8月14日,北汽新能源召開(kāi)媒體溝通會(huì)并宣布北京新能源汽車(chē)股份有限公司成功完成B輪融資。此次融資募集資金111.18億元,投后估值為280億元。繼今年4月和7月兩次融資之后,北汽新能源由國(guó)有獨(dú)資公司轉(zhuǎn)為國(guó)有控股混合所有制公司,這一重大轉(zhuǎn)變使北京汽車(chē)向“自由”體制更近一步。
北汽新能源總經(jīng)理鄭剛稱(chēng),此次共有包括中國(guó)信達(dá)、中冀投資、國(guó)軒投資等14家出資者參與投資,B輪融資完成后,北汽新能源共有33家股東,合計(jì)持有52.97726億股股份,其中,北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司等8家國(guó)有及國(guó)有控股股東合計(jì)持股67.55%,員工持股平臺(tái)持股0.41%,23家社會(huì)資本合計(jì)持股32.04%。
現(xiàn)場(chǎng),鄭剛表示,此次增資是2016年7月國(guó)務(wù)院國(guó)資委發(fā)布《企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)交易監(jiān)督管理辦法》以來(lái),在北京產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)發(fā)布的規(guī)模最大的國(guó)有控股企業(yè)增資項(xiàng)目,也是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)企業(yè)單次募資規(guī)模最大的增資項(xiàng)目。所融資金將用于打造科技中心、加強(qiáng)技術(shù)研究、創(chuàng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、建設(shè)高端制造基地等方面,加強(qiáng)打造公司全面競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為迎接新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)做好充足的資金準(zhǔn)備。B輪增資順利完成后,下一步,北汽新能源將全面推進(jìn)上市工作。
據(jù)鄭剛介紹,今年下半年北汽新能源將推出四款重量級(jí)產(chǎn)品,包括全新微型轎車(chē)、兩款全新緊湊型SUV,EC200(快充型)和EV300長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型。目前,EC200已正式在上海啟動(dòng)預(yù)售,EV300延續(xù)了EV系列高續(xù)航、大空間、互聯(lián)化等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),將于下半年正式上市,更長(zhǎng)續(xù)航里程的純電動(dòng)SUV預(yù)計(jì)將于今年廣州車(chē)展宣布上市。
目前,北汽新能源擁有EH、EU、EX、EC、EV等純
電動(dòng)車(chē)型產(chǎn)品矩陣,在我國(guó)新能源領(lǐng)域,北汽新能源早已是行業(yè)佼佼者。今年1-7月份,北汽新能源累計(jì)銷(xiāo)量共計(jì)3.6萬(wàn)輛,其中EC系列車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售了22007輛,占北汽新能源整體銷(xiāo)量的60.9%,成為北汽新能源“最暢銷(xiāo)”車(chē)型。但令人擔(dān)憂(yōu)的是,今年北汽新能源的年終目標(biāo)是17萬(wàn)輛,而前7個(gè)月只完成了一小部分,對(duì)此,北汽新能源副總經(jīng)理張勇表示,今年北汽新能源的銷(xiāo)量主要受政策變動(dòng)影響,工信部《新能源汽車(chē)應(yīng)用推廣車(chē)型目錄》在年初推倒重來(lái),新能源公司需要重新申請(qǐng),產(chǎn)品準(zhǔn)入周期變長(zhǎng),此外,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策也在2016年年底調(diào)整,張勇還稱(chēng),地方政府出臺(tái)補(bǔ)貼政策的積極性也不如以往。
不過(guò),在新能源領(lǐng)域深耕多年,北汽新能源早已認(rèn)識(shí)到不能依靠政策和補(bǔ)貼的扶持,而是要為消費(fèi)者提供更好品質(zhì)的新能源產(chǎn)品,北汽新能源一直追隨“正向研發(fā)”的理念,更加重視技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。
據(jù)鄭剛透露,兩周之內(nèi),北汽新能源將整體遷入位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的新能源汽車(chē)科技創(chuàng)新中心,“我們稱(chēng)之為藍(lán)谷,希望這里可以成為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的硅谷,成為具有全球影響力的新能源汽車(chē)共性、前沿關(guān)鍵技術(shù)的集成創(chuàng)新中心。”鄭剛說(shuō)。
據(jù)悉,該科技中心將對(duì)標(biāo)特斯拉、寶馬等國(guó)際化車(chē)企研發(fā)中心,涵蓋整車(chē)、
電池工程、電驅(qū)動(dòng)工程、智能網(wǎng)聯(lián)工程、輕量化、造型工程、驗(yàn)證等9個(gè)核心研發(fā)中心,同時(shí)建設(shè)全球運(yùn)營(yíng)總部、全球研發(fā)總部、全球營(yíng)銷(xiāo)中心等。除“藍(lán)谷”之外,北汽新能源共擁有7個(gè)海外研發(fā)中心,目前已初具規(guī)模,它們將為北汽新能源品牌國(guó)際化和產(chǎn)品高端化提供技術(shù)支持。
融資、產(chǎn)品矩陣、研發(fā)技術(shù)、創(chuàng)新商業(yè)模式,不難看出,在專(zhuān)注新能源上,北汽新能源有著明確的發(fā)展路線(xiàn),一直在沉穩(wěn)的成長(zhǎng)和前行。
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