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電池雜志-
電池聯(lián)盟訊(李冰 北京報道)11月2日,猛獅科技發(fā)布公告,公司擬通過發(fā)行股份并支付現(xiàn)金的方式購買合普新能源持有的合普上海95.85%股權(quán),并募集配套資金。根據(jù)具有證券期貨相關(guān)業(yè)務(wù)評估資格的評估機(jī)構(gòu)預(yù)估,公司擬購買資產(chǎn)100%股權(quán)的預(yù)估值為人民幣13億元,以此為基礎(chǔ),經(jīng)雙方協(xié)商確定標(biāo)的資產(chǎn)的交易價格暫定為人民幣12.46億元。
本次交易猛獅科技向合普新能源非公開發(fā)行的股票數(shù)量為3857.5851萬股,以19.38元/股的發(fā)行價格計算,最終發(fā)行數(shù)量將以中國證監(jiān)會最終核準(zhǔn)的發(fā)行數(shù)量為準(zhǔn),詳細(xì)情況如下表:

公司承諾2017-2018年度、2017-2019年度、2017-2020年度實(shí)現(xiàn)的累計凈利潤數(shù)額分別不低于1.4億元、2.9億元、4.9億元。
今日電池雜志-電池聯(lián)盟(微信號:zgcbcu)獲悉:動力電池PACK產(chǎn)品具有汽車產(chǎn)業(yè)鏈典型的高客戶壁壘特點(diǎn),整車企業(yè)與PACK企業(yè)粘性較高,PACK產(chǎn)品一旦進(jìn)入整車企業(yè)供應(yīng)商目錄,可獲得至少3-5年的銷售渠道保障。
合普上海為 PACK、電池管理系統(tǒng)(BMS)的供應(yīng)商,擁有深厚的PACK積淀,其自動化生產(chǎn)線擁有很高的競爭力。主要客戶是國內(nèi)新能源整車廠,主要供應(yīng)商是電芯制造商。目前,合普上海及合普新能源設(shè)計新能源車電池系統(tǒng)并定型合計18種,已開拓眾泰、長帆等下游客戶,其搭載公司產(chǎn)品的新能源乘用車及專用車分別進(jìn)入第七批和第九批推薦車型目錄,合普優(yōu)質(zhì)的客戶資源成為公司未來業(yè)績保障。
公司表示,此次布局將進(jìn)一步連通新能源汽車上下游,加大從電芯到電池組PACK、BMS系統(tǒng)的一體化研發(fā)、設(shè)計與生產(chǎn),有望增強(qiáng)下游整車廠客戶拓展能力,提升公司的盈利能力。同時,上市公司未來將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新原則,不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),積累優(yōu)質(zhì)客戶資源,增強(qiáng)下游配套能力,致力于發(fā)展成為具有優(yōu)秀的研發(fā)和配套服務(wù)能力的專業(yè)新能源汽車配套和解決方案提供商。
據(jù)公開資料顯示,猛獅科技2017年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入24.8億元,同比增長170.48%,歸母凈利潤0.93億元,同比增長1,670.47%。公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“高端電池制造+清潔電力+新能源車輛”三大業(yè)務(wù)板塊全面布局、協(xié)同發(fā)展,以電池為核心,開展清潔能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈兩大業(yè)務(wù)主線的協(xié)同,兩大業(yè)務(wù)主線未來將全面拉動電池銷售,打造完整的新能源平臺。
據(jù)今日電池雜志—電池聯(lián)盟(微信號:zgcbcu)統(tǒng)計,公司在福建詔安、湖北宜城分別規(guī)劃建設(shè)總產(chǎn)能6GWh的圓柱形鋰電池和總產(chǎn)能6GWh方形鋰電池項(xiàng)目,詔安項(xiàng)目一期1GWh三元18650鋰離子電池已于2017年3月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),一期另外1GWh三元18650鋰離子電池和二期2GWh三元21700鋰離子電池正在建設(shè)中;在湖北宜城項(xiàng)目一期2GWh正在建設(shè)中。由于公司高端三元電池今年3月份才量產(chǎn),后面還有3-6個月的爬坡過程,所以今年預(yù)計可釋放的產(chǎn)量在600-700MWh;但根據(jù)調(diào)研情況,目前公司產(chǎn)線速度已達(dá)到150顆電芯每分鐘,效率超過國內(nèi)廠家,這有利于后續(xù)投放生產(chǎn)線產(chǎn)能的快速釋放。2018年年底公司高端鋰電產(chǎn)能預(yù)計將達(dá)到6GWh,2018年全年可釋放的產(chǎn)量預(yù)計可達(dá)到3GWh。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為未來3-5年仍是新能源汽車最好的成長期,將帶動動力電池需求上揚(yáng),公司高端電池制造業(yè)務(wù)將隨著產(chǎn)能建設(shè)逐步落地而持續(xù)帶來業(yè)績增量。
公司新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展超預(yù)期:公司子公司上海太鼎主要從事整車設(shè)計業(yè)務(wù);子公司鄭州達(dá)喀爾和廈門潮人負(fù)責(zé)運(yùn)營租賃板塊,其中鄭州達(dá)喀爾網(wǎng)絡(luò)已覆蓋除西藏、青海、寧夏、甘肅外所有大陸省份,廈門潮人主要開展長租、短租和分時租賃業(yè)務(wù),網(wǎng)點(diǎn)遍布在廈門、漳州、泉州、莆田、福州、汕頭等地,運(yùn)營板塊有望拉動下游新能源廠商的銷售,進(jìn)而促使車廠購買公司三電產(chǎn)品,從而帶動公司動力電池的銷售。
此前,公司負(fù)責(zé)人在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示,公司新能源汽車租賃運(yùn)營業(yè)務(wù)開展情況良好,可帶動部分電池銷售。根據(jù)掌握的客戶需求情況,預(yù)計明年可實(shí)現(xiàn)的銷售規(guī);灸軌蛳艚衲旰兔髂赀_(dá)產(chǎn)的產(chǎn)能。雖然目前中國還未確定何時停止銷售燃油車,但歐洲部分國家已明確燃油車的銷售只有十幾年時間。歐洲的汽車產(chǎn)量相當(dāng)大,到時候?qū)︿囯姵氐男枨罂隙ㄒ埠艽蟆?br />
另外,2017年公司以自有資金競購上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司51.01%股權(quán),切入燃料電池和汽車動力系統(tǒng)領(lǐng)域。上燃動力擁有完整的新能源汽車動力系統(tǒng)研發(fā)平臺,已有多種產(chǎn)品成果,且擁有燃料電池汽車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。公司控股上燃動力,積極布局新一代新能源汽車的設(shè)計開發(fā),有望率先掌握核心技術(shù),走在行業(yè)前列,從而進(jìn)一步帶動新能源汽車核心動力系統(tǒng)的銷售。
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