8月4日,吉利控股集團(tuán)、吉利汽車(HK 0175)、沃爾沃三方在吉利汽車杭州灣研發(fā)中心正式簽署協(xié)議,成立領(lǐng)克汽車合資公司。
領(lǐng)克合資公司董事會成員也在當(dāng)天公布:安聰慧、漢肯·塞繆爾森、李東輝和馮擎峰出任董事;安聰慧任董事長。新公司成立后,吉利汽車(HK 0175)將擁有領(lǐng)克汽車50%的股份,沃爾沃汽車擁有30%的股份,吉利控股集團(tuán)擁有20%的股份。
同時,吉利控股與沃爾沃汽車按照50:50的股比成立了一家新的技術(shù)合資公司,公司名暫定為“寧波時空方程有限公司”。據(jù)悉,三方成立合資公司后,將在整車架構(gòu)技術(shù)、高效清潔動力總成等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)共享與零部件聯(lián)合采購,并開發(fā)下一代純電動汽車平臺技術(shù)。
人們通常用“七年之癢”來形容婚姻的一道坎,而放到吉利和沃爾沃身上似乎只能用“更上一層樓”來形容。2010年8月2日,浙江吉利控股集團(tuán)以18億美元的價格完成了對福特旗下豪華品牌沃爾沃的收購。當(dāng)年這場“蛇吞象”的收購兩位“主角”吉利與沃爾沃剛好已經(jīng)攜手走過七個年頭。
這七年里,對于吉利而言可謂是脫胎換骨,從造車?yán)砟睢⒀邪l(fā)技術(shù)、品牌影響力等各個方面都發(fā)生了突飛猛進(jìn)的成長。尤其在3.0時代產(chǎn)品推出之后,吉利一躍成為了中國自主品牌的新高度,這背后離不開沃爾沃的反哺。反觀沃爾沃,盡管當(dāng)下還未能躋身一線豪華品牌陣營,但是相比當(dāng)年在福特手里的境況,如今的沃爾沃已經(jīng)好過太多。
而領(lǐng)克則是針對全球都市消費群體開發(fā)的品牌,其推出完善了吉利控股集團(tuán)旗下的品牌組合和市場區(qū)間覆蓋,是繼豪華市場的沃爾沃、自主市場的吉利汽車后重要的戰(zhàn)略補充,領(lǐng)克的誕生,正好彌補了吉利控股旗下在合資市場的空缺。
自去年10月在柏林發(fā)布以來,領(lǐng)克品牌憑借獨特的時尚元素獲得了全球汽車市場的廣泛關(guān)注。今年4月的上海車展期間,領(lǐng)克品牌攜旗下01準(zhǔn)量產(chǎn)車和03概念車登場,同樣也讓中國消費者期待。
發(fā)布會現(xiàn)場,吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧表示,這兩項協(xié)議的簽署意義非凡,這是中國汽車品牌與國際領(lǐng)先汽車品牌首次建立全面技術(shù)互授、協(xié)同采購的合作關(guān)系,是中國汽車產(chǎn)業(yè)深度融入全球汽車產(chǎn)業(yè),引領(lǐng)創(chuàng)新模式、掌握前沿技術(shù)、形成原創(chuàng)能力的生動案例。
立足于全球的領(lǐng)克汽車,未來產(chǎn)品將覆蓋A0到C級市場,同時領(lǐng)克01車型將在今年第四季度上市(具體時間或為11月份)。
渠道建設(shè)方面,由于外界對于領(lǐng)克品牌與產(chǎn)品的期望較高,因此競標(biāo)加入的經(jīng)銷商超過1100家,但在審核中領(lǐng)克的標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格。據(jù)了解,2017年吉利廠家只開放150家經(jīng)銷商,明年擴充300-500家左右。
記者了解到,目前不少城市的領(lǐng)克經(jīng)銷店都已準(zhǔn)備完畢。如成都機場高速旁集合了各大豪華品牌4S的輔道上就有一家領(lǐng)克4S店。
據(jù)悉,同時明年還將推出兩款新車,其中一臺為03車型的量產(chǎn)版,另一臺則是定位比01稍低的小型SUV“02”。
吉利內(nèi)部對年底即將上市的01車型的銷量期望是1.5萬輛,按規(guī)劃,2018年領(lǐng)克銷量將達(dá)到15萬輛,而2019年還將翻一番達(dá)到30萬輛的銷售目標(biāo)。
吉利杭州灣研發(fā)中心作為吉利沃爾沃合資公司、領(lǐng)克合資公司的總部。未來領(lǐng)克在中國的生產(chǎn)基地會生產(chǎn)沃爾沃40系列產(chǎn)品。領(lǐng)克首款車型領(lǐng)克01基于吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造,搭載的1.5TD+7DCT動力總成也是二者合作的產(chǎn)物。
在沃爾沃汽車入股領(lǐng)克后,領(lǐng)克將繼續(xù)享有各方的技術(shù)、資源優(yōu)勢,加之零部件共享帶來的成本優(yōu)勢,將助力其實現(xiàn)更好的發(fā)展。
沃爾沃汽車總裁、CEO漢肯•塞繆爾森(Håkan Samuelsson)也表示:“領(lǐng)克獨特的品牌定位和商業(yè)模式將與吉利汽車和沃爾沃汽車形成互補,沃爾沃將不遺余力地支持領(lǐng)克汽車的發(fā)展。”
除了已經(jīng)已經(jīng)賦予領(lǐng)克從A0到B級車研發(fā)能力的CMA平臺,以及新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)實力,未來更先進(jìn)的SPA平臺的合作也將拓展領(lǐng)克研發(fā)中大型車的實力和進(jìn)一步完善的產(chǎn)品布局。
除此之外,沃爾沃最新的動力總成科技和前瞻性的電氣化技術(shù)、自動駕駛技術(shù)都將逐漸導(dǎo)入到領(lǐng)克的產(chǎn)品研發(fā)中。
早在創(chuàng)立LYNK&CO品牌之初,相關(guān)發(fā)言人就表示要在銷售渠道上有所創(chuàng)新,那么領(lǐng)克會怎么玩呢?
界面新聞在現(xiàn)場了解到,領(lǐng)克將在各大城市建立“領(lǐng)克中心” 和“領(lǐng)克空間”兩大模式。
領(lǐng)克中心是領(lǐng)克品牌主要的渠道模式之一,不僅具有傳統(tǒng)汽車銷售店的展示、銷售、售后服務(wù)等全部功能,還將為消費者提供便捷的在線銷售服務(wù)和獨特的店內(nèi)體驗服務(wù)。
而領(lǐng)克空間則選址在城市大型商圈中,具有展示、銷售功能,可以方便消費者選車、購車,并擴大品牌知名度。采用時下流行的傳統(tǒng)4S店+城市體驗店的做法能夠最快的讓消費者尤其是年輕用戶接觸并了解領(lǐng)克品牌。
今年上半年,吉利汽車實現(xiàn)了530,627輛的銷量,同比繼續(xù)大增89%,7月6日吉利還將今年的年銷量目標(biāo)調(diào)整至110萬輛。
而乘聯(lián)會提供的乘用車批售數(shù)據(jù)顯示,今年上半年吉利汽車總銷量超過了長城和長安,如果下半年持續(xù)強勁勢頭,今年吉利很有可能會坐上自主品牌頭把交椅的位置。
此外,今年上半年,沃爾沃汽車實現(xiàn)銷量27.8萬輛,同比增長8.2%,半年凈利潤達(dá)68億瑞典克朗,同比增長21.2%。
(責(zé)任編輯:admin)