湖南：戰(zhàn)略投資者紛至沓來 擁抱新能源汽車產(chǎn)業(yè)的春天
時(shí)間:2017-11-16 10:30來源:湖南日?qǐng)?bào) 作者:曹嫻 周月桂
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湘產(chǎn)新能源汽車發(fā)力，戰(zhàn)略投資者紛至沓來
深秋，美麗的梅溪湖畔薄霧籠罩，3000平方米的室外展示區(qū)，19輛新能源汽車一字排開，一批新能源汽車零部件琳瑯滿目陳列，其共同的標(biāo)簽是：湖南制造。
記者現(xiàn)場(chǎng)看到，這些新能源汽車種類各異，有乘用車，如廣汽三菱、獵豹汽車、北汽、比亞迪、吉利、眾泰等帶來了純電動(dòng)或油電混合的新能源車型；有客車，如中車電動(dòng)、比亞迪生產(chǎn)的純電動(dòng)大巴；還有梅花汽車生產(chǎn)的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車、中聯(lián)重科生產(chǎn)的純電動(dòng)掃路車等。
峰會(huì)聚焦“創(chuàng)新、綠色、開放、合作”主題，充分展示了湖南在新能源汽車領(lǐng)域的積極探索。
中車株洲所旗下中車電動(dòng)10米純電動(dòng)客車和8米純電動(dòng)客車亮相展示現(xiàn)場(chǎng)，吸引了客商關(guān)注的目光。“相關(guān)研究證明，1輛12米純電動(dòng)公交年運(yùn)行7萬公里，每年能夠減少1000kg的霧霾量。”中車電動(dòng)總經(jīng)理劉凌表示，如今，有1萬余臺(tái)中車新能源客車穿梭于湖南的大街小巷，為湖南人的便利出行和藍(lán)天白云，跑出新能源汽車產(chǎn)業(yè)“加速度”。
這次峰會(huì)高朋滿座，參會(huì)的147家企業(yè)有世界500強(qiáng)27家、中國(guó)500強(qiáng)5家、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)54家，其中有大中華區(qū)副總裁以上級(jí)別20人。“賓客比預(yù)想的多，原本訂的2個(gè)大廳擴(kuò)展到3個(gè)大廳。”省商務(wù)廳投資促進(jìn)局局長(zhǎng)王庭愷透露。
通過前期3個(gè)月的充分對(duì)接，一批戰(zhàn)略投資者相中湖南，峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽約的17個(gè)項(xiàng)目既有新能源汽車整車生產(chǎn)，也有電池、充電樁、零部件、物流配送等配套產(chǎn)業(yè)。如北京弘卓資本在長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)投資50億元的新能源汽車鋰離子電池隔膜項(xiàng)目，中信戴卡在望城經(jīng)開區(qū)投資15億元的南方智能制造產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目，金杯電工在長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)投資10億元的金杯新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，桑頓新能源科技有限公司在湘潭經(jīng)開區(qū)投資10億元的2.2萬噸正級(jí)材料生產(chǎn)基地等。
總投資10億元的步步高長(zhǎng)沙梅溪新能源汽車交易展示中心項(xiàng)目，則從側(cè)面反映出新能源汽車市場(chǎng)的熱度。步步高集團(tuán)黨委書記、總裁陳志強(qiáng)表示，新能源汽車是未來發(fā)展趨勢(shì)，步步高此舉意在搶占先機(jī)。結(jié)合步步高梅溪新天地大型的商業(yè)場(chǎng)景、充足的客流量，打造新能源汽車展示、銷售、發(fā)布、試乘試駕、品牌公關(guān)等于一體的發(fā)展供應(yīng)鏈。
占全國(guó)總量近1/10，湖南新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖不斷擴(kuò)張
11月14日，長(zhǎng)沙市比亞迪汽車有限公司整車生產(chǎn)車間，從沖壓、焊接、涂裝到總裝，一輛輛“元”從生產(chǎn)線上開出。“元”是比亞迪第一款小型精品電動(dòng)SUV，有電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃油多個(gè)系列，自去年上市以來就一直熱銷。而另一條生產(chǎn)線上的“宋max”，自今年9月上市以來累計(jì)訂銷已突破2萬輛。
在比亞迪電動(dòng)客車基地，正在緊張生產(chǎn)的是K9純電動(dòng)公交。“這是深圳的一個(gè)300輛的訂單，馬上就要交付。”比亞迪股份有限公司湖南、華東區(qū)行政總監(jiān)周曉州介紹，長(zhǎng)沙制造的比亞迪電動(dòng)公交K9是全球第一款純電動(dòng)大巴，各項(xiàng)技術(shù)處于全球領(lǐng)先水平，先后進(jìn)入英國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)、荷蘭等國(guó)，目前已在國(guó)內(nèi)和國(guó)外多座城市運(yùn)行。
湖南的新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖正在不斷擴(kuò)張——
廣汽三菱將“SUV+新能源戰(zhàn)略”作為未來5年發(fā)展的重要戰(zhàn)略，此次展出了3款新能源SUV，包括插電式混合動(dòng)力車型祺智PHEV、歐藍(lán)德PHEV以及純電動(dòng)的傳祺GE3；
廣汽菲克表示，將順應(yīng)市場(chǎng)潮流及政策導(dǎo)向，積極布局新能源汽車市場(chǎng)，目前正在從股東方導(dǎo)入2款新能源車型，同時(shí)計(jì)劃未來幾年內(nèi)導(dǎo)入數(shù)款新能源車型滿足市場(chǎng)需要；
中車電動(dòng)日前推出“ACE”計(jì)劃，通過整合自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)及電動(dòng)化技術(shù)，形成新能源汽車的全面解決方案，規(guī)劃到“十三五”末產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超100億元，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先品牌、國(guó)際知名品牌……
“我省已形成新能源汽車整車、電機(jī)電控、動(dòng)力電池和電池材料、回收電池循環(huán)利用的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。”省經(jīng)信委副巡視員劉輝介紹，我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步較早。早在2002年，中車株洲電力機(jī)車研究所就啟動(dòng)電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，全程參加多輪國(guó)家“863”電動(dòng)汽車整車和關(guān)鍵零部件研發(fā)項(xiàng)目。
