今年年初,伯肯節(jié)能與安徽省濉溪縣人民政府簽署了“投資建設(shè)氫能源產(chǎn)業(yè)鏈項目”的正式協(xié)議書,計劃在濉溪縣投資建設(shè)3座加氫站、1座制氫站及光伏發(fā)電廠(用于電解水制氫),并提供100臺燃料
電池公交車、50輛市政環(huán)衛(wèi)車、50臺物流車在當(dāng)?shù)厥痉哆\營。
4月25日,電池聯(lián)盟氫能產(chǎn)業(yè)調(diào)研團隊走訪了上述事件中的主角——北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司(下文簡稱“伯肯節(jié)能”)。伯肯節(jié)能是國內(nèi)最早生產(chǎn)加氣站設(shè)備和天然氣汽車供氣系統(tǒng)的企業(yè),擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)。也是業(yè)內(nèi)技術(shù)最領(lǐng)先的企業(yè)。早在2014年,伯肯節(jié)能便在國內(nèi)率先開展了氫燃料電池供氣系統(tǒng)的生產(chǎn)和研發(fā),兩年后,燃料電池供氫系統(tǒng)就已實現(xiàn)量產(chǎn)。
作為上海汽車公司的氫燃料電池汽車供氣系統(tǒng)的唯一供應(yīng)商,伯肯節(jié)能為北汽福田、宇通客車等車企提供天然氣汽車發(fā)動機的供氣系統(tǒng),同時也為城市天然氣加氣站提供整套加氣設(shè)備。
現(xiàn)階段,伯肯節(jié)能已在全國多地布局,2018年在濉溪成立了淮北分公司。據(jù)伯肯節(jié)能董事副總經(jīng)理孟恭明介紹,淮北分公司主要負責(zé)統(tǒng)一運營濉溪項目。
濉溪有著豐富的可再生能源制氫,也有當(dāng)?shù)孛夯て髽I(yè)制氫資源。“濉溪項目不用過多考慮氫供給問題,”孟恭明說,“規(guī)劃的加氫站都將按照商業(yè)化的模式運營。”據(jù)悉,濉溪政府已批復(fù)三座商業(yè)用途而非示范運營類型的加氫站。此外,政府給伯肯節(jié)能批復(fù)了300畝的光伏水電,未來有望建造1座100千瓦的光伏發(fā)電廠。
氫能的產(chǎn)業(yè)鏈非常大,從制氫、儲運,到加氫、用氫等等多個環(huán)節(jié),想要更快速地發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈必須要形成閉環(huán)。
“未來伯肯也是計劃在全產(chǎn)業(yè)鏈布局,做到產(chǎn)業(yè)鏈每個環(huán)節(jié)都可控,都有自己的產(chǎn)品,這樣成本才是最低的,最有競爭力。”孟恭明說到,“現(xiàn)階段,公司計劃先將供氫系統(tǒng)、車載用空壓機、科研產(chǎn)線等環(huán)節(jié)做好。”
在供氫系統(tǒng)方面,伯肯節(jié)能是國內(nèi)少數(shù)具備自主研發(fā)生產(chǎn)各類瓶閥及組合閥能力的企業(yè)之一,F(xiàn)階段國內(nèi)氫系統(tǒng)的閥類大部分依靠進口,伯肯節(jié)能已突破技術(shù)限制,成功研制出35Mpa和70Mpa兩種型號的瓶閥,用以滿足國內(nèi)外不同市場需求。其中,像減壓閥、安全泄露報警器等主要部件均為伯肯節(jié)能自主研發(fā)生產(chǎn)。
在車載空壓機方面,伯肯節(jié)能在美國的分公司已于去年研發(fā)出第一代離心式車用空壓機,具備空氣懸浮、高效無油、高速等特性,泵頭壓比大于2、效率超75%,轉(zhuǎn)速可達10萬rpm,最高瞬間轉(zhuǎn)速可達12萬rpm。據(jù)孟恭明透露,該空壓機已經(jīng)完成測試,預(yù)計今年7月初就可以初步實現(xiàn)量產(chǎn)。
另外,孟恭明提到,現(xiàn)階段伯肯節(jié)能已經(jīng)具備較強的生產(chǎn)能力,目前在等待氫能市場的快速發(fā)展及膨脹需求。據(jù)了解,去年伯肯節(jié)能約生產(chǎn)1000套供氫系統(tǒng)。“我們計劃建設(shè)二期工程樓用于科研和生產(chǎn),預(yù)計7月底驗收。”孟恭明表示,“伯肯隨時準備著。”
(責(zé)任編輯:子蕊)