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　　7月，再熾熱的陽(yáng)光都未能“點(diǎn)燃”傳統(tǒng)汽車(chē)消費(fèi)熱情。然而，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)卻已“換擋提速”——

 

　　從傳統(tǒng)意義上講，7月是汽車(chē)銷(xiāo)售的默認(rèn)淡季，“金九銀十”的車(chē)市往往要到8月份才開(kāi)始累積“熱度”。然而，今年山西省的7月車(chē)市卻出現(xiàn)了“超預(yù)期增長(zhǎng)”。記者從省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的一組數(shù)據(jù)了解到，7月份山西省汽車(chē)類(lèi)消費(fèi)增長(zhǎng)12.9%，增速較6月份加快11.2個(gè)百分點(diǎn)；全省汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)18.9倍。
 

　　面對(duì)市場(chǎng)和數(shù)據(jù)略帶“違和感”的表現(xiàn)，記者對(duì)山西省汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了深入采訪。

 

　　新能源汽車(chē)“跑得歡”

 

　　“7月份，全省汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)18.9倍，其中新能源汽車(chē)增長(zhǎng)5.5倍。”
 

　　從這組數(shù)據(jù)中不難看出，如今新能源車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越被廣大車(chē)企看重，并逐步成為一塊必爭(zhēng)之地。有數(shù)據(jù)顯示，到今年6月，山西省城新能源汽車(chē)保有量為26338輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)20464輛、燃?xì)廛?chē)5864輛。

　　事實(shí)上，從2013年11月太原市獲批成為國(guó)家新能源汽車(chē)示范城市那天起，山西省的新能源汽車(chē)發(fā)展就開(kāi)始整體布局——8292輛出租車(chē)全部更換為純電動(dòng)汽車(chē)，太原成為全國(guó)首個(gè)出租車(chē)全部更換為純電動(dòng)汽車(chē)的城市；引進(jìn)比亞迪在太原建設(shè)新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地項(xiàng)目，總投資40億元，全部投產(chǎn)后將預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值150億元。7月8日，首批比亞迪K8純電動(dòng)客車(chē)已順利下線；7月29日，山西太行成功汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司與河南一微新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司首次合作即簽訂了5000輛成功V2E純電動(dòng)物流車(chē)，共計(jì)6億元大單；8月4日，成功汽車(chē)與深圳獵豹電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)管理有限公司和鐵騎速運(yùn)（深圳）有限公司分別簽訂了5000輛成功V2E純電動(dòng)物流車(chē)，共計(jì)12億元大單；在山西綜改示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園，山西電動(dòng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園和新能源汽車(chē)工業(yè)園都已開(kāi)始建設(shè)，其打造的電動(dòng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園不僅是山西省第一個(gè)，更是國(guó)內(nèi)第一個(gè)……
 

　　時(shí)至今日，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“換擋提速”階段，公交和出租車(chē)電動(dòng)化已是大勢(shì)所趨，私家車(chē)市場(chǎng)極有可能成為下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。

 

　　傳統(tǒng)汽車(chē)“賺吆喝”

 

　　盡管數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)類(lèi)消費(fèi)是增加的。但在市場(chǎng)上，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售果真一片火紅嗎？8月24日，記者對(duì)不同品牌、不同檔次的汽車(chē)4S店進(jìn)行采訪，發(fā)現(xiàn)除部分有熱銷(xiāo)車(chē)型及新車(chē)撐場(chǎng)的4S店外，多數(shù)汽車(chē)品牌店的人流較前期明顯減少。
 

　　“從6月中下旬開(kāi)始，來(lái)看車(chē)人流量就明顯減少了，有時(shí)候一整天就幾個(gè)人來(lái)看車(chē)，銷(xiāo)量遠(yuǎn)不如前兩個(gè)月。而且每年的七八月都是銷(xiāo)售淡季，預(yù)計(jì)到9月前都不會(huì)有太大變化，我們現(xiàn)在的工作集中在培訓(xùn)和學(xué)習(xí)上。”太原市建設(shè)路金谷源一汽豐田特約店銷(xiāo)售顧問(wèn)趙然告訴記者。
 

　　在銷(xiāo)售下滑、庫(kù)存加大的情況下，很多品牌的經(jīng)銷(xiāo)商面對(duì)冷清的車(chē)市往往會(huì)按捺不住，優(yōu)惠促銷(xiāo)力度加大也早已不是秘密。“現(xiàn)在是淡季，買(mǎi)車(chē)的人少，但我們又有銷(xiāo)售任務(wù)，只能拼命降價(jià)了。你有朋友想買(mǎi)車(chē)的話，現(xiàn)在買(mǎi)最劃算。”一汽大眾山西志國(guó)星銷(xiāo)售人員向記者透露。
 

　　事實(shí)上，不光志國(guó)星一家，好多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都紛紛打出上萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠或以送大禮包等形式的變相優(yōu)惠政策。中心街別克4S店的銷(xiāo)售人員表示，“對(duì)于一款13萬(wàn)元左右的車(chē)型而言，近2萬(wàn)元的優(yōu)惠力度真的是下血本了。以后不會(huì)再有這樣的優(yōu)惠力度了，所以現(xiàn)在出手是最佳時(shí)機(jī)，“十一”絕對(duì)不會(huì)有這么大的優(yōu)惠力度。”
 

　　此外，在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，豪華車(chē)的銷(xiāo)量相對(duì)平穩(wěn)許多。太原保時(shí)捷中心負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于豪華車(chē)型來(lái)說(shuō)，淡旺季劃分并不明顯，每個(gè)月差的時(shí)候銷(xiāo)售1-2輛，好的時(shí)候也就是3-4輛。