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威能電源：引進(jìn)國(guó)外智力 助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
時(shí)間:2017-09-27 16:36來(lái)源:中國(guó)電池聯(lián)盟 作者:綜合報(bào)道
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今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊 2017年9月20日，山東威能環(huán)保電源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：威能電源）借助中國(guó)山東第十屆海內(nèi)外高端人才交流推介會(huì)的平臺(tái)，在加拿大多倫多引進(jìn)4名優(yōu)秀國(guó)外專業(yè)人才，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。他們分別是：加拿大滑鐵盧大學(xué)Linda Nazar教授、加拿大多倫多大學(xué)Olivier Trescases教授、加拿大約克大學(xué)Afshin Rezaei-Zare教授、加拿大安大略大學(xué)Hossam Gabbar教授。
加拿大滑鐵盧大學(xué)Linda Nazar教授，與威能電源簽訂了山東省泰山學(xué)者領(lǐng)軍人才協(xié)議，雙方將共同開(kāi)展新能源材料和新一代高密度、高能量電池方面的專項(xiàng)合作。Linda Nazar教授進(jìn)行無(wú)機(jī)材料化學(xué)，固態(tài)化學(xué)和電化學(xué)研究。其中研究重點(diǎn)是電化學(xué)儲(chǔ)能裝置和材料的開(kāi)發(fā)。精通一系列方法和研究，包括X射線和中子衍射，電化學(xué)，交流阻抗和固態(tài)無(wú)機(jī)和納米材料的合成。因其卓越的學(xué)術(shù)成就被授予加拿大二等勛章，擔(dān)任加拿大固體能源材料研究主席，并且是加拿大皇家學(xué)院院士，英聯(lián)邦皇家學(xué)院院士。合作期間，Linda Nazar教授將帶領(lǐng)威能的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展鋅離子以及鋰離子水系電池基礎(chǔ)研究和工程化應(yīng)用，正負(fù)極材料的開(kāi)發(fā)和電池樣機(jī)的設(shè)計(jì)，以及固態(tài)鈉離子電池等。
加拿大多倫多大學(xué)Olivier Trescases教授，與威能電源簽訂了山東省泰山學(xué)者領(lǐng)軍人才協(xié)議，雙方將共同開(kāi)展新能源汽車在電控方面的專項(xiàng)合作。其研究領(lǐng)域?yàn)樘?yáng)能、能源效率和儲(chǔ)能。其中重點(diǎn)研究高效率太陽(yáng)能電力轉(zhuǎn)換器，開(kāi)關(guān)電源和高效率LED照明，電池管理和電動(dòng)車。主要負(fù)責(zé)研究汽車、工業(yè)、航空航天、固態(tài)照明、高效開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)換器等可再生能源應(yīng)用。合作期間，以O(shè)livier教授為首的威能研發(fā)團(tuán)隊(duì)將開(kāi)發(fā)“新一代電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)”，旨在為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)一套高效、節(jié)能的充電管理系統(tǒng)。此系統(tǒng)支持直流電網(wǎng)和交流充電樁雙輸入高效轉(zhuǎn)換器。超高頻電源轉(zhuǎn)換會(huì)使轉(zhuǎn)換器更輕巧，體積更小，大大降低整個(gè)充電系統(tǒng)的重量。
加拿大約克大學(xué)Afshin Rezaei-Zare博士，與威能電源簽訂了山東省泰山學(xué)者領(lǐng)軍人才協(xié)議，雙方將共同研發(fā)新能源純電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)方面的專項(xiàng)合作。Afshin博士多年從事動(dòng)力系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與分析，具有豐富的關(guān)于動(dòng)力研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，主要研發(fā)方向包括：動(dòng)力系統(tǒng)及設(shè)備的電子傳輸模組及分析；彈性電力系統(tǒng)到太陽(yáng)風(fēng)暴 - 建模，分析和模擬工具開(kāi)發(fā)；動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力質(zhì)量 – 模組，分析及模擬機(jī)開(kāi)發(fā)；分布式發(fā)電（DG）和可再生能源系統(tǒng)等。其團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)一套新型高效的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)，研發(fā)內(nèi)容包括：車體內(nèi)載充電系統(tǒng)，在不同的氣候及溫度充電環(huán)境下達(dá)到高效高速充電；電池管理系統(tǒng)，更加有效合理的釋放電能，同時(shí)也時(shí)刻監(jiān)控電池情況確保行駛的安全；動(dòng)力管理系統(tǒng)，更加合理的分配電能及動(dòng)能，以提高電動(dòng)汽車的整體性能等。此系統(tǒng)將與威能電源共享，并由威能電源實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并投放市場(chǎng)，這項(xiàng)新系統(tǒng)的使用將極大提高我們國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的性能。
加拿大安大略大學(xué)Hossam Gabbar博士，作為山東省外專雙百計(jì)劃人才，為下一步雙方展開(kāi)能源儲(chǔ)備和新能源汽車輪轂電機(jī)及飛輪項(xiàng)目的研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。Gabbar博士是安大略省理工學(xué)院（UOIT）能源系統(tǒng)和核科學(xué)學(xué)院的全職教授，建立了能源安全、控制實(shí)驗(yàn)室（ESCL）和高級(jí)等離子體工程實(shí)驗(yàn)室。他是安大略省理工學(xué)院（UOIT） 2016年高級(jí)研究?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)的獲得者。他在智能電網(wǎng)，安全和控制系統(tǒng)，先進(jìn)的等離子體系統(tǒng)以及核能，清潔能源和生產(chǎn)系統(tǒng)中的研究處于國(guó)際領(lǐng)導(dǎo)地位。
近年來(lái)，威能電源通過(guò)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外頂級(jí)專家團(tuán)隊(duì)，加快技術(shù)升級(jí)，增強(qiáng)企業(yè)科研創(chuàng)新能力。公司先后建立萬(wàn)立駿院士工作站、陳忠偉威能美洲技術(shù)研發(fā)中心和張鐵柱教授山東省動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心等三個(gè)研發(fā)中心，致力于高能量密度電池開(kāi)發(fā)、全固態(tài)電池開(kāi)發(fā)和燃料電池開(kāi)發(fā)等，為企業(yè)解決了一批技術(shù)和管理方面的難題，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和拓展國(guó)際市場(chǎng)作出了重要貢獻(xiàn)。
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