
《日本經(jīng)濟新聞》6月11日報道稱,圍繞被認為是純電動汽車(EV)和物聯(lián)網(wǎng)“IoT”普及關鍵要素的“全固體電池”,日本眾多廠商爭相進行研發(fā)。全固體電池的特點是不使用可燃液體,而是使用不易燃的固體電解質(zhì)。這種電池安全且可以實現(xiàn)更大的能量輸出。著眼于2020年代中期的普及期,日本廠商向確立量產(chǎn)技術等課題而發(fā)起挑戰(zhàn)。
“介紹一下具體情況”、“有宣傳手冊嗎”。2月底在東京舉辦的二次電池國際展會上,與會人員紛紛用英文和中文咨詢,大家的目光熱切關注著全固體電池的最新技術。 其中,日立造船和富士通旗下的電子零件廠商FDK的展位前聚集了大量人員。
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