北京時(shí)間10月19日消息,據(jù)日本媒體報(bào)道,日本汽車制造商豐田汽車準(zhǔn)備發(fā)布一款燃料
電池概念車型。豐田計(jì)劃讓這款新車提供比目前現(xiàn)有氫燃料動(dòng)力轎車多出50%的續(xù)航里程。外界相信,這款概念車所使用的新技術(shù)將會(huì)推動(dòng)
電動(dòng)車出現(xiàn)新一波的崛起。
本周三,作為日本國(guó)內(nèi)最大的汽車制造商,豐田公司在一份聲明中表示,其計(jì)劃生產(chǎn)一款續(xù)航里程在1000公里(約620英里)的“舒適騎行版(Fine-Comfort Ride)”概念轎車。與此相比,目前豐田現(xiàn)有的Mirai燃料電池車型的續(xù)航里程為650公里。據(jù)了解,這款新概念車將會(huì)在下周舉行的東京車展期間亮相,并具備相應(yīng)的人工智能和自動(dòng)駕駛功能。
事實(shí)上,豐田汽車一直倡導(dǎo)讓燃料電池汽車成為最終的零排放車型。盡管鋰離子電池成本在不斷下降,但在全球各地越來(lái)越嚴(yán)苛的環(huán)境監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)之下,很多汽車制造商仍然熱衷于插電混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)。作為全球最大的汽車產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng),中國(guó)已經(jīng)在上個(gè)月表示,其正在制定一份終止燃油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛出售的時(shí)間表,而有同樣想法的國(guó)家還包括法國(guó)、印度和英國(guó)等國(guó)。
盡管日本政府已經(jīng)制定了一個(gè)氫燃料社會(huì)的發(fā)展路線圖,希望增加燃料電池車輛的使用數(shù)量,并計(jì)劃到2020年時(shí)讓上路行駛的燃料電池汽車數(shù)量增加到4萬(wàn)輛。但截止目前,日本國(guó)內(nèi)上路行駛?cè)剂想姵仄囍挥?200輛左右。彭博新能源財(cái)經(jīng)(Bloomberg New Energy Finance)估計(jì)認(rèn)為,到2020年時(shí),日本政府只能實(shí)現(xiàn)60%的計(jì)劃目標(biāo)。
除了2014年底由豐田推出的Mirai燃料電池汽車以外,日本國(guó)內(nèi)只有本田汽車也推出了一款氫燃料電池汽車Clarity。豐田旗下豪華車品牌雷克薩斯也承諾要向市場(chǎng)推出一款氫燃料電池車型,已在2015年時(shí)推出了其概念車型,F(xiàn)在,由豐田推出的這款Fine Comfort-Ride saloon車型,其內(nèi)部可以容納6人,座位可以進(jìn)行調(diào)整,并能夠全部面向內(nèi)部。豐田汽車公司一位發(fā)言人拒絕向外界透露該車型具體的技術(shù)參數(shù),如傳動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的細(xì)節(jié)內(nèi)容。
盡管氫燃料電池汽車可以在3分鐘之內(nèi)完成燃料加注,而且其續(xù)航里程遠(yuǎn)超過(guò)純電動(dòng)車,但它們?nèi)狈ο鄳?yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)分析機(jī)構(gòu)BNEF提供的數(shù)據(jù),到2020年時(shí),日本全國(guó)只有91座加氫站,而政府的規(guī)劃目標(biāo)是160座。另一方面,根據(jù)日產(chǎn)汽車公司的估計(jì),日本目前大約擁有7200個(gè)公共快速充電器可以用于電動(dòng)車的充電。
相比之下,日產(chǎn)推出的Leaf電動(dòng)車可以在30分鐘內(nèi)完成一次充電,充電后的行駛里程可以達(dá)到400公里左右。
為了鼓勵(lì)建成更多的氫燃料加注站,豐田汽車正在開發(fā)氫燃料動(dòng)力商用車,包括給日本國(guó)內(nèi)連鎖便利店7-11的一個(gè)項(xiàng)目提供送貨卡車。今年,兩輛豐田燃料電池巴士也在開始東京街頭運(yùn)營(yíng)。
本周四,豐田汽車在另一份聲明中表示,其將在東京車展上展示一輛名為Sora的新型燃料電池巴士概念車,該車型將在10月25日開始的東京汽車展上亮相。這款巴士擁有可容納包括司機(jī)在內(nèi)的79人的空間,比目前現(xiàn)有巴士的空間多出1倍還多。
這款概念巴士擁有8個(gè)高清攝像頭,能夠監(jiān)控車輛內(nèi)部和外部。其前部和后部配置有LED燈,車內(nèi)配置有折疊座椅。另外,還配置有加速控制功能,能夠防止車輛急停急動(dòng)。該公司發(fā)言人稱,公司計(jì)劃從2018年開始銷售這種新款巴士。
豐田汽車公司的目標(biāo)是,到2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)召開之前,在東京市部署一個(gè)擁有100多輛燃料巴士的國(guó)家級(jí)車隊(duì)。
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