
巴拉德電力系統(tǒng)公司今天宣布,該公司的子公司Protonex已經(jīng)收到了其燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)的初步訂單,以及設(shè)計(jì)服務(wù),來自位于南非的氫燃料電池動(dòng)力無人機(jī)(UAV)的商業(yè)應(yīng)用開發(fā)商FlyH2 Aerospace。出于競(jìng)爭(zhēng)的原因,此訂單的商業(yè)細(xì)節(jié)是保密的。
FlyH2計(jì)劃將Protonex燃料電池系統(tǒng)整合到目前處于開發(fā)管道中的三架飛機(jī)上,從UA機(jī)型無人機(jī)開始,其次是UA Alphaflagship飛機(jī)。 UA工廠預(yù)計(jì)將有30公斤(66磅)燃料電池供電的農(nóng)用實(shí)用飛機(jī),具有9小時(shí)的航班耐力。
UA Alpha將成為一款長距離,耐用的長距離測(cè)量和偵察機(jī),旨在攜帶先進(jìn)的傳感器。規(guī)格包括8.2米(27英尺)的翼展,最大巡航高度為4250米(14,000英尺),飛行距離超過600公里(370英里)。車載傳感器將用于管理火災(zāi),污染,侵蝕,外來植被和植物病害的環(huán)境變量的調(diào)查和調(diào)查。在類似的發(fā)展中,F(xiàn)lyH2的第三臺(tái)無人機(jī)UA Gecko正在設(shè)計(jì)用于監(jiān)控物理基礎(chǔ)設(shè)施,包括道路,橋梁,管道和電力線。
Protonex總裁Paul Osenar表示:“FlyH2在無人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)方面擁有豐富的專業(yè)知識(shí),并認(rèn)識(shí)到燃料電池推進(jìn)帶來的好處。當(dāng)結(jié)合改進(jìn)的可靠性和其他優(yōu)點(diǎn)超過內(nèi)燃系統(tǒng)時(shí),燃料電池被證明是非常適合無人機(jī)的價(jià)值。除了我們與幾個(gè)全球航空航天客戶的軍事無人機(jī)之間的工作之外,這些將是我們提供的第一個(gè)民用無人機(jī)。“
FlyH2航空航天聯(lián)合創(chuàng)始人Mark van Wyk補(bǔ)充說:“Protonex系統(tǒng)為我們的飛機(jī)帶來了獨(dú)特的新功能,使我們能夠快速實(shí)現(xiàn)我們生產(chǎn)高品質(zhì),堅(jiān)固耐用和可靠的長壽命電動(dòng)無人機(jī)的愿景。
燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)允許與內(nèi)燃機(jī)相當(dāng)?shù)哪途眯,但具有幾個(gè)附加的好處。這些包括無聲操作,可靠性提高,振動(dòng)較小,維護(hù)少。總體擁有成本也預(yù)計(jì)會(huì)較低,飛機(jī)每天運(yùn)行只需要停下來加一次燃料。
在農(nóng)業(yè)方面,使用無人駕駛?cè)剂想姵貏?dòng)力飛行器,大大降低了飛行員在低于150英尺飛行的風(fēng)險(xiǎn),并避免了噪音問題。此外,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性得到進(jìn)一步提高,保護(hù)了地面上的人員和財(cái)產(chǎn)。
為了支持將Protonex燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)集成到其UA Plant飛機(jī)中,F(xiàn)lyH2與南非工程和制造服務(wù)提供商Epsilon Engineering合作。項(xiàng)目工作部分由南非政府和南非農(nóng)業(yè)部門資助。
關(guān)于Protonex
Ballone Power Systems全資子公司Protonex Technology Corporation位于馬薩諸塞州的Southborough,是先進(jìn)電源管理產(chǎn)品和便攜式燃料電池解決方案的領(lǐng)先設(shè)計(jì)和制造商,用于軍事和商業(yè)應(yīng)用。
關(guān)于Ballard Power Systems
巴拉德電力系統(tǒng)公司提供清潔能源產(chǎn)品,降低客戶成本和風(fēng)險(xiǎn),幫助客戶解決電力和能源方面的困難的技術(shù)和業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。
(責(zé)任編輯:admin)
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