隨著國家政策對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)扶持力度的加大,國內(nèi)的氫能及燃料
電池汽車產(chǎn)業(yè)的投資熱潮不斷升溫。氫燃料
電池汽車需求的加大,也帶動(dòng)了加氫設(shè)施和應(yīng)急加氫設(shè)施的需求量。
加氫站是氫燃料電池汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是整合氫能資源協(xié)同發(fā)展的終端場(chǎng)所之一。據(jù)電池聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),截至2018年12月底,國內(nèi)有16座運(yùn)營中的加氫站,另有30座尚在建設(shè)中。目前,國內(nèi)加氫站核心設(shè)備研發(fā)還處于起步階段,大部分還要依靠進(jìn)口。
在成本、技術(shù)等壓力下,國內(nèi)外企業(yè)紛紛將注意力放在攻克技術(shù)瓶頸,加快氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化進(jìn)程上。近日,由南通安思卓新能源有限公司(以下簡稱安思卓)研制的制氫加氫一體機(jī)再次引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。該設(shè)備通電通水即可加氫,加氫壓力達(dá)到70兆帕,非常適用于有緊急加氫需求或少量加氫需求的客戶。
資料顯示,我國示范性加氫站及燃料電池客車車載供氫系統(tǒng)尚處于35兆帕壓力技術(shù)水平。為與客車配套,現(xiàn)有加氫站采用45兆帕隔膜式壓縮機(jī)、45兆帕儲(chǔ)氫罐和35兆帕氫氣加注機(jī)等設(shè)備(氫燃料電池汽車一般傾向于使用70兆帕儲(chǔ)氫瓶)。
據(jù)了解,安思卓制氫加氫一體機(jī)每天能夠滿足多輛(根據(jù)客戶要求定制)氫燃料汽車的加氫需求,可有效改善加氫站的成本高和加氫時(shí)間長的問題,每日供氫量最高可達(dá)到20kg,產(chǎn)氫質(zhì)量最高達(dá)10Nm³/h,氫氣純度在99.999%以上,儲(chǔ)氫壓力為45Mpa、或70Mpa、或87.5Mpa。經(jīng)美國薩瓦納河國家實(shí)驗(yàn)室(US Savanah River National Lab) 檢測(cè)和認(rèn)證,該設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo)處于先進(jìn)水平。
▲ 安思卓制氫加氫一體機(jī)
▲ 安思卓制氫加氫一體機(jī)參數(shù)表
根據(jù)產(chǎn)業(yè)相關(guān)預(yù)測(cè),截至2030年,我國氫能產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到萬億元;到2050年,實(shí)現(xiàn)氫能和燃料電池的普及應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)氫能制取利用新探索的突破性進(jìn)展。雖然氫能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)良好,但在基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵技術(shù)上,仍有待突破。
為加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)突破,完善有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)、認(rèn)證和監(jiān)管體系,“2019新型制氫技術(shù)與加氫站建設(shè)高峰論壇”將于5月21日-22日在蘇州召開。
本屆論壇由電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專委會(huì)、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)氫能及燃料電池分會(huì)(籌)聯(lián)合舉辦,包括“氫能產(chǎn)業(yè)政策及市場(chǎng)分析”主論壇、“制氫技術(shù)的現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢(shì)”“加氫站及核心設(shè)備技術(shù)進(jìn)展”專題論壇、高端對(duì)話&圓桌沙龍,相關(guān)氫氣工廠參觀等內(nèi)容。來自發(fā)改委能源所、全國制氫標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、林德集團(tuán)、東華能源等眾多行業(yè)嘉賓,將分享氫能產(chǎn)業(yè)的有關(guān)精彩內(nèi)容。
據(jù)了解,目前,相關(guān)主管部門、協(xié)會(huì)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及各大院校等領(lǐng)域相關(guān)代表已確認(rèn)參會(huì),預(yù)估會(huì)議規(guī)模將超過300人。
(責(zé)任編輯:子蕊)