1月11日,在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦的全球未來(lái)出行高層論壇上,斯坦福大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家Tony Seba表示,從歷史經(jīng)驗(yàn)上看,當(dāng)汽車(chē)每英里的使用成本出現(xiàn)10倍之差,就會(huì)有一個(gè)顛覆技術(shù)的出現(xiàn),而2020年到2030年,人們需要探討的是
電動(dòng)車(chē)技術(shù)。
“因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)能耗比普通車(chē)要低很多,普通燃油車(chē)有2000個(gè)以上的零件,但是電動(dòng)車(chē)只有18個(gè)移動(dòng)零件;電力比汽油和柴油更容易運(yùn)輸,充電成本比較低,維護(hù)起來(lái)更容易,使用電動(dòng)車(chē)成本會(huì)比普通車(chē)低10倍。”Tony Seba在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示,如今電動(dòng)車(chē)的壽命可以達(dá)到50萬(wàn)英里,而每年車(chē)主平均駕駛里程只有1萬(wàn)英里。
由此帶來(lái)的問(wèn)題是,中國(guó)甚至全球何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的爆發(fā)性增長(zhǎng)和全面替代?“新能源汽車(chē)研究產(chǎn)品的細(xì)分市場(chǎng)的替代,100%的替代非常重要,這是我們公司下一步的策略。”杭州長(zhǎng)江汽車(chē)控股有限公司董事長(zhǎng)曹忠表示,電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展有四個(gè)階段。
第一階段是電動(dòng)汽車(chē)份額在5%以下,我們定義為向傳統(tǒng)車(chē)學(xué)習(xí)和電動(dòng)車(chē)創(chuàng)新的階段;第二階段是電動(dòng)汽車(chē)份額達(dá)到5%-20%,即電動(dòng)車(chē)對(duì)傳統(tǒng)車(chē)的補(bǔ)充階段;第三階段是電動(dòng)汽車(chē)份額達(dá)到20%-40%,即電動(dòng)車(chē)加速替代傳統(tǒng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的階段;第四階段是主要表現(xiàn)為電動(dòng)汽車(chē)份額達(dá)到50%以上。這是智能化電動(dòng)汽車(chē)全面替代傳統(tǒng)汽車(chē)的階段,在這個(gè)階段電動(dòng)汽車(chē)全面接過(guò)傳統(tǒng)汽車(chē)為人類(lèi)承擔(dān)的服務(wù)職責(zé),并增加很多創(chuàng)新性智能化的功能,成為新時(shí)代偉大的產(chǎn)品。
潛在滲透還是全面替代?
如今,造車(chē)新勢(shì)力不斷加入新能源領(lǐng)域,并且積極參與各類(lèi)新能源汽車(chē)展會(huì)。在11月10日開(kāi)幕的全球未來(lái)出行國(guó)際展覽會(huì)上,除了北汽新能源、長(zhǎng)安、江淮、知豆品牌等傳統(tǒng)意義車(chē)企參展外,蔚來(lái)、威馬、小鵬、零跑等新創(chuàng)企業(yè)紛紛亮相,吸引眾多觀眾駐足觀望。
新創(chuàng)新能源企業(yè)到底是“鯰魚(yú)”還是“鯊魚(yú)”,類(lèi)似這樣的“敵我”討論在今年下半年漸漸消隱。取而代之的是,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始重返理性思考。
蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李斌在論壇上表示,電動(dòng)車(chē)的使用體驗(yàn)一定會(huì)超過(guò)汽油車(chē),核心原因是它更適合自動(dòng)駕駛。“電動(dòng)車(chē)會(huì)取代汽油車(chē),不是政府期待的環(huán)保,其實(shí)是因?yàn)橛脩粲X(jué)得體驗(yàn)更好。”
然而,曹忠在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)稱(chēng),新創(chuàng)企業(yè)只有一個(gè)機(jī)會(huì)窗口。他告訴記者,對(duì)于能源驅(qū)動(dòng)替代模式的轉(zhuǎn)變,有些跨國(guó)車(chē)企衡量標(biāo)準(zhǔn)是盈利性。他們認(rèn)為,電動(dòng)車(chē)撼動(dòng)不了傳統(tǒng)車(chē),只要傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型繼續(xù)盈利,這些大型的跨國(guó)車(chē)企就不準(zhǔn)備完全切換新能源汽車(chē)。
