據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道,日本汽車制造商將在東京汽車展上展示一系列
電池驅(qū)動(dòng)汽車,以凸現(xiàn)它們?cè)诎l(fā)展電動(dòng)汽車方面的雄心。
汽車互聯(lián)和自動(dòng)駕駛也將是此次車展“超越汽車”主題下的重要主題。
但根據(jù)傳統(tǒng),日本汽車制造商還會(huì)推出一些新奇和代表未來(lái)發(fā)展方向的概念車,以激發(fā)現(xiàn)場(chǎng)觀眾的熱情,并取悅他們。
國(guó)外的汽車品牌將保持低調(diào),不會(huì)發(fā)布特別重大的新車型。
10月25-26日是媒體日,10月28日為公眾日。以下是此次車展的預(yù)覽。
本田
本田汽車將推出一款全電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型概念車,建造該車的平臺(tái)與在法蘭克福車展上的緊湊型城市
電動(dòng)車相同。一張運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)概念車的預(yù)告圖展示了一輛后置的高性能silhouette,其擁有圓形的擋泥板,以及讓人想起已退役的本田S2000運(yùn)動(dòng)型轎車的長(zhǎng)引擎蓋。其正方形尾燈的處理方式與在法蘭克福首次亮相的掀背車風(fēng)格的城市電動(dòng)概念車一樣。兩款車使用同一個(gè)平臺(tái)。這款運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)概念車將電動(dòng)汽車的高性能和人工智能融合進(jìn)緊湊車型。本田目前正在開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車明年將在中國(guó)發(fā)布。而其最新的概念車是專為歐洲和其他市場(chǎng)設(shè)計(jì)的一款不同的電動(dòng)汽車。
雷克薩斯
雷克薩斯聲稱將推出一款新的概念車,但沒(méi)有提供具體細(xì)節(jié)。有各種傳言,包括期待已久的三排座RX跨界車或更接近生產(chǎn)的UX超小型跨界車,以及高性能旗艦版LS F的變型。還有一種可能是豪華的燃料電池車。
馬自達(dá)
兩款概念車表明馬自達(dá)將采用新一代底盤和傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù),以及新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。第一款概念車是馬自達(dá)所稱的“理想的掀背車”,其搭載了Skyactiv-X引擎。這款緊湊型車是對(duì)Mazda 3的重新設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)將在2018年或2019年上市。
作為世界上第一款使用壓縮點(diǎn)火的商用汽油發(fā)動(dòng)機(jī),Skyactiv-X引擎將于2019年3月31日隨新車型推出。馬自達(dá)承諾新引擎將提高汽車性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。掀背概念車還將展示馬自達(dá)的新一代汽車架構(gòu)。馬自達(dá)稱,新的汽車架構(gòu)讓乘坐體驗(yàn)更舒適、操控更靈敏。
第二款概念車展示了新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從2012年起,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格就逐漸演變成具有曲線感的魂動(dòng)(Kodo)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。預(yù)告圖展示了一款看起來(lái)像是雙門小汽車的轎車,其有一個(gè)后置的座艙,長(zhǎng)的引擎蓋和短的后備箱。突出的折皺沿著肩線從前大燈延伸到車尾。其給人的感覺(jué)是比目前的馬自達(dá)更緊湊、更具有科技感。
三菱
外形類似雙門小汽車的e-Evolution概念車展示了三菱汽車打造更環(huán)保、更智能跨界車的愿景。這款車融合了三菱的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和采用了人工智能技術(shù)的電力傳動(dòng)系統(tǒng)。
其名字e-Evolution是對(duì)從Lancer Evolution街道賽車?yán)^承的高性能的認(rèn)可。不過(guò),這款概念車擁有三個(gè)引擎,一個(gè)驅(qū)動(dòng)前輪,另外兩個(gè)驅(qū)動(dòng)后輪。這款概念車的后窗有明顯的傾斜,前窗沿車頂以長(zhǎng)而低的角度傾斜向下至車頭,幾乎看不到引擎罩。車的正前面,一排水晶燈給人一種高科技的感覺(jué)。
這款概念車的人工智能系統(tǒng)通過(guò)一系列傳感器感知道路,并讓汽車的自動(dòng)駕駛能力與司機(jī)的意圖實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。e-Evolution展示了三菱希望在2020年左右推向市場(chǎng)的技術(shù)。
