炎熱的7月,暴雨如注。即使店面正在裝修改造,廣汽豐田路豐匯通4S店內(nèi)仍不乏前來購車、保養(yǎng)的消費(fèi)者。“我看中的這款漢蘭達(dá)剛交了定金。”張先生告訴北京青年報(bào)記者,“由于銷量火爆,提車還得等一個(gè)多月,但我還是滿懷期待。”
除了漢蘭達(dá)等傳統(tǒng)動(dòng)力車型持續(xù)熱銷,廣汽豐田混合動(dòng)力車型銷量提升也非常大。路豐匯通總經(jīng)理劉鋒告訴北青報(bào)記者,今年1-6月份,店里雙擎車型的銷量比去年增長(zhǎng)了10%。“我自己都很喜歡開,因?yàn)楹瞄_又省油。”劉鋒說,“我買了一輛雷凌雙擎,將來第八代凱美瑞上市了,我還打算再買一輛凱美瑞雙擎。”
在全國(guó)范圍內(nèi),廣汽豐田混動(dòng)車型上半年銷量超過2萬臺(tái),同比增長(zhǎng)了38.9%,占企業(yè)整體銷量比例達(dá)10%。再加上幾款傳統(tǒng)動(dòng)力車型的持續(xù)熱銷,廣汽豐田6月實(shí)現(xiàn)銷量39201臺(tái),比去年同期增長(zhǎng)9.4%。上半年累計(jì)完成銷量219456臺(tái),同比增長(zhǎng)5.1%。上半年累計(jì)銷量超過全年銷售目標(biāo)的50%,廣汽豐田對(duì)實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)充滿信心。
漢蘭達(dá)領(lǐng)跑大7座SUV
新雷凌上市增長(zhǎng)11%
近幾年,隨著產(chǎn)品力和經(jīng)銷商服務(wù)水平的提升,廣汽豐田的銷售一路看漲,旗下各車型表現(xiàn)都不錯(cuò)。今年6月,凱美瑞銷量9192臺(tái),比去年同期增長(zhǎng)12.4%;上半年銷量50802臺(tái),在中高級(jí)車市場(chǎng)排名前列。
“豪華大7座SUV”漢蘭達(dá)6月銷量7820臺(tái);上半年銷量52977臺(tái),同比增長(zhǎng)14.9%,持續(xù)領(lǐng)跑7座大中型SUV細(xì)分市場(chǎng)。剛剛改款的新雷凌車系6月銷量16198臺(tái),比去年同期增長(zhǎng)11%;上半年銷量72251臺(tái),雷凌自2014年上市以來累計(jì)銷量達(dá)40萬臺(tái)。
混動(dòng)“雙劍客”增長(zhǎng)38.9%
雷凌成混動(dòng)比例最高轎車
今年以來,混合動(dòng)力汽車呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中,廣汽豐田混動(dòng)“雙劍客”凱美瑞雙擎、雷凌雙擎占有近35%的市場(chǎng)份額,強(qiáng)勁引領(lǐng)混動(dòng)普及潮流。
雷凌雙擎6月銷量3930臺(tái),同比增長(zhǎng)93.3%;上半年累計(jì)銷量17524臺(tái),同比增長(zhǎng)50%,月均銷量達(dá)到3000臺(tái)。
混動(dòng)“雙劍客”上半年合計(jì)銷售突破2萬臺(tái),比去年同期增長(zhǎng)38.9%,占廣汽豐田總體銷量10%。作為混動(dòng)市場(chǎng)的開拓者和引領(lǐng)者,廣汽豐田混動(dòng)累計(jì)銷量已超過7.7萬臺(tái),為國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力車保有量最大的車企。從雷凌單個(gè)車系品牌來看,混合動(dòng)力銷售比例達(dá)到24.3%,雷凌也成為混動(dòng)銷量比例最高的轎車。
同時(shí),廣汽豐田啟動(dòng)了“
電池無憂計(jì)劃”,在原來混合動(dòng)力蓄
電池“8年或20萬公里”免費(fèi)維護(hù)的基礎(chǔ)上,為新雷凌雙擎混合動(dòng)力電池提供“不限年限、不限里程”的免費(fèi)延保保障。
現(xiàn)款凱美瑞即將收尾
第八代凱美瑞年底登場(chǎng)
