據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道:從智能手機(jī),到飛行無人機(jī),再到汽車,氫燃料
電池可能是替代能源的新解決方案。
對(duì)于每臺(tái)新的智能手機(jī)或筆記本電腦,人們關(guān)心的第一個(gè)問題之一是“電池壽命有多長(zhǎng)?”我們的設(shè)備在不斷訪問應(yīng)用和互聯(lián)網(wǎng)的過程中變得越來越強(qiáng)大,但是“能力越大,能量需求越大”,而燃料電池技術(shù)可能是我們的新英雄。
智能手機(jī)和平板電腦已經(jīng)成為日常生活中的一部分,但是他們有一個(gè)缺點(diǎn)就是需要經(jīng)常接入電源。燃料電池可以提供更長(zhǎng)時(shí)間的電力,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在汽車以及飛行無人機(jī)上得到了應(yīng)用。
燃料電池將氫燃料與從空氣中的氧氣相結(jié)合,產(chǎn)生電力,熱能和水。由于沒有燃燒過程,它沒有有害排放物,唯一的副產(chǎn)品是水。這使得它成為汽車行業(yè)非常實(shí)用的燃料替代品。例如現(xiàn)代汽車就即將發(fā)布他們的新一代燃料電池概念車。當(dāng)然,燃料電池也在其他領(lǐng)域應(yīng)用。
世界上最小的燃料電池充電寶
在拉斯維加斯舉行的2017年消費(fèi)電子展(CES)上,瑞典公司myFC推出了一款便攜式充電器,它可通過鹽和水產(chǎn)生電力。這個(gè)名為JAQ的概念產(chǎn)品被稱為世界上最小和最強(qiáng)大的移動(dòng)設(shè)備便攜式燃料電池充電寶。
JAQ使用一種薄的可循環(huán)使用的單次含鹽和水的能量卡。當(dāng)能量卡插入充電器時(shí),它會(huì)產(chǎn)生氫氣,為電池供電并為智能設(shè)備充電,每張能量卡可以為一部智能手機(jī)完整充電一次。
無人機(jī)
英國(guó)能源技術(shù)公司Intelligent Energy開發(fā)出了一種由氫燃料電池增程的無人機(jī)原型。困擾無人機(jī)的兩大問題是飛行時(shí)間短和充電時(shí)間長(zhǎng),而這種燃料電池增程器與電池組配合的方式,很好的改善了這兩個(gè)問題。
商用無人機(jī)在快遞業(yè)已經(jīng)有了很好的應(yīng)用,亞馬遜公司已經(jīng)開始試用這項(xiàng)技術(shù),迪拜的公司甚至計(jì)劃在這幾年將無人機(jī)用在出租車行業(yè)。增程器可以將飛行時(shí)間從當(dāng)前的20分鐘增加到幾個(gè)小時(shí),而充電時(shí)間將從1小時(shí)縮短到幾分鐘。
續(xù)航一周的智能手機(jī)
在2016年,拉斯維加斯的CES目見證了一場(chǎng)可以持續(xù)一周的iPhone示范,一臺(tái)背部有許多開孔的不尋常的智能手機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)展示。該手機(jī)被改造成可安裝一個(gè)燃料電池模塊,配合氫氣盒使用時(shí),續(xù)航達(dá)到了1周。
微型燃料電池技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展解決了充電問題,燃料電池可以提供鋰電池十倍的續(xù)航,在不久的將來,我們甚至可以像看到充電點(diǎn)一樣在商場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)看到在售的富氫墨盒。
現(xiàn)代汽車在2017年日內(nèi)瓦車展上的創(chuàng)新
在汽車領(lǐng)域,現(xiàn)代汽車在推動(dòng)燃料電池技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。該公司已在歐洲諸如巴黎,慕尼黑和哥本哈根等城市建立了伙伴關(guān)系,以提供燃料電池車輛和加氫基礎(chǔ)設(shè)施,其中包括位于德國(guó)的現(xiàn)代歐洲總部。
屢獲殊榮的現(xiàn)代ix35燃料電池汽車是世界上第一款量產(chǎn)型燃料電池汽車。它創(chuàng)造了燃料電池汽車在歐洲行駛的最長(zhǎng)記錄,行駛里程達(dá)到2500公里,并創(chuàng)下了170km/h的車速記錄。
在2017年日內(nèi)瓦車展上,現(xiàn)代公布了其最新的燃料電池技術(shù)創(chuàng)新。 (責(zé)任編輯:admin)