很多車(chē)主習(xí)慣2~3年更換車(chē)用
電池,對(duì)品牌知之甚少。但車(chē)輕松明心創(chuàng)始人李明斌提出了“終身質(zhì)保”的口號(hào),要做行業(yè)的破局者,用互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式,打造行業(yè)品牌。
今年6月底,車(chē)輕松明心品牌召開(kāi)年度的營(yíng)銷(xiāo)會(huì)議,召集1000余名城市合伙人聚集在江西井岡山。會(huì)議之后,城市合伙人們士氣高漲,以江西市場(chǎng)為例,會(huì)議之后銷(xiāo)量翻了10倍。但他并不滿(mǎn)足于此,而是要憑借“互聯(lián)網(wǎng)模式”撬動(dòng)整個(gè)后市場(chǎng)。
提供終身質(zhì)保服務(wù),年底達(dá)到3000家合伙人
“電池行業(yè)習(xí)慣了短、平、快的模式,而我們推出的終身包用的承諾,重新定義了電池行業(yè)的保修方式。”李明斌告訴記者,也正是因?yàn)閯?chuàng)新,明心電池成為了“行業(yè)公敵”。
李明斌認(rèn)為,很多人已經(jīng)每2~3年更換電池,但實(shí)際上,行業(yè)完全有實(shí)力制造出使用期限達(dá)到5年,甚至更長(zhǎng)的產(chǎn)品。車(chē)輕松明心電池提供的產(chǎn)品,分別推出一年質(zhì)保、兩年質(zhì)保和終身質(zhì)保,目前終身質(zhì)保的使用年限是5年,李明斌透露,為了滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求,明年還將推出可用10年的產(chǎn)品。
正是他的創(chuàng)新,車(chē)輕松明心電池,從2016年12月創(chuàng)立以來(lái),從最初的無(wú)人問(wèn)津,逐步突破,到目前已經(jīng)發(fā)展到全國(guó)20多個(gè)省份,聚集1600多個(gè)合伙人,并且渠道每天都處于增長(zhǎng)狀態(tài)。按照李明斌的目標(biāo),預(yù)計(jì)到今年年底,要達(dá)到3000家城市合伙人。
在他看來(lái),做生意要知道用戶(hù)需要什么,不要盲目追隨,哪怕當(dāng)下不被認(rèn)可,也能經(jīng)得住時(shí)間的考驗(yàn)。
不是賣(mài)電池,而是賣(mài)解決方案
“我們不是賣(mài)電池,而是賣(mài)解決方案。”李明斌表示。早在1994年,李明斌便進(jìn)入到電池行業(yè),摸爬滾打20余年,做過(guò)零售,也做過(guò)批發(fā),還做過(guò)互聯(lián)網(wǎng),深諳行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)法則。
他說(shuō),“這個(gè)行業(yè)有市場(chǎng),但沒(méi)有太多營(yíng)銷(xiāo)。”從2016年,他用連鎖+產(chǎn)品+互聯(lián)網(wǎng)的方式,意欲攪局市場(chǎng)。
在李明斌看來(lái),電池市場(chǎng)處于供過(guò)于求的狀態(tài),單賣(mài)產(chǎn)品不好賣(mài),只有背后的服務(wù)能打動(dòng)人。其次,與行業(yè)的終端抱團(tuán),成功的可能性大幅增長(zhǎng)。第三是品牌共享性,平臺(tái)和城市合伙人共享品牌,共同努力打造屬于自己的高端品牌。最后,車(chē)輕松銷(xiāo)售的不僅僅是電池,而是創(chuàng)意和方法。在他看來(lái),所謂的成功,是幫多少用戶(hù)解決問(wèn)題,以及幫多少人一起成功。
因此,他希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式,整合多方資源,通過(guò)電池撬動(dòng)整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)。不僅為用戶(hù)提供終身質(zhì)保,明心電池還提供全國(guó)聯(lián)保、救援服務(wù)。目前,明心電池在多個(gè)電商平臺(tái)開(kāi)通了線(xiàn)上銷(xiāo)售,并通過(guò)后續(xù)的服務(wù)留住客戶(hù)。
但李明斌并不滿(mǎn)足于此,在他的未來(lái)規(guī)劃中,他希望借此搭建的平臺(tái),后續(xù)還能為車(chē)主提供最好的機(jī)油、售后等服務(wù),撬動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)。
(責(zé)任編輯:王杰)