今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊(左右 北京報(bào)道) 天齊鋰業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:公司)6月19日發(fā)布公告稱:公司于2016年6月19日召開第四屆董事會(huì)第六次會(huì)議審議通過了《關(guān)于啟動(dòng)“第二期年產(chǎn)2.4萬噸電池級(jí)單水氫氧化鋰項(xiàng)目”可行性研究及前期投入的議案》,同意正式啟動(dòng)“第二期年產(chǎn)2.4萬噸電池級(jí)單水氫氧化鋰項(xiàng)目”的可行性分析,同時(shí)擬使用自籌資金進(jìn)行前期投入。
初步確定投資主體為Tianqi Lithium Australia Pty Ltd(中文名稱:天齊鋰業(yè)澳大利亞私人有限公司,以下簡(jiǎn)稱“天齊澳洲”,系公司全資子公司成都天齊鋰業(yè)有限公司之全資子公司)。項(xiàng)目投資概算總額預(yù)計(jì)不超過 3.17 億澳元(約合人民幣 16.26 億元)。
在公司《公告》中稱:近年來,《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》、《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄》、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020 年)》、《中國制造 2025》等國家戰(zhàn)略規(guī)劃和舉措不斷出臺(tái),明確節(jié)能與新能源汽車和電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、新型儲(chǔ)能等已成為國家重點(diǎn)投資發(fā)展的領(lǐng)域。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2016 年我國新能源汽車生產(chǎn) 51.7 萬輛,銷售 50.7 萬輛,比上年同期分別增長 51.7%和 53% ;按照中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化中長期(2016-2025)發(fā)展規(guī)劃》,到 2020 年,新能源汽車年產(chǎn)達(dá)到 200 萬輛;到 2025 年,新能源汽車銷量占總銷量比例達(dá)到 20%。從全球來看,我國新能源汽車市場(chǎng)仍是全球增長最快的市場(chǎng)。
行業(yè)分析報(bào)告及市場(chǎng)反饋顯示,近年來以氫氧化鋰作為鋰電池基礎(chǔ)原料的電動(dòng)工具、消費(fèi)電子市場(chǎng)、電動(dòng)汽車(EV)應(yīng)用、電池儲(chǔ)能系統(tǒng)等可充電電池行業(yè)占鋰化工產(chǎn)品市場(chǎng)份額有較大提高,且未來仍將呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)。
根據(jù)全球知名的鋰行業(yè)分析服務(wù)商 Roskill 在 2016 年所預(yù)測(cè)的 15%的年復(fù)合增長率,全球?qū)溲趸嚨男枨罅坑型麖?2015 年的 31,000 噸/年上升到2020 年的 64,000 噸/年以及 2025 年的 129,000 噸/年。
為滿足未來市場(chǎng)對(duì)氫氧化鋰的需求,并進(jìn)一步調(diào)整和豐富公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),經(jīng)過初步分析,公司擬開展建設(shè)“第二期年產(chǎn) 2.4 萬噸電池級(jí)單水氫氧化鋰”項(xiàng)目,滿足市場(chǎng)對(duì)高端氫氧化鋰的需求,增加利潤貢獻(xiàn)點(diǎn)。
該項(xiàng)目預(yù)計(jì)仍將使用控股子公司澳大利亞泰利森鋰業(yè)私人有限公司(以下簡(jiǎn)稱“泰利森”)的自產(chǎn)鋰精礦作為原料。泰利森正在啟動(dòng)第二個(gè)獨(dú)立的、專用的大型化學(xué)級(jí)鋰精礦生產(chǎn)設(shè)施和新的礦石破碎設(shè)施建設(shè),預(yù)計(jì) 2019 年第二季度竣工投產(chǎn)后,泰利森鋰精礦產(chǎn)能將增加至 134 萬噸/年,折合碳酸鋰當(dāng)量約 18 萬噸/年,可為本項(xiàng)目的實(shí)施提供充分的鋰精礦保障。
目前全球市場(chǎng)氫氧化鋰的需求增長較快,潛在客戶對(duì)公司電池級(jí)氫氧化鋰有較強(qiáng)的長期需求預(yù)期,因此公司需盡快啟動(dòng)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃擴(kuò)大產(chǎn)能,滿足市場(chǎng)需求。但考慮到本項(xiàng)目可行性分析報(bào)告出具尚有一段時(shí)間,且建設(shè)所需的部分關(guān)鍵設(shè)備交期較長,為縮短建設(shè)周期,提高運(yùn)營效率,抓住市場(chǎng)機(jī)遇,盡快為公司及股東創(chuàng)造價(jià)值,公司擬在進(jìn)行可行性分析的同時(shí)開展長交期設(shè)備的采購、前端工程設(shè)計(jì)以及提前投建與一期項(xiàng)目共同使用和施工的部分項(xiàng)目,以便整體推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
根據(jù)前期研究和借鑒一期項(xiàng)目工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn),本次二期項(xiàng)目仍采用與一期一致的工藝路線,也進(jìn)行了初步的經(jīng)濟(jì)可行性分析。公司董事會(huì)授權(quán)管理層在確保工藝設(shè)計(jì)、技術(shù)參數(shù)的情況下審慎實(shí)施前期投入,并盡最大努力控制公司可能承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)損失。
長交期設(shè)備主要包括交期達(dá)一年以上的關(guān)鍵設(shè)備;前置工程設(shè)計(jì)主要包括工藝流程、土木、結(jié)構(gòu)、機(jī)械、電氣等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),若在加快可行性分析的同時(shí)進(jìn)行長交期設(shè)備的采購及前置工程設(shè)計(jì)工作,將有助于提高最終可行性分析的準(zhǔn)確度,并加快可行性分析完成后項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度,有利于公司利用市場(chǎng)機(jī)遇期拓展公司產(chǎn)品銷售市場(chǎng)。此外,提前投建的與一期共同使用和施工的項(xiàng)目主要是指電力接地及照明供應(yīng)、干燥及包裝的建筑物和設(shè)備、鋰渣及石膏過濾區(qū)域的建筑物和設(shè)備、埋設(shè)服務(wù)等非生產(chǎn)設(shè)施,該部分內(nèi)容提前投建可使二期項(xiàng)目對(duì)一期項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營及產(chǎn)品污染的影響最小化。
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