9月19月,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司與南京市溧水區(qū)人民政府共同主辦的中國(guó)新能源汽車動(dòng)力
電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在南京隆重召開,同期發(fā)布了由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司與大連松下汽車能源有限公司共同主編的最新版的《動(dòng)力
電池藍(lán)皮書》(2019)。
近年來(lái),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。作為新能源汽車中最為核心的零部件,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也得到極大帶動(dòng),每年都保持較高增速。
今年1-8月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)55.8GWh,同比累計(jì)增長(zhǎng)44.9%;裝車量累計(jì)38.2GWh,同比累計(jì)增長(zhǎng)65.7%。據(jù)中汽中心北京卡達(dá)克科技中心有限公司總經(jīng)理王成介紹,2018年全球產(chǎn)銷量前十的動(dòng)力電池企業(yè)中,中國(guó)企業(yè)占據(jù)6席位置,由此可見我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模已處于全球領(lǐng)先位置。
同時(shí)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿σ膊粩辔髀飞鐣?huì)資本積極進(jìn)入動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步提升了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體活力。
今年6月13日,科創(chuàng)板正式開板,目前已有容百科技、杭可科技、嘉元科技、瀚川智能等多家動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈公司登陸科創(chuàng)板。同時(shí),天奈科技即將掛牌,孚能科技也申請(qǐng)了科創(chuàng)板上市,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)欣欣向榮之勢(shì)。
不過(guò),雖然我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在近年來(lái)國(guó)家對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼刺激下快速發(fā)展壯大,但在規(guī)模和產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)的同時(shí),在基礎(chǔ)材料、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品安全以及產(chǎn)業(yè)管理等方面仍存在不少問(wèn)題,亟待解決和提升。
作為我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)重要研究著作,《動(dòng)力電池藍(lán)皮書》自2017年首發(fā)出版以來(lái),在行業(yè)的關(guān)注和支持下已經(jīng)步入第三個(gè)春秋。2019版的《動(dòng)力電池藍(lán)皮書》繼續(xù)從社會(huì)科學(xué)角度,對(duì)我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行了全面系統(tǒng)的梳理和分析。藍(lán)皮書作為產(chǎn)業(yè)的觀察家持續(xù)緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏,密切關(guān)注產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì),深度分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)涵,為廣大關(guān)心動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的讀者提供一本優(yōu)質(zhì)專著。
論壇上,南京市副秘書長(zhǎng)包洪新、溧水區(qū)委書記薛鳳冠、中汽中心北京卡達(dá)克科技中心有限公司總經(jīng)理王成、大連松下汽車能源有限公司副總經(jīng)理許國(guó)慶、中國(guó)工程院楊裕生院士和鄭綿平院士、中國(guó)電子科技集團(tuán)十八研究所首席專家肖成偉、科技部新能源汽車創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化基金總裁方建華的共同啟動(dòng)下,《動(dòng)力電池藍(lán)皮書》(2019)正式發(fā)布。
南京市溧水區(qū)作為國(guó)家級(jí)新能源汽車火炬特色產(chǎn)業(yè)基地,近年來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,已成為溧水對(duì)外宣傳的名片產(chǎn)業(yè)。目前金龍、比亞迪、銀隆、恒天、長(zhǎng)安、開沃等新能源整車生產(chǎn)基地相繼落戶園區(qū),產(chǎn)品涵蓋了商用車、乘用車、專用車在內(nèi)的大部分新能源車型。圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,溧水在核心零部件動(dòng)力電池領(lǐng)域也早有布局。美國(guó)銘仕、意大利布雷博、德國(guó)菲尼克斯、土耳其法比奧為代表的80多家關(guān)鍵零部件企業(yè)匯聚園區(qū),產(chǎn)品涉及減震器、離合器、變速箱、制動(dòng)部件、輪轂、電機(jī)、壓縮機(jī)等重點(diǎn)領(lǐng)域。在電池生產(chǎn)方面,目前有主板上市企業(yè)深圳欣旺達(dá),韓國(guó)眾山電池、創(chuàng)源天地動(dòng)力等。除此之外,金邦動(dòng)力、艾斯提等一批電池核心配套的科技型企業(yè)落戶我區(qū)?梢哉f(shuō),當(dāng)下溧水新能源汽車完備的產(chǎn)業(yè)鏈,是吸引眾多動(dòng)力電池企業(yè)落戶溧水的重要?jiǎng)右颉?/div>