由于第八代凱美瑞上市在即,現(xiàn)款凱美瑞進(jìn)入收尾階段。劉鋒告訴北青報(bào)記者,現(xiàn)在凱美瑞的提車量已大為減少,都在為成功切換至第八代凱美瑞作準(zhǔn)備。
據(jù)了解,第八代凱美瑞是首款完全基于豐田TNGA架構(gòu)開發(fā)的全新車型。豐田認(rèn)為汽車的核心是基礎(chǔ)性能,也就是由動(dòng)力系統(tǒng)、車架和底盤組成的駕乘體驗(yàn)感,這些價(jià)值決定了消費(fèi)者主要的好感度,而TNGA將大幅度提升這些核心部件的優(yōu)勢(shì)。
作為完全基于TNGA開發(fā)的車型,第八代凱美瑞也將帶來基礎(chǔ)性能的跨越式提升,例如通過改進(jìn)數(shù)百種汽車零部件,下調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)艙等關(guān)鍵組件的位置,使車身高度降低,極大提升設(shè)計(jì)自由度。第八代凱美瑞將是一款外觀最接近概念車的量產(chǎn)車。
另外,TNGA實(shí)現(xiàn)了車輛的低重心化,使汽車的操控性、穩(wěn)定性和駕駛樂趣大幅提升。豐田為TNGA架構(gòu)專門打造的2.5升Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī),擁有41%的超高熱效率,新動(dòng)力總成可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)動(dòng)力和低油耗的兼得。
價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏
廣汽豐田加強(qiáng)差異化競(jìng)爭(zhēng)
其實(shí),今年汽車市場(chǎng)的整體形勢(shì)并不算好。受到2016年購置稅優(yōu)惠政策提前透支消費(fèi)、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)下行等影響,車市銷量走弱。同時(shí),價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏,競(jìng)爭(zhēng)激烈。
但廣汽豐田一直把握了自己的節(jié)奏。訂單式生產(chǎn)、按市場(chǎng)需求配車、盡量減少經(jīng)銷商庫存、提升經(jīng)銷商服務(wù)水平……自2012年以來,在豐田整車品質(zhì)監(jiān)察中,廣汽豐田已連續(xù)5年獲得“零缺陷率”的最高評(píng)價(jià),建立起高品質(zhì)的差異化優(yōu)勢(shì)。在此基礎(chǔ)上,廣汽豐田積極導(dǎo)入高價(jià)值新車型,包括新雷凌185T、致享等,滿足年輕消費(fèi)者需求,通過提升商品價(jià)值和服務(wù)價(jià)值,達(dá)成銷量和價(jià)格的平衡,保持整個(gè)營(yíng)銷體系的穩(wěn)定。
另一方面,廣汽豐田開展全體系構(gòu)造改革,從供給側(cè)著力改善廠家和經(jīng)銷商的供需平衡。去年廣汽豐田經(jīng)銷商的盈利面達(dá)到了92%,在業(yè)內(nèi)是比較好的水平。同時(shí),去年廣汽豐田經(jīng)銷商庫存保持在0.6-0.8個(gè)月的合理水平,今年全年預(yù)計(jì)平均0.8-0.9個(gè)月。合理的終端庫存使經(jīng)銷商能夠高效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。路豐匯通總經(jīng)理劉鋒告訴北青報(bào)記者,今年1-6月,已完成了全年任務(wù)的67%,是歷史上最好的半年銷量紀(jì)錄。
近日,2017年J.D. Power中國(guó)汽車經(jīng)銷商滿意度研究報(bào)告出爐。廣汽豐田以910分蟬聯(lián)行業(yè)第一名,這也是其過去四年內(nèi)第三次登上這個(gè)重要榜單的榜首。
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