隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展浪潮迅速席卷全球,汽車共享也被推至未來汽車產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)口之上。
羅蘭貝格發(fā)布的《2018年中國汽車共享出行市場分析預(yù)測報告》指出,中國目前已經(jīng)形成625億美元的共享經(jīng)濟(jì)市場,并保持54%的高速增長。其中,汽車共享將成為共享經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)軍力量,到2018年,汽車共享出行市場的潛在市場容量有望達(dá)到1.8萬億元。在這一背景下,汽車共享出行催生的移動互聯(lián)技術(shù)革新也將帶動整個汽車行業(yè)升級向上。
站在時代變革的新起點上,基于“致力成為一家變革型的企業(yè),積極擁抱未來的移動出行生活”的企業(yè)愿景,觀致汽車“兩棲戰(zhàn)略”正在不斷深化與推進(jìn)。
在今年的上海車展上,觀致所展示的代表其對于未來移動出行生活暢想的超級
電動車Model K-EV備受關(guān)注,引來全場側(cè)目,充分表明“兩棲戰(zhàn)略”已顯現(xiàn)成效,并邁向穩(wěn)定而高速的發(fā)展階段。
觀致汽車CEO劉良表示,“Model K-EV的亮相進(jìn)一步提升了觀致品牌的高端化,接下來我們會長期以概念車超跑為基礎(chǔ)去設(shè)計全新全球高水準(zhǔn)電動車平臺,并充分融入未來創(chuàng)新的商業(yè)模式生態(tài)體系,為將來共享汽車模式打下堅實的基礎(chǔ)。”
自動駕駛量產(chǎn)“在路上”
2016年,觀致汽車制定并啟動了“兩棲戰(zhàn)略”,標(biāo)志著觀致正式進(jìn)入2.0時代。
一方面,觀致將不斷豐富和完善燃油車型的產(chǎn)品線,尤其要通過創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用,打造觀致燃油車型的差異化競爭優(yōu)勢,其中,觀致聯(lián)合科尼賽格聯(lián)合開發(fā)的QamFree發(fā)動機(jī)技術(shù)將成為觀致的“利器”,QamFree發(fā)動機(jī)工程實驗車已于去年年底成功完成全球首次路試,并被全球知名科學(xué)期刊《大眾科學(xué)》評為2016年度全球十大汽車創(chuàng)新技術(shù)。
另一方面,著眼未來,觀致將積極推進(jìn)新能源車戰(zhàn)略,同時開發(fā)包括無人駕駛在內(nèi)的未來出行解決方案。
觀致發(fā)布的面向未來移動出行生活的超級概念電動車Model K-EV,大量采用碳纖維這一前沿性的輕量化車身材料,0~100km/h加速時間僅為2.6秒,最長續(xù)航里程超過500km,最高速度超過260km/h。
值得一提的是,這款車還搭載了準(zhǔn)自動駕駛功能,充分展現(xiàn)了觀致汽車以開放心態(tài)擁抱變革,以創(chuàng)新理念和技術(shù),為消費者打造國際一流品質(zhì)的產(chǎn)品和舒適美好的出行體驗的決心。
雖然Model K-EV依舊處于概念車階段,但工程實驗車有望將于11月的廣州車展上推出,并在2019年正式量產(chǎn)。
“從去年開始實施‘兩棲戰(zhàn)略’后,我們?nèi)〉昧硕囗椫匾M(jìn)展。除了Model K-EV之外,已有兩輛觀致自動駕駛樣車在城市道路上進(jìn)行測試。”劉良表示,觀致的自動駕駛車已“在路上”,“兩棲”戰(zhàn)略的加速落地將使得自動駕駛車量產(chǎn)車更快面世。
定義未來出行新模式
伴隨Model K-EV的亮相,觀致的新能源和自動駕駛戰(zhàn)略也在加速落地。接下來除了快速實現(xiàn)當(dāng)前燃油車型的電動化,占得市場高地之外,在第二階段,觀致將推出全新GEV平臺(全球電動車平臺),以滿足未來出行的多樣化需求。
根據(jù)規(guī)劃,到2020年,觀致基于GEV平臺打造的第二代新能源產(chǎn)品將會推出,新產(chǎn)品將擁有清潔能源、智能互聯(lián)、人工智能、自動駕駛等新技術(shù),而Model K-EV很有可能成為未來觀致GEV平臺的首款車型。
面對全球汽車行業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化的產(chǎn)業(yè)變革大趨勢,劉良表示,在觀致“獨立·新高”的品牌新主張下,觀致一直關(guān)注著中國80、90后的年輕消費者,他們不僅僅關(guān)注傳統(tǒng)的豪華品牌,更多的開始關(guān)注那些有個性化設(shè)計、精益求精品質(zhì),以及創(chuàng)新科技帶來的獨特駕乘體驗的品牌,而這正是觀致高端品牌的內(nèi)涵,也是觀致“兩棲戰(zhàn)略”正在推進(jìn)的。
“Model K-EV的造型、設(shè)計就是既考慮到了駕駛員空間,又成功實現(xiàn)了汽車與智能互聯(lián)技術(shù)以及未來生活方式的全面融合。這輛概念車體現(xiàn)了觀致汽車對于從未來個人消費到共享時代轉(zhuǎn)變的愿景和暢想,同時也傳遞了觀致對未來趨勢的把握。”劉良說。
事實上,不論是傳統(tǒng)跨國車企、科技巨頭還是新興造車勢力,都在大力布局汽車共享與推進(jìn)自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。對此,劉良也充滿信心,“觀致的優(yōu)勢在于戰(zhàn)略靈活性非常高,傳統(tǒng)車的包袱小,加上這么多年積淀下來的精益求精的汽車平臺、成熟的產(chǎn)品體系,觀致有信心面對汽車產(chǎn)業(yè)的變革趨勢,未來我們會毫不猶豫地投入到新能源和智能互聯(lián)領(lǐng)域,全面搭建未來智能出行解決方案。”
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