日產(chǎn)
日產(chǎn)將用一款新的概念車和剛剛推出的新一代Leaf電動(dòng)汽車的運(yùn)動(dòng)版來(lái)宣傳其電動(dòng)汽車戰(zhàn)略。
日產(chǎn)Leaf Nismo概念車是以旗艦電動(dòng)汽車為藍(lán)本開(kāi)發(fā)的“高性能升級(jí)版”車型。對(duì)該車外部的調(diào)整改善了空氣動(dòng)力學(xué),減少了升力,從而使其能夠緊貼路面。該車還有一個(gè)經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)調(diào)校的懸架,高性能的輪胎和一個(gè)定制的計(jì)算機(jī),可“在任何速度實(shí)現(xiàn)瞬間加速。”
另一款概念車可讓我們一探日產(chǎn)的“智能移動(dòng)”戰(zhàn)略,該戰(zhàn)略將電動(dòng)汽車與自動(dòng)駕駛技術(shù)和汽車互聯(lián)進(jìn)行捆綁。日產(chǎn)未提供相關(guān)細(xì)節(jié),但可能是高管們數(shù)月來(lái)一直在暗示的建立在Leaf基礎(chǔ)上的一種電動(dòng)跨界車變體。
日產(chǎn)汽車將以Nismo版的Serena進(jìn)一步拓展高性能車型。該車型將于11月上市。
日產(chǎn)在今年春季表示,它希望將Nismo品牌數(shù)量增加一倍,并在未來(lái)5年內(nèi)將全球Nismo品牌的車型銷量提高5倍。
斯巴魯
斯巴魯?shù)腣iziv Performance Concept概念車展示了新一代曲線型外觀,其可能會(huì)應(yīng)用到對(duì)Legacy或WRX轎車的重新設(shè)計(jì),這兩款車都將在2019年之前進(jìn)行全面檢修。
這款車是斯巴魯一系列Viziv概念車中的最新款。
斯巴魯表示,這款車將把斯巴魯最新的安全技術(shù)與真正運(yùn)動(dòng)型轎車的駕駛樂(lè)趣相結(jié)合。尚不了解該車的傳動(dòng)系統(tǒng),但Viziv Performance Concept概念車體現(xiàn)了斯巴魯對(duì)建立在其EyeSight安全技術(shù)基礎(chǔ)上的下一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的設(shè)想。這款轎車有一個(gè)短的后備箱,強(qiáng)有力的擋泥板和波浪邊的折皺,而輪拱則有突出的造型。
豐田
豐田對(duì)兩款老式轎車進(jìn)行改進(jìn),以打造兩款截然不同的混合動(dòng)力汽車。第一款改進(jìn)型轎車是一款應(yīng)用了多種技術(shù)的汽車,其建立在赫赫有名的皇冠基礎(chǔ)上;使诳梢宰匪莸1955年。從公司的新模塊化全球平臺(tái)開(kāi)始,豐田這款高端、全尺寸的轎車從頭開(kāi)始進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。這款新接近量產(chǎn)的皇冠概念車已環(huán)繞德國(guó)的紐博格林進(jìn)行了跟蹤測(cè)試,其應(yīng)用了新一代的汽車互聯(lián)和安全技術(shù)。
豪華型的世紀(jì)也經(jīng)歷了大幅改進(jìn)。世紀(jì)是配有專門司機(jī)的豪華轎車的別稱,該車型于1967年推出。這款歷史悠久的豪華轎車最近一次改進(jìn)還是在1997年。
改進(jìn)后的世紀(jì)搭載了一臺(tái)5.0升的V-8引擎,使其在進(jìn)入21世紀(jì)后仍不過(guò)時(shí)。其外觀基本上保持著優(yōu)雅的簡(jiǎn)約風(fēng)格,但后置座艙卻讓其平添一份現(xiàn)代氣息。
對(duì)于其他概念車,豐田表示將使用Tj Cruiser探索新的車型。Tj Cruiser是一款融合了多種車型特色的跨界車,其將貨車的寬敞空間與SUV的舒適體驗(yàn)融合在一起。名稱中的“T”代表“工具箱”,因?yàn)樵摳拍钴囀?ldquo;四四方方的”。豐田表示,“j”代表司機(jī)在到達(dá)各個(gè)目的地過(guò)程中所享受到的喜悅。豐田公司計(jì)劃讓Tj Cruiser搭載一臺(tái)2.0升引擎,采用兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)的布局。
豐田還將推出GR HV Sports運(yùn)動(dòng)概念車。該車借鑒了86款運(yùn)動(dòng)型雙門轎車的很多設(shè)計(jì),并推出了幾款樣式。首先,該車有兩列垂直的LED前燈和一個(gè)可卸式敞篷跑車車頂,以此來(lái)表達(dá)對(duì)像Toyota Sports 800和Supra這樣值得尊敬的敞篷車的敬意。
為這款黑色轎車提供動(dòng)力的是豐田的Hybrid System-Racing,該動(dòng)力系統(tǒng)用于TS050賽車。
該車可在六速手動(dòng)和自動(dòng)換擋模式之間來(lái)回切換,這讓該車的駕駛更有趣。一鍵啟動(dòng)點(diǎn)火位于變速箱的頂部,就像詹姆斯?邦德車?yán)锏臋C(jī)關(guān)槍觸發(fā)器。
(責(zé)任編輯:admin)