1.NPROXX推出500bar新型氫氣罐
2.鴻達(dá)興業(yè)與一〇一所簽訂《氫能項(xiàng)目合作協(xié)議》
3.布局燃料電池 愛馳注資丹麥技術(shù)公司
4.現(xiàn)代摩比斯用氫燃料
電動(dòng)車電池模塊打造可提供電力的氫能發(fā)電系統(tǒng)
5.RONN 將與中國企業(yè)合作研發(fā)氫燃料電池車
6.高溫燃料電池的使用壽命超過11年
7.myFC獲得南非2000臺(tái)燃料電池供電訂單
8.2018年全球加氫站總數(shù)達(dá)369座,中國排名第四
9.億華通將與成都共同打造西部氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)
10.浙江嘉善擬三年打造氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)基地
NPROXX推出500bar新型氫氣罐
日前,NPROXX地宣布其IV型碳纖維壓力容器已通過認(rèn)證。該壓力容器標(biāo)稱工作壓力為500bar,可儲(chǔ)存6.5kg氫氣。NPROXX的新產(chǎn)品現(xiàn)已獲得完全授權(quán),可根據(jù)國際危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī)(ADR 6.2)用于公路上的氫氣運(yùn)輸。
鴻達(dá)興業(yè)與一〇一所簽訂《氫能項(xiàng)目合作協(xié)議》
2月18日晚間,鴻達(dá)興業(yè)發(fā)布公告稱,公司當(dāng)日與北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所(“一〇一所”)簽訂了《氫能項(xiàng)目合作協(xié)議》,旨在從氫能技術(shù)研發(fā)、裝備研制推廣等方面開展合作,利用各自的優(yōu)勢將氫能產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。
布局燃料電池 愛馳注資丹麥技術(shù)公司
2月18日,愛馳汽車宣布與丹麥甲醇燃料電池系統(tǒng)開發(fā)商Blue World Technologies公司建立戰(zhàn)略技術(shù)合作,雙方將在高溫甲醇燃料電池領(lǐng)域合作,并在電動(dòng)車增程技術(shù)與清潔能源應(yīng)用方面進(jìn)行探索。
現(xiàn)代摩比斯用氫燃料電動(dòng)車電池模塊打造可提供電力的氫能發(fā)電系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道,韓國現(xiàn)代摩比斯公司(Hyundai Mobis)試圖利用氫燃料純電動(dòng)汽車上的氫燃料電池模塊打造可為建筑物提供電力的氫能發(fā)電系統(tǒng)。該公司也是全球首家可在專門工廠生產(chǎn)氫燃料純電動(dòng)汽車所需的所有核心配件的公司。
RONN 將與中國企業(yè)合作研發(fā)氫燃料電池車
據(jù)外媒報(bào)道,RONN Motor Group, Inc.于近日宣布簽署一份三方合資企業(yè)協(xié)議,公司與中國的兩家合資伙伴方聯(lián)手,共同出售并研發(fā)氫燃料電池車。該合資機(jī)構(gòu)將有助于推動(dòng)輕量化、納米復(fù)合物、商用車(零排放客車及氫燃料電池車/電池動(dòng)力系統(tǒng))的發(fā)展。
高溫燃料電池的使用壽命超過11年
ForschungszentrumJülich的研究人員開發(fā)了一種在700°C的溫度下運(yùn)行了11年多的燃料電池。這種高溫燃料電池連續(xù)11年產(chǎn)生電力,比迄今為止的任何其他高溫燃料電池都要長。
myFC獲得南非2000臺(tái)燃料電池供電訂單
myFC已與納斯華集團(tuán)(Nashua Group)的加盟商Trenditrade 21簽署了一份非獨(dú)家分銷協(xié)議,內(nèi)容涉及該公司以燃料電池為基礎(chǔ)的充電器產(chǎn)品JAQ Hybrid。
2018年全球加氫站總數(shù)達(dá)369座,中國排名第四
外媒數(shù)據(jù)顯示,2018年全球加氫站新增48座,截止到2018年底,全球加氫站數(shù)目達(dá)到369座。分地區(qū)來看:歐洲152座,亞洲136座,北美78座;分國家來看:日本、德國和美國位居前三位,中國排名第四。
億華通將與成都共同打造西部氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)
2019年2月20日,四川省成都市龍泉驛區(qū)區(qū)長杜海波一行赴億華通調(diào)研,并現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將依托成都市豐富的可再生水電資源優(yōu)勢,推動(dòng)燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用,打造西部氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
浙江嘉善擬三年打造氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)基地
日前,嘉善縣發(fā)布《嘉善縣推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范應(yīng)用實(shí)施方案(2019—2022年)》,將打造成為長三角一體化區(qū)域氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)基地。根據(jù)《方案》,到2022年,嘉善縣將力爭完成120kW的單電堆設(shè)計(jì)與開發(fā),燃料電池產(chǎn)能達(dá)到10000臺(tái),銷售達(dá)到5000臺(tái)。建成加氫站或綜合能源站3-5座。燃料電池公交車占新能源公交車總保有量的50%。
鋰電池及其他電池產(chǎn)業(yè)
1.三星在天津加快動(dòng)力電池等重大項(xiàng)目建設(shè)
2.工信部:已完成34家梯次利用企業(yè)動(dòng)力蓄電池編碼申請備案
3.1月至今14家鋰電企業(yè)訂單超百億元
4.2018年中國鋰電生產(chǎn)設(shè)備需求同比增長18.2%
5.預(yù)計(jì)2030年錫在鋰電池負(fù)極材料領(lǐng)域消耗量將超過10000噸
6.美電池新技術(shù)使電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程超過5000公里
7.科陸電子與威馬汽車將在梯次利用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用方面展開合作
8.工信部:廢舊動(dòng)力蓄電池再利用初具規(guī)模 代表企業(yè)已形成一定規(guī)模再生處理能力
9.遠(yuǎn)景AESC年產(chǎn)20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目正式開工
10.特斯拉電池研究小組申請新的電池化學(xué)專利
