8月17日晚間,成飛集成(002190)披露了2018年半年報。今年1—6月,成飛集成實現(xiàn)營業(yè)收入8.5億元,同比增長60.34%。其中,鋰
電池業(yè)務收入3.498億元,同比增長127.37%,主要是因為鋰
電池業(yè)務本年申報成功的新能源車型目錄的車型較去年同期增加,其次是加大了客車、物流車以及儲能終端市場的開發(fā)力度,訂單增加。
報告期內(nèi),成飛集成鋰離子動力電池業(yè)務聚焦重點領(lǐng)域、重點客戶,客車及非補貼市場等領(lǐng)域均有所突破,公司2018年主打產(chǎn)品逐步實現(xiàn)量產(chǎn),2019年迭代新產(chǎn)品已完成立項,鋰電池業(yè)務營業(yè)收入較去年同期有所增長。但受2018年新政策發(fā)布滯后于預期影響,且公司新產(chǎn)品開發(fā)延期,使得鋰電池一季度未能實現(xiàn)穩(wěn)定批產(chǎn),二季度才逐步進入增量階段,導致本報告期產(chǎn)能發(fā)揮不充分;加之市場售價下跌,鋰電池業(yè)務營業(yè)利潤較去年同期有所降低。下半年公司將全力提升產(chǎn)能,穩(wěn)固客車市場份額,培育乘用車市場重點客戶,以確保公司鋰電池業(yè)務的持續(xù)發(fā)展。
成飛集成預計,1—9月實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-10000萬元至-7000萬元,上年同期為-757.86萬元。對于業(yè)績變動原因,公司稱,2018年上半年公司鋰電業(yè)務受車型公告周期影響,未能充分釋放產(chǎn)能,核心產(chǎn)品于二季度開始逐步批產(chǎn),產(chǎn)能完全釋放實現(xiàn)滿產(chǎn)需要一定周期;而隨著鋰電江蘇產(chǎn)業(yè)園逐步轉(zhuǎn)固投產(chǎn),固定折舊費用大幅增加,導致產(chǎn)品單位成本較高;加之受鋰電池產(chǎn)品市場售價將持續(xù)下跌、研發(fā)費用和財務費用同比將有所增加等因素影響,公司鋰電池業(yè)務盈利能力將同比大幅下降,所以預計三季度公司業(yè)績將同比有較大幅度下滑。
成飛集成成立于2000年,是由中國航空工業(yè)集團有限公司控股的高科技股份有限公司。公司以鋰離子動力電池、電源系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)為主業(yè),同時大力發(fā)展汽車工模具設計、研發(fā)和制造業(yè)務,主要產(chǎn)品是鋰離子動力電池、電源PACK系統(tǒng),中高檔轎車側(cè)圍、頂蓋、車門、翼子板等外覆蓋件模具。
公告顯示,公司擬與德國大陸集團就低壓電池系統(tǒng)項目開展合資合作,同意由中航鋰電技術(shù)研究院出資5200萬元與大陸集團旗下大陸汽車投資(上海)有限公司設立合資公司實施該合作事項。公司和金壇華科以貨幣資金方式按出資比例向鋰電研究院增資5200萬元,其中成飛集成增資1820萬元,金壇華科增資3380萬元。同時,由中航鋰電技術(shù)研究院出資5200萬元與大陸汽車簽訂《合資經(jīng)營合同》,設立合資公司,由合資公司負責實施低壓電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售,公司地址暫定為江蘇省常州市金壇區(qū)。
此外,目前成飛集成正在籌劃重組旗下鋰電池業(yè)務,擬將公司旗下現(xiàn)有鋰電池業(yè)務資產(chǎn)以鋰電江蘇公司為平臺進行重組。公司表示,重組是為提高公司資產(chǎn)質(zhì)量,提升現(xiàn)有鋰電池業(yè)務的產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同及一體化競爭能力,增強持續(xù)盈利能力,促進成飛集成及現(xiàn)有鋰電池業(yè)務的長遠發(fā)展。成飛集成8月17日晚間發(fā)布的公告顯示,本次重大資產(chǎn)重組有關(guān)事項正在進一步論證中,公司以及相關(guān)中介機構(gòu)就本次重組有序開展盡職調(diào)查、審計、評估等各項工作。
(責任編輯:王杰)