會(huì)議背景
2018年,工信部、科技部等七部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好新能源汽車動(dòng)力蓄
電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》確定了京津冀、上海、江蘇等18個(gè)地區(qū)作為動(dòng)力
電池回收試點(diǎn)地區(qū)。此外,工信部還公布了首批符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的5家企業(yè)名單。這些政策的陸續(xù)出臺(tái)預(yù)示著動(dòng)力電池回收行業(yè)正在從規(guī)劃布局階段向具體實(shí)施階段轉(zhuǎn)變。
動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在于電池回收網(wǎng)點(diǎn)和渠道的建設(shè)。據(jù)電池聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)約有3200個(gè),這些網(wǎng)點(diǎn)主要是以4S店的形式存在。
為了更好的幫助回收企業(yè)解決網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃布局、渠道建設(shè)和相應(yīng)的技術(shù)人員等問題,電池聯(lián)盟、中國鐵塔、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專委會(huì)、北京理工大學(xué)、清華大學(xué)聯(lián)合主辦的動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)研討會(huì)將于4月10-12日召開。本次研討會(huì)將針對(duì)回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的政策標(biāo)準(zhǔn)、商業(yè)模式及布局規(guī)劃、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的技術(shù)問題進(jìn)行相應(yīng)的分析和探討,為相關(guān)企業(yè)解決回收網(wǎng)絡(luò)及渠道建設(shè)提供方案及思路。
寶馬(中國)確認(rèn)出席會(huì)議
寶馬集團(tuán)是德國最成功的汽車和摩托車制造商及德國規(guī)模最大的制造工業(yè)公司之一,擁有BMW、MINI和Rolls-Royce三個(gè)品牌。1994年4月,寶馬集團(tuán)正式進(jìn)入大中華區(qū)市場(chǎng),設(shè)立了寶馬汽車公司北京代表處。
2003年,寶馬集團(tuán)從單純的進(jìn)口商轉(zhuǎn)變?yōu)樵诒镜卦O(shè)廠的生產(chǎn)廠商。2005年10月,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司成立,它的成立是寶馬集團(tuán)對(duì)中國市場(chǎng)長期承諾的又一里程碑。
2011年,寶馬(中國)服務(wù)有限公司成立,總部設(shè)在北京,分公司設(shè)在上海和沈陽,公司致力于汽車、摩托車及其零部件、系統(tǒng)、技術(shù)的研發(fā),其服務(wù)范圍包括汽車設(shè)計(jì)、用車服務(wù)的車載及非車載功能的研發(fā),為BMW、MIN、Rolls-Royce產(chǎn)品提供檢測(cè)及技術(shù)咨詢以采購支持。
從工信部的“新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息”可以看到,寶馬(中國)的回收網(wǎng)點(diǎn)為333個(gè),僅次于浙江豪情汽車制造有限公司465個(gè)。
寶馬(中國)表示,希望通過參加此次動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)研討會(huì),與業(yè)內(nèi)同行加強(qiáng)交流,進(jìn)一步完善公司的動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),為電池回收行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
(責(zé)任編輯:子蕊)