11.工信部發(fā)布《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用調(diào)研報(bào)告》簡介
三星在天津加快動(dòng)力電池等重大項(xiàng)目建設(shè)
天津正在加快建設(shè)全球領(lǐng)先的車用MLCC工廠(多層陶瓷電容器)、動(dòng)力電池生產(chǎn)線等新項(xiàng)目,新增高端制造方面的投資達(dá)24億美元。其中,SDI二期圓柱形電池項(xiàng)目及三星SDI二期項(xiàng)目投產(chǎn)后,合計(jì)產(chǎn)值將超過200億元,并將提供大量就業(yè)崗位。
工信部:已完成34家梯次利用企業(yè)動(dòng)力蓄電池編碼申請備案
工信部積極開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn),推動(dòng)汽車制造、電池生產(chǎn)及綜合利用等企業(yè)在備電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域開展梯次利用試驗(yàn),探索新型商業(yè)模式,已完成34家梯次利用企業(yè)的動(dòng)力蓄電池編碼申請備案,實(shí)現(xiàn)對梯次利用企業(yè)的溯源信息監(jiān)管。
1月至今14家鋰電企業(yè)訂單超百億元
2019年1月至今,有14家鋰電企業(yè)簽署了來自鋰電池、設(shè)備和材料等領(lǐng)域的訂單,合同總金額超100億元。其中,鋰電池訂單8筆,獲得訂單的企業(yè)包括寧德時(shí)代、國軒高科、三星SDI、比克電池、中比能源、錢江鋰電、九夷鋰能、智航新能源;設(shè)備訂單4筆,獲得訂單的企業(yè)包括先導(dǎo)智能、贏合科技、星云股份、中鼎集成;材料訂單2筆,獲得企業(yè)包括星源材質(zhì)、五龍動(dòng)力等。
2018年中國鋰電生產(chǎn)設(shè)備需求同比增長18.2%
據(jù)報(bào)道,中國2018年鋰電生產(chǎn)設(shè)備需求同比增長18.2%,達(dá)206.8億元;其中國產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)值同比增長20.1%,達(dá)186.1億元,國內(nèi)鋰電設(shè)備需求占比達(dá)90%。
預(yù)計(jì)2030年錫在鋰電池負(fù)極材料領(lǐng)域消耗量將超過10000噸
國際錫業(yè)協(xié)會(huì)(ITA)表示,如果相關(guān)技術(shù)贏得市場份額,那么到2030年,三種不同類型鋰離子電池負(fù)極材料錫消耗量將分別達(dá)到每年10000-20000噸。該協(xié)會(huì)表示,如果錫與硅一起用于鋰離子電池負(fù)極技術(shù)的話,到2050年這些數(shù)據(jù)將至少翻一番。
美電池新技術(shù)使電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程超過5000公里
美國普渡大學(xué)研究人員利用一種獲得專利的“流體”系統(tǒng),開發(fā)了一項(xiàng)新的電動(dòng)汽車電池技術(shù),使電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程可以超過5000公里。這項(xiàng)技術(shù)通過一種電池液生成驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車所需要的電能和氫氣,目前正在高爾夫球車上進(jìn)行測試。
科陸電子與威馬汽車將在梯次利用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用方面展開合作
近日,科陸電子與威馬汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方約定在全國范圍內(nèi)推動(dòng)梯次利用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用,并將于后期開展儲(chǔ)能項(xiàng)目運(yùn)營。雙方希望進(jìn)一步在梯次電池實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)積累、整車廠家電池回收、拆解和再利用等方面做出有益的探索。
工信部:廢舊動(dòng)力蓄電池再利用初具規(guī)模 代表企業(yè)已形成一定規(guī)模再生處理能力
為提高廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用水平,工業(yè)和信息化部發(fā)布實(shí)施《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》及公告管理暫行辦法,積極培育行業(yè)骨干企業(yè),支持企業(yè)開發(fā)再生利用技術(shù)和工藝。目前,以湖北格林美、湖南邦普等為代表的企業(yè)已形成一定規(guī)模的再生處理能力。
遠(yuǎn)景AESC年產(chǎn)20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目正式開工
近日,遠(yuǎn)景AESC動(dòng)力高儲(chǔ)能高安全軟包裝智能電池項(xiàng)目在江陰舉行開工儀式,總投資達(dá)220億元,擬將年產(chǎn)20GWh三元?jiǎng)恿﹄姵睾碗姌O材料。除遠(yuǎn)景AESC外,聯(lián)動(dòng)天翼落戶江陰的電池項(xiàng)目也于同一天正式開工,兩個(gè)項(xiàng)目合計(jì)產(chǎn)能達(dá)50Gwh。
特斯拉電池研究小組申請新的電池化學(xué)專利
近日由電池專家Jeff Dahn領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉電池研究小組申請了一項(xiàng)新電池化學(xué)的專利,他們設(shè)計(jì)了一種在電解液中僅使用兩種添加劑的解決方案。特拉斯稱其可以為電池提供更快的充電速度、更長的壽命和更低的成本。
工信部發(fā)布《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用調(diào)研報(bào)告》簡介
《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用調(diào)研報(bào)告》簡介介紹了新能源汽車及動(dòng)力蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀等內(nèi)容。據(jù)了解,《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用調(diào)研報(bào)告》報(bào)告是在廣泛調(diào)研和分析總結(jié)我國動(dòng)力蓄電池回收利用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上形成的。
(責(zé)任編輯:子蕊)