
2020年伊始,隨著新冠疫情的黑天鵝事件、加之超長假期、不能復工復產(chǎn),對中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂是重創(chuàng)。3月以來,中央及地方政府政策扶持、限購指標“松動”、企業(yè)優(yōu)惠、油價重返5元時代……一系列利好無疑給國內(nèi)汽車市場回暖帶來了希望。中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估針對特殊時期下進行中國汽車的保值率研究。由于疫情導致的車源量供不應求,交易價格走勢亦有一定程度的浮動。
目前獲取的二手車全量數(shù)據(jù)標簽包括:車輛基礎數(shù)據(jù)/車況數(shù)據(jù)/交易數(shù)據(jù)/渠道數(shù)據(jù)/車輛歷史記錄相關/車輛維保/車輛金融數(shù)據(jù),基于此,精真估得出影響保值率高低的依次順序是(權重從高到底):車系、品牌、使用車齡、上市時間、行駛里程、區(qū)域季節(jié)曲線、廠商指導價、排量、變速箱等。

大空間還高保值,SUV與霸道總裁更相配

日系車保值率堅挺,高保有量鎖定高保值率

韓系缺席中大型轎車,產(chǎn)品矩陣尚不完備

難以超越的日系SUV,綜合表現(xiàn)成最大贏家

自主品牌墊底,仍有巨大發(fā)展空間

小型車保值桂冠,家用神車“小飛度”

卡羅拉省油耐用保值率高
金字招牌“開不壞的豐田”

買豪車先看保值率,BBA保值之爭硝煙彌漫

豪華中大型車數(shù)據(jù),雷克薩斯排行榜首

小型SUV保值率,自主品牌首年堅挺

緊湊型SUV保值率,誰才是抗打之王?

中型SUV保值率,硬派越野性能首選

中大型普拉多修煉成精,高溢價緣于供小于求

豐田埃爾法保值率,保值界的“魔鬼神話”

注:本報告的研究主要基于三年車齡的中等車況下TOC端的數(shù)據(jù)。
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