近日,在貴州省貴安新區(qū),一批新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目在當(dāng)?shù)丶泻灱s。其中,一項(xiàng)關(guān)于共享汽車的項(xiàng)目引得當(dāng)紅共享出行企業(yè)摩拜的加入,與此同時,一項(xiàng)規(guī)模達(dá)百億人民幣的國資基金也同期簽約,將重點(diǎn)扶持當(dāng)?shù)氐男履茉串a(chǎn)業(yè)。
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者在貴安新區(qū)采訪獲悉,當(dāng)?shù)氐墓蚕砥図?xiàng)目由貴安新區(qū)管委會、貴安新區(qū)開發(fā)投資有限公司(下稱貴安開投)、北京摩拜科技有限公司(下稱摩拜科技)、貴安新區(qū)新特電動汽車有限公司(下稱新特汽車)四方簽約達(dá)成,各方將圍繞協(xié)議,在當(dāng)?shù)鼗I建綠色智慧共享出行體系、定制摩拜出行共享汽車、助力
電動車,建設(shè)電動汽車共享平臺,發(fā)起成立共享汽車投資基金等方面進(jìn)行合作。
摩拜科技的加入,意味著繼前期與首汽、嘀嗒“結(jié)盟”、開放網(wǎng)約車端口之后,摩拜科技正進(jìn)一步深度切入共享汽車領(lǐng)域。加上目前已經(jīng)在全國多地布局、并逐步走向海外市場的共享單車業(yè)務(wù),以及今年6月成立的摩拜出行服務(wù)有限公司,摩拜科技的共享出行體系也在進(jìn)一步豐富。
對于貴安新區(qū)而言,在去年新能源汽車及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目大規(guī)模落地,以及與北京電莊科技公司(下稱“電樁”)打造“車樁網(wǎng)”一體化項(xiàng)目之后,由當(dāng)?shù)刈灾鞔蛟斓男履茉雌図?xiàng)目及共享汽車項(xiàng)目也即將誕生。
貴安新區(qū)黨工委副書記、貴安開投董事長宗文曾感慨,貴州汽車工業(yè)錯過了傳統(tǒng)汽車從200萬輛到2500萬輛的發(fā)展黃金期,新能源汽車則給了貴州又一次發(fā)展汽車工業(yè)的機(jī)會。
不過,就當(dāng)前的市場而言,共享汽車行業(yè)競爭正在加劇。一方面,不斷有新的汽車廠家、經(jīng)銷商集團(tuán)、互聯(lián)網(wǎng)公司等頗具實(shí)力的企業(yè)玩家接連入局,已有的平臺也在不斷的融資擴(kuò)張;另一面,已有多家企業(yè)發(fā)生裁員、停運(yùn)等狀況,一家主打高端市場的共享汽車平臺近日也宣布倒閉。
此外,東興證券在近日一份關(guān)于共享汽車事件點(diǎn)評的研報中也提出:“共享汽車仍處在‘燒錢階段’,2017~2018將是共享汽車發(fā)展關(guān)鍵期。”
該研報認(rèn)為,當(dāng)前共享汽車初期投資和后續(xù)運(yùn)營成本較高,能夠堅持和發(fā)展的一定是具有低成本(汽車購置成本、運(yùn)營成本),配套資源完善(充電樁、停車位),技術(shù)優(yōu)勢明顯(智能調(diào)度、人臉識別等技術(shù))的公司,其余項(xiàng)目將會逐漸被淘汰。
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者從貴安新區(qū)及貴安開投方面獲悉,作為國務(wù)院批復(fù)設(shè)立的全國第八個國家級新區(qū),貴安新區(qū)圍繞打造新能源產(chǎn)業(yè)體系,當(dāng)?shù)貜男履茉雌囎鳛橥黄瓶谶M(jìn)行高端化切入,目前已經(jīng)初步構(gòu)建起集“發(fā)電端、儲能端、配售電端、整車制造端、電樁端、后服務(wù)端”于一體的以大數(shù)據(jù)聯(lián)通各端、覆蓋全域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式,初步形成了集群化態(tài)勢和規(guī);(yīng)。
其中,在整車制造方面,總投資50億元的貴州長江新能源純電動汽車項(xiàng)目正在加快建設(shè),今年12月,首臺純電動汽車將下線。貴安新區(qū)還于今年9月合資設(shè)立新特汽車,將著力構(gòu)建集汽車研發(fā)、生產(chǎn)、推廣應(yīng)用于一體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。在車樁網(wǎng)一體化方面,貴安新區(qū)與電樁合作成立了貴安新能電樁科技公司,按照“一路一網(wǎng)”的總體思路和“車樁網(wǎng)”一體化運(yùn)營模式,通過在打造“新能源綜合體”,力爭用3年時間建成覆蓋全省的充電網(wǎng)絡(luò)。最終實(shí)現(xiàn)“車隨樁走、樁隨網(wǎng)走、網(wǎng)隨大數(shù)據(jù)走”的發(fā)展模式,并在西南地區(qū)乃至全國推廣。
