
“Elextra”的設(shè)計(jì)師Robert Palm正是Elextra公司的創(chuàng)始人之一,他希望通過將經(jīng)典設(shè)計(jì)與現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行完美結(jié)合,從而讓人們銘記最激動(dòng)人心的意大利超級跑車的歷史。這款電動(dòng)超級跑車采用四門設(shè)計(jì),有別于傳統(tǒng)的超級跑車。外觀方面,該車采用了大量的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),整體造型十分流暢;車頭部分,一字型的疑似LED燈組造型顯得極為犀利;后車燈采用貫穿式的燈帶設(shè)計(jì),與車頭部分遙相呼應(yīng),科技感十足。

該車將采用電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),通過利用前后軸上的兩個(gè)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),前后軸各分配一個(gè)電機(jī),綜合最大功率為679馬力,0-100km/h加速時(shí)間將達(dá)到2.3秒,其百公里加速時(shí)間也將超過蔚來EP9以及特斯拉MODEL S P100D。Elextra EV作為該公司的首款超級跑車,未來將計(jì)劃共推出100輛量產(chǎn)車型,競爭對手將指向或同為2019年上市的保時(shí)捷Mission E量產(chǎn)版車型。根據(jù)瑞士制造商介紹,“Elextra EV”將在2.3秒內(nèi)達(dá)到0 - 62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))加速,這比特斯拉的“P100D”車型還快。
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