“以10年來(lái)看,假如還有世界前十大電動(dòng)車(chē)、新能源汽車(chē)排名的話,我覺(jué)得至少有五家是傳統(tǒng)車(chē)轉(zhuǎn)型而來(lái)的。他們的實(shí)力不可忽視,而新的進(jìn)入者最多占50%。”曹忠表示,在這些傳統(tǒng)車(chē)企真正實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型之前,只要新創(chuàng)企業(yè)成功進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,就代表已經(jīng)逼近成功之路。
新創(chuàng)企業(yè)的窗口期到底需要多久?曹忠的回答是,電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展必須經(jīng)過(guò)上述四個(gè)階段,時(shí)間大致在五年。
大部分新創(chuàng)車(chē)企
不贊成補(bǔ)貼
電動(dòng)汽車(chē)還沒(méi)有迎來(lái)爆發(fā),伴隨產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題也日益放大,從而形成阻礙。在汽車(chē)行業(yè)內(nèi),有專(zhuān)家認(rèn)為,應(yīng)當(dāng)重新審視補(bǔ)貼政策和產(chǎn)業(yè)一體化管理。
當(dāng)雙積分政策發(fā)布之后,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)曾公開(kāi)發(fā)文表示,實(shí)施雙積分政策,必須打破地方保護(hù)。從市場(chǎng)占有率看,雙積分政策實(shí)施后,電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入普及階段。
“在普及階段,必須打破地方保護(hù),形成統(tǒng)一市場(chǎng)。而打破地方保護(hù)的最重要方法,就是取消地方對(duì)于購(gòu)車(chē)的補(bǔ)貼,而轉(zhuǎn)為對(duì)于充電設(shè)施建設(shè)和充電的支持。”董揚(yáng)說(shuō)。
除了地方保護(hù),在新創(chuàng)企業(yè)看來(lái),補(bǔ)貼會(huì)擾亂市場(chǎng),并希望補(bǔ)貼越早取消越好,甚至“最好沒(méi)有補(bǔ)貼”。
“為什么2015年、2016年?duì)車(chē)特別多。我們希望這個(gè)補(bǔ)貼盡快的退坡,一些投機(jī)的人就會(huì)退出這個(gè)市場(chǎng),不要擾亂市場(chǎng)客戶端。”一位新能源汽車(chē)制造商在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)稱(chēng)。曹忠表示,在政策扶植下,新能源汽車(chē)市場(chǎng)是扭曲的市場(chǎng)。“盡管動(dòng)機(jī)是好的,但實(shí)施效果是不好的。我希望補(bǔ)給消費(fèi)者,不要補(bǔ)給廠家,補(bǔ)給廠家,就有可能出現(xiàn)虛擬運(yùn)轉(zhuǎn)。市場(chǎng)應(yīng)該讓消費(fèi)者去選擇。”
“中國(guó)的純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展到今天,在2017之前基本上都是靠國(guó)家補(bǔ)貼以及各種支持引導(dǎo)。一個(gè)行業(yè)不能太過(guò)依賴(lài)于政策,但目前來(lái)看,只有一個(gè)車(chē)型可以市場(chǎng)化,那就是物流車(chē)。”深圳市沃特瑪
電池有限公司董事長(zhǎng)秘書(shū)鐘孟光稱(chēng)。
此外,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,垂直一體化的發(fā)展路徑也越來(lái)越明顯。“這與我們所倡導(dǎo)的把汽車(chē)打開(kāi)的路子不太一樣。”中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張永偉說(shuō)。
他解釋?zhuān)壳白钭寴I(yè)內(nèi)擔(dān)心的是進(jìn)入新能源汽車(chē)時(shí)代,零部件企業(yè)耐不住寂寞,開(kāi)始涉足整車(chē)領(lǐng)域、做獨(dú)有的整車(chē)品牌,一個(gè)電池只供應(yīng)自己的整車(chē)。
“反過(guò)來(lái)講,整車(chē)廠可能也受制于過(guò)去的配套不到位,慢慢將自身的生產(chǎn)能力往下延伸,從整車(chē)、零部件到小部件一直到更上游的領(lǐng)域,這樣汽車(chē)鏈條就變成一個(gè)企業(yè),而不是平臺(tái)化、開(kāi)放式,這種路徑是需要我們謹(jǐn)慎思考的。所以,影響汽車(chē)變革的因素,已經(jīng)從內(nèi)部跳轉(zhuǎn)到外部,這也決定了主導(dǎo)汽車(chē)的力量也會(huì)改變。”張永偉表示。
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