2018年,全區(qū)共生產(chǎn)新能源汽車35922輛,占南京全市產(chǎn)能的56%,新能源客車總產(chǎn)值突破300億元,占全市新能源客車產(chǎn)值的80%。新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為推動(dòng)全區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新發(fā)展的地標(biāo)產(chǎn)業(yè),先后被認(rèn)定為江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地、江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、江蘇省特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、國(guó)家火炬特色產(chǎn)業(yè)基地。2019年3月,南京獲批國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),開發(fā)區(qū)作為重要核心板塊,為溧水新能源汽車產(chǎn)業(yè)插上了臨空經(jīng)濟(jì)的翅膀,邁向高質(zhì)量發(fā)展。
值此《動(dòng)力電池藍(lán)皮書》(2019)發(fā)布之際,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司聯(lián)合南京溧水成功召開中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇,為我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的未來(lái)之路共謀發(fā)展良策。同時(shí)也期待有更多像溧水一樣的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地成長(zhǎng)和壯大,共同加速我國(guó)新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展與提升。
(責(zé)任編輯:子蕊)
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據(jù)悉,目前低空經(jīng)濟(jì)賽道的主要有三撥群體:原先做無(wú)人機(jī)的,如峰飛等;航空背景出來(lái)創(chuàng)業(yè)的,如時(shí)的科技、沃蘭特、御風(fēng)未來(lái)等;大型飛機(jī)、汽車等制造業(yè)巨頭,如空客、大眾、小鵬、吉利等。
2024-06-03 09:48
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5月27日,工業(yè)和信息化部發(fā)布GB 38031 《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求(征求意見稿)》。
2024-05-29 09:28
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一場(chǎng)政治風(fēng)暴再次席卷中國(guó)鋰電江湖。
2024-05-22 14:48
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國(guó)際能源署發(fā)表報(bào)告,題目是:Advancing Clean Technology Manufacturing An Energy Technology Perspectives Special Report(推進(jìn)清潔技術(shù)制造能源技術(shù)展望專題報(bào)告:推進(jìn)清潔技術(shù)制造),今天分享關(guān)于電池制造業(yè)的分析:“電池制造能力創(chuàng)下新高,主要聚焦
2024-05-21 12:27
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分析認(rèn)為,問(wèn)題不僅僅是擴(kuò)大氫氣生產(chǎn)比預(yù)期更困難,氫能實(shí)際用途日益增長(zhǎng)的不確定性也是一大問(wèn)題。如今,包括電熱電池和熱泵等基于電力的技術(shù)已經(jīng)快速發(fā)展,成為除了氫能以外的可選項(xiàng)。而如果這些電力技術(shù)繼續(xù)發(fā)展,2050年碳排放清零目標(biāo)中氫氣的作用可能只有
2024-05-21 09:50
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美國(guó)宣布將對(duì)電動(dòng)汽車等中國(guó)商品加征關(guān)稅。對(duì)此,多位業(yè)內(nèi)人士表示,該政策對(duì)中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際影響不大。
2024-05-15 12:16
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有業(yè)內(nèi)人士表示,廢棄動(dòng)力電池回收再利用能夠節(jié)約資源、降低生產(chǎn)成本。我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)潛力巨大,隨著相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步實(shí)施和完善,電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展將加速步入快車道。
2024-05-15 11:59
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近年來(lái),電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域安全事故頻發(fā),近4億的龐大保有量,高頻次的使用需求,讓電動(dòng)兩輪車安全問(wèn)題成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。事關(guān)廣大群眾的出行安全,國(guó)務(wù)院也高度重視。在國(guó)務(wù)院的高度關(guān)注下,工信、市監(jiān)、應(yīng)急等相關(guān)部委紛紛著手大力整頓電動(dòng)自行車市場(chǎng)違規(guī)
2024-05-11 11:01
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科創(chuàng)板集體業(yè)績(jī)會(huì)電池專場(chǎng):行業(yè)低端產(chǎn)能將加速出清 企業(yè)披露新技術(shù)進(jìn)展 財(cái)聯(lián)社 2024-05-09 20:54 《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》5月9日訊(記者 余佳欣) 近期,鋰電行業(yè)迎來(lái)多方利好,不少業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,鋰電下行周期或迎轉(zhuǎn)機(jī)。在今日(5月9日)舉行的2023年度科創(chuàng)板
2024-05-10 11:16
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一塊電池,在為一輛新能源汽車兢兢業(yè)業(yè)地“服務(wù)”了8年后迎來(lái)“退休”,但它的主人卻在此時(shí)犯了難:想要回收回本,正規(guī)企業(yè)開出的價(jià)格太低,幾乎等于賣廢品。
2024-05-03 20:31
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