵鋰單體電芯能量密度最高提升至接近200Wh/kg。
目前,國軒高科已經(jīng)與南方電網(wǎng)、華為、固德威、海博思創(chuàng)、遠東控股等一大批國內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)達成戰(zhàn)略合作,共同開拓國內(nèi)外儲能市場。2018年12月,上海電氣國軒儲能系統(tǒng)基地項目在江蘇南通奠基,項目規(guī)劃年產(chǎn)8GWh鋰離子電池儲能系統(tǒng),分兩期建設(shè),將于2019年第四季度投產(chǎn)。
隨著鋰電池在儲能領(lǐng)域的應(yīng)用的加速,寧德時代、比亞迪、欣旺達、國能電池、億緯鋰能等一批動力電池企業(yè)都在布局該市場。在迎來新機遇的同時,未來儲能產(chǎn)業(yè)或?qū)⑦M行新一輪的角逐。
(責(zé)任編輯:子蕊)