地方“筑巢”已建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)境,而“引鳳”還需要有大量的資金加持。新特汽車負(fù)責(zé)人先越向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示,汽車制造是一項(xiàng)高資本、高投入的產(chǎn)業(yè),尤其是初期,需要更多資金、管理團(tuán)隊、管理精力的投入。
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者獲悉,貴安開投與中冶(貴州)建設(shè)投資發(fā)展有限公司(下稱中冶貴州)已簽訂協(xié)議,將合作成立規(guī)模為100億元新能源產(chǎn)業(yè)基金,重點(diǎn)投資落戶貴安新區(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和車樁網(wǎng)一體化項(xiàng)目建設(shè),以實(shí)現(xiàn)資本驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
其中,中冶貴州是中冶集團(tuán)下設(shè)的二級法人子公司,是專門服務(wù)于貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域性公司。貴安開投是當(dāng)?shù)乜傎Y產(chǎn)規(guī)模2500億元的國有控股省管企業(yè),其旗下全資子公司貴安產(chǎn)業(yè)投資有限公司持有新特汽車超過80%的股份。
此外,貴安開投還將聯(lián)合摩拜科技、新特汽車,發(fā)起設(shè)立總規(guī)模100億元的共享汽車產(chǎn)品投資基金,圍繞全球新能源汽車以及智能出行產(chǎn)業(yè),在打造綠色智慧共享出行體系、推廣“摩拜出行”共享汽車與共享助動車、搭建物聯(lián)網(wǎng)+智慧交通云平臺、建立電動汽車共享運(yùn)營平臺、探索設(shè)立共享出行互聯(lián)網(wǎng)金融公司等方面深度合作。
“貴安(新區(qū))有一個優(yōu)勢,就是搭建了全體系的金融平臺,有很多金融和管理方式去支持產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”先越說道。
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪獲悉,除了以上資本外,貴安新區(qū)目前已經(jīng)成立多層次資本基金,這些資金將主要投向三個方面:一是支持整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,如環(huán)境、配套設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū);二是針對重點(diǎn)新能源產(chǎn)業(yè)招商引資的投資,如一些重點(diǎn)企業(yè)來到貴安,新區(qū)會以股權(quán)投資的形式,支持企業(yè)在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展;三是在運(yùn)營方面的投資,如充電樁網(wǎng)絡(luò)及未來的共享汽車平臺,新區(qū)會設(shè)立專門的市場化基金進(jìn)行投資。
11月3日,與摩拜科技簽訂協(xié)議當(dāng)日,新特汽車SINTECH首次公開露面。對于目前合作項(xiàng)目的落地時間表,新特汽車方面透露,該公司首款產(chǎn)品DEV1將與擁有生產(chǎn)資質(zhì)的公司合作,力求2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。目前該車已經(jīng)完成數(shù)據(jù)凍結(jié),首次模型也已完成,正在推進(jìn)研發(fā)進(jìn)程;2018年1月,將在美國CES展正式發(fā)布企業(yè)品牌及戰(zhàn)略;2018年4月,將在北京國際車展正式首發(fā)首款“貴州制造”的智能電動汽車樣車。
摩拜方面,作為新特汽車的重要合作伙伴,摩拜科技CEO王曉峰、CTO夏一平等人共同見證了新特汽車的首次亮相,夏一平代表摩拜方面與貴安新區(qū)、新特汽車進(jìn)行簽約。不過關(guān)于相關(guān)合作事宜,摩拜方面并未透露具體信息。
據(jù)悉,在貴安新區(qū)的支持下,新特汽車正在推進(jìn)與摩拜的合作,將為摩拜科技定制專版電動共享汽車,并聯(lián)合推出共享汽車運(yùn)營平臺。而關(guān)于合作品牌,目前暫未公開。
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