濱化股份日前發(fā)布公告稱,公司控股子公司山東濱華氫能源有限公司(以下簡稱“氫能公司”)投資建設(shè)的氫能源項目,已順利打通全部流程,并于2019年5月8日將精制氫氣第一次充入長管車內(nèi)。后續(xù)公司將不斷對裝置進行調(diào)整優(yōu)化,逐步實現(xiàn)項目達產(chǎn)達標(biāo)。
公告披露,氫能源項目將公司氯堿裝置副產(chǎn)的氫氣經(jīng)過一級壓縮升壓,凈化脫除雜質(zhì)后達到氫燃料
電池車用動力氫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),進一步壓縮后充裝到長管拖車,再運輸?shù)郊託湔緸槿剂?a href='http://www.www.nblongerfa.com/shushuo/dc/' target='_blank'>
電池車加注清潔燃料。項目擬分兩期建設(shè),一期實現(xiàn)氫氣充裝量1000Nm3/h,二期可再增加氫氣充裝量12000Nm3/h。本次試車成功,驗證了工藝的合理性,達到了設(shè)計效果,也為二期項目的實施奠定了基礎(chǔ)。
但公告同時指出,氫能源項目部分設(shè)備及工藝參數(shù)需進一步優(yōu)化調(diào)整,從項目試車到全面達產(chǎn)達標(biāo)還需一定時間,短期內(nèi)對公司業(yè)績不會產(chǎn)生重大影響,未來亦可能存在國家氫能源發(fā)展政策變動風(fēng)險及產(chǎn)品需求和價格波動等市場風(fēng)險。
據(jù)了解,氫能公司由公司與北京億華通科技股份有限公司共同出資設(shè)立。濱化股份2017年7月20日公告曾表示,公司擬與北京億華通科技股份有限公司(以下簡稱“億華通”)共同出資設(shè)立氫能公司。投資金額方面,濱化股份以貨幣方式出資4,500萬元,占?xì)淠芄咀再Y本的90%;億華通以技術(shù)出資500萬元,占?xì)淠芄咀再Y本的10%。氫能公司設(shè)立后,將借助億華通在氫能領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù),以及所擁有的氫能產(chǎn)業(yè)資源和豐富的管理運營經(jīng)驗,以濱州為起跑點,面向全國開展動力氫能的制備、儲運等全產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)和運營管理,助力公司新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和深化,構(gòu)造行業(yè)領(lǐng)先地位,推動公司產(chǎn)業(yè)進一步轉(zhuǎn)型升級。
作為中國氫燃料電池發(fā)動機先行者和領(lǐng)導(dǎo)者,億華通自2004年以來始終專注于氫燃料電池發(fā)動機研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,致力于打造國際最具實力的氫燃料電池發(fā)動機制造企業(yè)。公司產(chǎn)品覆蓋氫燃料電池發(fā)動機及與之配套的DC/DC、整車控制器、氫系統(tǒng)等,目前產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于客車、物流車、乘用車、叉車、有軌電車、固定電源等諸多領(lǐng)域,并與宇通客車、福田汽車、中通客車、廈門金旅等國內(nèi)主流車企展開廣泛合作。2016年,億華通新三板正式掛牌,成為“中國氫能第一股”,實現(xiàn)中國氫能公司在資本市場的零突破。
資料顯示,化工板塊濱化股份注冊資本15.444億元,總資產(chǎn)106.6億元,具有五十年豐富的燒堿和環(huán)氧丙烷生產(chǎn)經(jīng)驗,是我國重要的環(huán)氧丙烷及燒堿產(chǎn)品生產(chǎn)商和三氯乙烯、油田助劑供應(yīng)商。2019年1-3月,公司實現(xiàn)營業(yè)收入15.73億元,同比下滑11.95%;凈利潤1.40億元,同比下滑47.45%。公司表示,業(yè)績下滑主要原因是受市場因素影響,公司主導(dǎo)產(chǎn)品燒堿、環(huán)氧丙烷毛利較上年同期下降幅度較大所致。
(責(zé)任編輯:子蕊)