一、產(chǎn)業(yè)鏈
鋰離子動力
電池是20世紀(jì)開發(fā)成功的新型高能
電池。70年代進(jìn)入實(shí)用化。因其具有能量高、電池電壓高、工作溫度范圍寬、貯存壽命長等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于汽車、軍事和民用小型電器中。
1.上游
電池技術(shù)的發(fā)展主要是依靠電池材料的不斷發(fā)展,其中比能量的提高主要是電極材料的改進(jìn)和提升。負(fù)極材料主要是天然石墨、人造石墨等;2016-2020年中國負(fù)極材料出貨量為36.5萬噸,較2019年的26.5萬噸同比增長37.74%。
資料來源:GGII、智研咨詢整理
正極主要用磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、鈦酸鋰等。2015-2019年中國正極材料產(chǎn)量不斷增加,2019年中國碳酸鐵鋰產(chǎn)量為11.9萬噸,鈷酸鋰產(chǎn)量為6.3萬噸,錳酸鋰產(chǎn)量為6.3萬噸。
資料來源:中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會、智研咨詢整理
2.下游
鋰離子動力電池在移動電話、便攜式計(jì)算機(jī)、攝像機(jī)、照相機(jī)等、部分代替了傳統(tǒng)電池。大容量鋰離子電池已在電動汽車中使用,將成為21世紀(jì)電動汽車的主要動力電源之一。2020年中國新能源汽車產(chǎn)量為136.6萬輛,較2019年的124.19萬輛同比增長10%。
資料來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
二、裝機(jī)量
動力電池作為新能源汽車的核心部件,在推動新能源汽車發(fā)展過程中起著關(guān)鍵性作用。2020中國新能源汽車共有配套動力鋰離子電池企業(yè)72家,較2019年減少了7家。
資料來源:中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
動力電池產(chǎn)業(yè)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動下,連續(xù)保持快速增長;2020年中國新能源汽車動力鋰離子電池裝機(jī)量為63.3GWh,較2018年的62.2GWh同比增長1.8%。
資料來源:中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
新能源汽車動力鋰離子電池裝機(jī)量主要以三元動力電池為主,2020年新能源汽車三元動力鋰離子電池裝機(jī)量為39.7GWh,占總裝機(jī)量的62.8%;新能源汽車磷酸鐵鋰動力電池裝機(jī)量為23.2GWh,占總裝機(jī)量的36.7%。
資料來源:中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
2020年中國動力鋰離子電池企業(yè)裝機(jī)量排名前五強(qiáng)分別為寧德時代新能源科技股份有限公司、比亞迪鋰電池有限公司、LG化學(xué)、中航鋰電科技有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司,裝機(jī)量分別為30435.9MWh、9439.72MWh、6435.52MWh、3352.32MWh、3163.33MWh。
2020年中國動力鋰離子電池企業(yè)裝機(jī)量排名前20強(qiáng)
資料來源:中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
三、企業(yè)格局
2020年寧德時代新能源科技股份有限公司動力鋰離子電池市場占比為48.06%,比亞迪鋰電池有限公司動力鋰離子電池市場占比為14.91%,LG化學(xué)動力鋰離子電池市場占比為10.16%。
資料來源:中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
近幾年動力電池領(lǐng)域深受資本熱捧,賽道持續(xù)火熱。2月25日,蜂巢能源對外宣布:已完成35億元的A輪融資,由中銀投、國投招商聯(lián)合領(lǐng)投,其他投資方包括金融街資本、常州創(chuàng)業(yè)投資、浙大九智、IDG、凱輝基金、海通開元、德載厚資本、長城控股等投資。
中國部分動力鋰離子電池投融資情況
資料來源:IT桔子、智研咨詢整理
(責(zé)任編輯:子蕊)