近來,新能源汽車持續(xù)成為汽車行業(yè)的熱點,但充電基礎(chǔ)設(shè)施配套是否完善一直是其普及過程中的一大弱點。10月20日,由星星充電發(fā)起的“‘樁’點成都——2017星星充電行業(yè)分享會”在成都舉行,探討新能源汽車及其充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展方向,并展示了星星充電借助車輛銷售、私人充電、公共充電、金融保險等業(yè)務(wù)打造的用戶充電全生命周期平臺。這意味著又一電動汽車充電運營商加速布局成都。
實際上,成都近年來已經(jīng)齊聚了國家電網(wǎng)e充電、特來電等電動汽車充電服務(wù)企業(yè)。隨著近期相關(guān)政策的相繼推出,以及新晉“選手”的加入,成都乃至我省將改變現(xiàn)狀,掀起新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高潮。
現(xiàn)狀:排隊充電等待時間長
10月23日下午,記者打開星星充電手機APP,根據(jù)當中的樁點地圖走訪了位于成都蘇坡南一路的海斯凱體育公園公共供電站。在該公園的停車場內(nèi),星星充電18個統(tǒng)一涂裝的直流快充電樁一字排開,每一個電樁的樁身之上都有一個觸摸顯示屏,車輛充電情況一目了然,用戶只需用手機APP掃描樁身二維碼,自主取下充電槍插入車輛即可開始充電,通過APP也能及時掌握車輛的充電情況。
四川日報記者在現(xiàn)場采訪時看到,所有充電樁均在工作中,一輛車充滿后緊接著又有下一輛新開來的車迅速停進樁位。所有充電樁被網(wǎng)約車和共享汽車的電動汽車包攬,現(xiàn)場并未看到有私家車充電的情景。
正在此處為車輛充電的曹操專車司機董明明告訴記者:“成都市區(qū)內(nèi)的公共充應(yīng)求。”
特斯拉也不甘寂寞。在10月16日,特斯拉宣布將向中國內(nèi)地市場投放符合“新國標”充電接口的車型。2017年,特斯拉計劃在四川完成480個充電樁的建設(shè),將省內(nèi)特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)進一步擴大,覆蓋的城市達到14個,包括成都、遂寧等城市。
在這之前,特斯拉的充電接口與國標之間有差異,在一定程度上影響了用戶體驗和使用便利性。此次“新國標”充電接口車型的投放,將使特斯拉用戶擁有更多的充電選擇。
項雪介紹,北京、上海等城市除了出臺新能源汽車扶持政策外,還針對加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推出了優(yōu)惠。“例如,北京對國家電網(wǎng)在配套設(shè)施建設(shè)中開辟綠色通道,并通過充電補貼等差異化措施來發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。”夏思悅則分析稱:“借鑒中創(chuàng)新,更符合成都在新能源汽車相關(guān)方面的發(fā)展。目前,成都的車位充電設(shè)施配套率還有待提升,并且成都市新能源汽車充電設(shè)施政策尚不明確,充電運營商投資回報周期會更長。”
對成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說,2017年或許有所不同,發(fā)展勢頭有目共睹!冻啥际兄С中履茉雌囃茝V應(yīng)用的若干政策》、成都市《關(guān)于鼓勵和規(guī)范新能源汽車分時租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》等政策在今年相繼出臺,促使越來越多產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)搶灘成都市場,充電市場供不應(yīng)求的狀態(tài)將得到改變。根據(jù)指導(dǎo)意見,到2020年底,成都市將形成覆蓋廣泛的新能源汽車分時租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò),服務(wù)網(wǎng)點將達到5000個,充電樁將達到2萬個。
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