目前，我省新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)已有10余家，去年全省共生產(chǎn)新能源汽車42464輛，約占同期全國(guó)新能源汽車產(chǎn)量的8.2%。今年勢(shì)頭不減，1至9月，全省新能源汽車重點(diǎn)企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車36649輛，同比增長(zhǎng)23%。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套領(lǐng)域，我省擁有中車電機(jī)、中車時(shí)代電氣、萊特電機(jī)、妙盛動(dòng)力、桑頓新能源、長(zhǎng)沙科霸、湘潭銀河、湖南金杯等一批新能源汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)，湖南杉杉、豐源業(yè)翔晶科、湖南邦普等一批電池材料及回收利用企業(yè)。
“湖南是目前全國(guó)規(guī)模最大的鋰電池材料生產(chǎn)聚集區(qū)之一，電池產(chǎn)業(yè)已成為湖南新能源產(chǎn)業(yè)的一張‘名片’，電機(jī)電控領(lǐng)域龍頭企業(yè)也已初顯。”本次峰會(huì)協(xié)辦方之一，全球知名的專業(yè)咨詢、審計(jì)、財(cái)稅機(jī)構(gòu)普華永道，在會(huì)上發(fā)布了《湖南新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析報(bào)告》。
在新能源汽車相關(guān)核心技術(shù)研究方面，湖南同樣優(yōu)勢(shì)明顯。中車株洲所擁有世界領(lǐng)先的軌道交通電傳動(dòng)、安全監(jiān)控等技術(shù)，中南大學(xué)的材料科學(xué)與工程是國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，湖南大學(xué)機(jī)械工程與車身工程在全國(guó)名列前茅。
政策紅利釋放，湖南新能源汽車產(chǎn)業(yè)抓住機(jī)遇大干快上
“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化的方向不可阻擋，未來燃油車必然會(huì)逐步退出市場(chǎng)，新能源汽車將重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”比亞迪股份有限公司湖南、華東區(qū)行政總監(jiān)周曉州認(rèn)為，日前落地的“雙積分”政策，對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)重大利好。所謂“雙積分”，一個(gè)是燃料消耗積分管理辦法，另一個(gè)是新能源汽車積分管理辦法。簡(jiǎn)單來說，就是未來傳統(tǒng)汽車企業(yè)在中國(guó)每生產(chǎn)一輛燃油車，就必須拿出一定比例的錢用于購(gòu)買新能源積分，比例將越來越高。
今年來，國(guó)家層面已出臺(tái)30余項(xiàng)新能源汽車相關(guān)政策，“雙積分”政策發(fā)布、“傳統(tǒng)燃油汽車禁售時(shí)間表”敲定、自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例提升至85%、試點(diǎn)放開新能源汽車外資股比限制等一系列政策，讓產(chǎn)業(yè)如沐春風(fēng)。
根據(jù)國(guó)家《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛，培育形成若干家進(jìn)入世界前十的新能源汽車企業(yè)。
新能源汽車的產(chǎn)業(yè)蛋糕很大，湖南的機(jī)會(huì)有多大？
“目前來講，新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩等問題，尤其是充電設(shè)施建設(shè)不足等問題雖有很大改善，但仍未根本解決。”周曉州表示，推廣新能源車，充電樁要先行。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我省已累計(jì)建成充電站70余座，公共領(lǐng)域交、直流充電樁1萬余個(gè)，在G4高速公路湖南段已建成18座充電站。目前全省推廣應(yīng)用的各類新能源汽車已超過4萬輛。
省經(jīng)信委副巡視員劉輝介紹，到2020年，我省將建成459座充（換）電站，超過20萬個(gè)專用和分散公共充電樁，形成省內(nèi)各城市的城市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和城際的沿線快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為滿足新能源汽車的便捷充電和放心出行提供基礎(chǔ)保障。
普華永道戰(zhàn)略合伙人金軍建議，一企之力難以探索出完整的技術(shù)路線，企業(yè)應(yīng)以競(jìng)合的心態(tài)，共同探索新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新模式，比如可以統(tǒng)一做電池的租賃管理、回收，充電樁的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)建設(shè)等。
“政府推動(dòng)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?rdquo;IHS亞太區(qū)研究總監(jiān)黃方慶認(rèn)為，補(bǔ)貼和交通優(yōu)先可以推動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車，完善的基礎(chǔ)設(shè)施可以解決消費(fèi)者的后顧之憂，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和政策支持則可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集中并避免產(chǎn)能過剩和不良競(jìng)爭(zhēng)。
劉輝介紹，湖南已經(jīng)建立新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)聯(lián)席會(huì)議制度，相關(guān)市級(jí)政府也建立了本級(jí)聯(lián)席會(huì)議制度，并制定省市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)政支持政策，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。按照《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，湖南節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)能力將達(dá)到250萬輛，其中新能源汽車50萬輛。
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