近日,從成都市氫能暨新能源汽車產業(yè)推進工作領導小組辦公室獲悉,《成都市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019~2023年)》(簡稱《規(guī)劃》)已經出爐,《規(guī)劃》提出,到2023年,成都全市氫能產業(yè)力爭實現(xiàn)主營業(yè)務收入超過500億元,建設全國知名的氫能產業(yè)高端裝備制造基地。
什么是氫能?氫能被稱為人類的終極能源之一,是全球能源結構轉型的重大戰(zhàn)略方向,備受世界各國關注。氫能是清潔、高效和安全的二次能源,可實現(xiàn)電、氣、熱等不同能源形式的相互轉化,在交通運輸、工業(yè)用能、建筑熱電聯(lián)供等領域可發(fā)揮積極作用,符合構建全球低碳能源體系的要求。
構建國內領先氫能產業(yè)生態(tài)圈
成都目前已聚集氫能產業(yè)鏈企業(yè)及院所50余戶,覆蓋氫氣制備、儲運、加注和檢測,燃料
電池及整車(機)研發(fā)制造等主要環(huán)節(jié)。
成都氫能產業(yè)關鍵核心技術積淀較為深厚,部分技術處于國內領先水平,初步實現(xiàn)產業(yè)化突破。
多渠道的氫源供給可滿足成都氫能產業(yè)的發(fā)展。成都將發(fā)揮氫能研發(fā)、制造和資源富集等綜合優(yōu)勢,突破產業(yè)發(fā)展瓶頸,培育產業(yè)集群,構建國內領先的氫能產業(yè)生態(tài)圈。圍繞構建應用推廣體系加快基礎設施建設、強化產業(yè)發(fā)展支撐,力促形成更大區(qū)域市場,打造中國氫能產業(yè)高端裝備制造基地、核心技術創(chuàng)新高地、示范應用標桿城市。
力爭推廣應用燃料電池汽車2000輛以上
《規(guī)劃》提出,到2023年,全市氫能產業(yè)力爭實現(xiàn)主營業(yè)務收入超過500億元,初步建立健全覆蓋全市、輻射全省的氫能產業(yè)體系,提升產業(yè)核心競爭力及產業(yè)配套能力,建設全國知名的氫能產業(yè)高端裝備制造基地。
到2023年,全市在客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、公務車、共享汽車等領域推廣應用燃料電池汽車2000輛以上;建設燃料電池有軌電車示范線2條,示范線路總長30公里以上;燃料電池在無人機、分布式能源、船舶、各類電源等領域開展示范應用;建設覆蓋全域成都的加氫站30座以上,形成以成都平原為中心,輻射全省的氫能綜合交通網絡;“氫生活”理念融入大眾生活,將成都塑造成為全國氫能產業(yè)示范應用標桿城市。
如何實現(xiàn)目標?《規(guī)劃》提出,以燃料電池汽車、動車、有軌電車、無人機等為牽引,大力發(fā)展氫能、燃料電池關鍵零部件及系統(tǒng)集成,有序發(fā)展氫源供給設備,帶動氫能產業(yè)成鏈發(fā)展、集群發(fā)展。
空間布局方面,成都將在龍泉驛區(qū)(成都經開區(qū))、郫都區(qū)、新津縣、新都區(qū)、高新區(qū)(西區(qū))、彭州市、雙流區(qū)、金堂縣、邛崍市九個區(qū)域規(guī)劃打造氫能產業(yè)功能區(qū)(包含五個專業(yè)制造產業(yè)園、一個氫能產業(yè)新城、一個綠色氫都),形成“五園一城一都”的氫能全產業(yè)鏈空間布局新格局。
為什么要發(fā)展氫能?未來具有廣闊市場空間
國際氫能委員會預測,到2050年,氫能可滿足全球能源總需求的18%,相當于2015年氫能用量的10倍,成為全球未來戰(zhàn)略能源的重要組成部分。為此,世界主要發(fā)達國家和地區(qū)已將氫能作為戰(zhàn)略方向,提前謀劃布局。燃料電池作為氫能高效利用的重要途徑,成為各國發(fā)展氫能產業(yè)、搶占市場的重點。
目前,全國各地爭相布局氫能產業(yè)。為搶占氫能產業(yè)制高點,20多個省市發(fā)布了氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃與支持政策,加快布局氫能產業(yè)。
(責任編輯:子蕊)