隨著環(huán)境污染加劇和石化資源過(guò)度開(kāi)采,人們開(kāi)始意識(shí)到我們賴(lài)以生存的地球環(huán)境已經(jīng)不堪重負(fù)。對(duì)零排放、無(wú)污染、可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境友好型能源的需求迅速增長(zhǎng),而作為綠色能源代表的新能源電動(dòng)汽車(chē)(HEV、PHEV、EV)將成為重點(diǎn)發(fā)展方向。
隨著國(guó)家和企業(yè)研發(fā)投入不斷增加,新能源汽車(chē)技術(shù)不斷突破,而作為三電技術(shù)之一的動(dòng)力電池技術(shù)是制約新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的瓶頸。電池產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,從上游原材料到下游整合制造過(guò)程不同程度的影響著電池的性能,進(jìn)而決定了整車(chē)?yán)m(xù)駛里程、安全性和可靠性。電池系統(tǒng)成本占新能源整車(chē)制造成本最高,從電池材料到電池模組和管理系統(tǒng),插電式混合動(dòng)力汽車(chē)占比37.8%左右;純
電動(dòng)車(chē)成本則高達(dá)40%~60%。
二、動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀
2019年新能源汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)不及預(yù)期,產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛,分別下降2.3%和4%。新源汽車(chē)市場(chǎng)低迷產(chǎn)生的沖擊向上游傳遞,2019年動(dòng)力電池裝機(jī)量和出貨量分別為62.4Gwh和71Gwh,分別同比增長(zhǎng)9.5%和9.2%,增速較2018年大幅下降。
由于下游消費(fèi)不及預(yù)期,導(dǎo)致我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)出現(xiàn)萎縮,2019年動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模為710億元,同比下滑11.8%。
三、動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
寧德時(shí)代近年來(lái)一直是我國(guó)動(dòng)力電池的領(lǐng)軍企業(yè)之一,2019年寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量市場(chǎng)份額達(dá)到51.8%,2020年2月3日,寧德時(shí)代宣布與特斯拉達(dá)(上海)達(dá)成供貨協(xié)議,而特斯拉在2019年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名處于全球第一的位置,兩者的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將會(huì)進(jìn)一步鞏固寧德時(shí)代的龍頭地位。
四、動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
1、降低成本
截止到2020年,政府要全面停止對(duì)新能源汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼,屆時(shí)新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)在的價(jià)格上的差距會(huì)更加明顯。所以,降低電池成本將會(huì)是未來(lái)動(dòng)力電池發(fā)展的總基調(diào),在電池原材料價(jià)格的不斷上漲的環(huán)境下,開(kāi)發(fā)新的電極材料和優(yōu)化制造工藝是一個(gè)好的方向。
2、提高電池的能量密度
高的能量密度能使汽車(chē)在保證電池組重量不變的前提下,增加續(xù)駛里程,不但能減少電池的充放電次數(shù),增加電池的使用壽命,在一定程度上也可以消除消費(fèi)者的“續(xù)航焦慮”。
3、完善電池SOC參數(shù)檢測(cè)技術(shù)
進(jìn)一步研究動(dòng)力電池各種特性,建立準(zhǔn)確的電池模型,這是電池SOC參數(shù)檢測(cè)的基礎(chǔ);同時(shí),優(yōu)化SOC參數(shù)的檢測(cè)方法,以提高結(jié)果的可信度。
4、建立健全的動(dòng)力電池回收體系
要突破動(dòng)力電池回收再利用的技術(shù)難關(guān),降低電池回收的成本,確立合理評(píng)估廢舊電池剩余價(jià)值的方法,形成完備的動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈,大大提高資源的利用率。如建立規(guī)范有序的回收利用市場(chǎng),提供科學(xué)的行為準(zhǔn)則,對(duì)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、集中貯存、收集、標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸,以及指定移交、定點(diǎn)拆解等,出臺(tái)一系列管理辦法和監(jiān)管方式。
(責(zé)任編輯:子蕊)