比德文參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定 2017年預(yù)計(jì)造新能源汽車26萬(wàn)輛
時(shí)間:2017-12-13 14:28來(lái)源:膠東在線 作者:綜合報(bào)道
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12日下午，第十三屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)來(lái)到位于濰坊昌樂(lè)的比德文控股集團(tuán)有限公司，探訪這家走在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換道路上的創(chuàng)新企業(yè)，是如何實(shí)現(xiàn)2017年新能源車預(yù)計(jì)產(chǎn)能26萬(wàn)輛、營(yíng)收過(guò)百億的。
當(dāng)天下午，記者團(tuán)來(lái)到比德文電動(dòng)汽車組裝車間，看到一排排雷丁電動(dòng)汽車框架，在流水線上，經(jīng)過(guò)自動(dòng)流水線上的工人以及機(jī)器人的精準(zhǔn)加工，有條不紊地向下一步工序流動(dòng)，紛紛拿出相機(jī)、手機(jī)拍照記錄。
在雷丁低速電動(dòng)汽車展廳，面對(duì)全國(guó)有些地方允許電動(dòng)汽車上路，有些地方不允許上路的問(wèn)題，雷丁汽車總經(jīng)理助理曹國(guó)棟告訴記者，“現(xiàn)在國(guó)家層面正在討論制定低速電動(dòng)承運(yùn)車標(biāo)準(zhǔn)。比德文作為5家制定標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一參與其中。”
能有今天的成就，參與國(guó)家低速電動(dòng)承運(yùn)車標(biāo)準(zhǔn)的制定中，并非一日之功。據(jù)曹國(guó)棟介紹，面對(duì)愈演愈烈的競(jìng)爭(zhēng)，比德文緊緊把握住了“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”這一契機(jī)，從單純生產(chǎn)電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)型研發(fā)低速電動(dòng)汽車，比德文公司于2008年成立雷丁汽車，逐步開(kāi)始研發(fā)新能源低速電動(dòng)汽車，定位服務(wù)老百姓。
“雖然是低速車，但是企業(yè)把一些新的技術(shù)、新的材料應(yīng)用到最新的雷丁汽車上。我們?cè)谌珖?guó)有6000多個(gè)一級(jí)二級(jí)經(jīng)銷商，到2016年做到全國(guó)第一。”經(jīng)過(guò)十年快速發(fā)展，比德文現(xiàn)已成為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、全國(guó)最大的低速電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)，品牌價(jià)值68億元，研發(fā)掌握動(dòng)力電池梯次循環(huán)利用等關(guān)鍵技術(shù)。
山東比德文動(dòng)力科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)說(shuō)，2016年，比德文實(shí)現(xiàn)銷售電動(dòng)汽車15萬(wàn)輛、電動(dòng)自行車100萬(wàn)輛、電動(dòng)三輪車10萬(wàn)輛，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入過(guò)80億元，入庫(kù)稅收近1億元。全年共研發(fā)、發(fā)布新車型8款，全國(guó)每銷售8輛新能源低速電動(dòng)汽車就有一輛產(chǎn)自這里�！〗衲辏髽I(yè)更是產(chǎn)銷兩旺、供不應(yīng)求，1-9月份產(chǎn)銷量就超過(guò)了去年總和，今年產(chǎn)能將超過(guò)26萬(wàn)輛、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入過(guò)100億元。“想要繼續(xù)做強(qiáng)做優(yōu)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，就需大力發(fā)展智能制造、綠色制造、服務(wù)型制造。”
曹國(guó)棟說(shuō)，目前，比德文積極與一汽合作新上高速電動(dòng)汽車項(xiàng)目，研發(fā)的兩款高速電動(dòng)汽車正在做場(chǎng)地測(cè)試，與臺(tái)灣電電工會(huì)合作研發(fā)的無(wú)人駕駛新能源低速電動(dòng)汽車成功下線。比德文發(fā)揮新能源汽車龍頭企業(yè)的示范帶動(dòng)作用，圍繞濰坊市委市政府的“四區(qū)四基地一通道”重大戰(zhàn)略布局，全力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，構(gòu)建起以比德文控股集團(tuán)為核心，輻射山東省、乃至全國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。新能源配套產(chǎn)業(yè)園建成后，將從2018年起陸續(xù)入駐，力爭(zhēng)2020年投產(chǎn)達(dá)效，形成以雷丁電動(dòng)汽車配套為主，面向山東市場(chǎng)、年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車零部件配套能力。
(責(zé)任編輯：admin)“雖然是低速車，但是企業(yè)把一些新的技術(shù)、新的材料應(yīng)用到最新的雷丁汽車上。我們?cè)谌珖?guó)有6000多個(gè)一級(jí)二級(jí)經(jīng)銷商，到2016年做到全國(guó)第一。”經(jīng)過(guò)十年快速發(fā)展，比德文現(xiàn)已成為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、全國(guó)最大的低速電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)，品牌價(jià)值68億元，研發(fā)掌握動(dòng)力電池梯次循環(huán)利用等關(guān)鍵技術(shù)。
山東比德文動(dòng)力科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)說(shuō)，2016年，比德文實(shí)現(xiàn)銷售電動(dòng)汽車15萬(wàn)輛、電動(dòng)自行車100萬(wàn)輛、電動(dòng)三輪車10萬(wàn)輛，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入過(guò)80億元，入庫(kù)稅收近1億元。全年共研發(fā)、發(fā)布新車型8款，全國(guó)每銷售8輛新能源低速電動(dòng)汽車就有一輛產(chǎn)自這里�！〗衲辏髽I(yè)更是產(chǎn)銷兩旺、供不應(yīng)求，1-9月份產(chǎn)銷量就超過(guò)了去年總和，今年產(chǎn)能將超過(guò)26萬(wàn)輛、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入過(guò)100億元。“想要繼續(xù)做強(qiáng)做優(yōu)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，就需大力發(fā)展智能制造、綠色制造、服務(wù)型制造。”
曹國(guó)棟說(shuō)，目前，比德文積極與一汽合作新上高速電動(dòng)汽車項(xiàng)目，研發(fā)的兩款高速電動(dòng)汽車正在做場(chǎng)地測(cè)試，與臺(tái)灣電電工會(huì)合作研發(fā)的無(wú)人駕駛新能源低速電動(dòng)汽車成功下線。比德文發(fā)揮新能源汽車龍頭企業(yè)的示范帶動(dòng)作用，圍繞濰坊市委市政府的“四區(qū)四基地一通道”重大戰(zhàn)略布局，全力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，構(gòu)建起以比德文控股集團(tuán)為核心，輻射山東省、乃至全國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。新能源配套產(chǎn)業(yè)園建成后，將從2018年起陸續(xù)入駐，力爭(zhēng)2020年投產(chǎn)達(dá)效，形成以雷丁電動(dòng)汽車配套為主，面向山東市場(chǎng)、年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車零部件配套能力。
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