5月的官降僅僅帶來一個(gè)月的反彈,目前看來沒能夠徹底扭轉(zhuǎn)長安汽車的下滑。
長安汽車(000625)公布的2017年7月產(chǎn)銷快報(bào)顯示,當(dāng)月,公司生產(chǎn)汽車19.1183萬輛,同比下降4.90%;銷售汽車16.1468萬輛,同比下降15.76%。今年上半年,長安汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷汽車分別為138.0176萬輛和142.9511萬輛,分別同比下降5.37%和3.63%。由于7月的加速下滑,使得公司今年前7月銷量跌幅擴(kuò)大至5.01%。
其中,長安品牌汽車銷量為91233輛,環(huán)比下降近31.9%;長安品牌乘用車銷量為64549輛,環(huán)比下降約28.6%。由于自主板塊下滑嚴(yán)重,長安罕見的沒有在銷量快報(bào)中公布具體車型銷售數(shù)據(jù)。但長安汽車官方公眾號數(shù)據(jù)顯示,7月CS75銷量14815輛;歐諾銷量9127輛;CS35銷量7646輛;逸動(dòng)系列銷量4981輛;CS15銷量3215輛;悅翔系列2986輛;凌軒銷量2737輛;CX70銷量2127輛;而旗艦CS95銷量為1300輛。
對此長安汽車有自己的思考邏輯,其相信這是一個(gè)短期的現(xiàn)象,并且整體來說是比較健康且具備競爭力的。“7月MPV有較大的波動(dòng),SUV和轎車同比都是正增長的。”8月14日,長安汽車公關(guān)部總經(jīng)理?xiàng)畲笥孪蚪?jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示。
今年4月,長安汽車銷量出現(xiàn)過一次“暴跌”。當(dāng)月長安銷量為16.1862萬輛,同比下滑27.61%。除CX70外,長安各主力車型銷量均呈下滑狀態(tài),特別是逸動(dòng)系列,4月銷量還不及5000輛,是去年同期銷量的三分之一。
當(dāng)時(shí),長安汽車高層對經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示,這是長安自己調(diào)整庫存所致,不過長安也強(qiáng)調(diào)了市場減緩對銷量的影響。在隨后的5月27日,長安汽車宣布官降。官降的名單中包括長安旗下10余款主力車型,包括CS15、CS35、CS75、新逸動(dòng)、新逸動(dòng)XT、悅翔V3、悅翔V7、新奔奔、睿騁等皆啟動(dòng)了官方大幅降價(jià)。官降行動(dòng)后,消費(fèi)者購買上述車型皆可坐享直降4000元到18000元的優(yōu)惠。
5月,長安自主品牌乘用車銷量為5.02萬輛,環(huán)比增長40%。在官降刺激下,2017年上半年,長安汽車?yán)塾?jì)銷量仍然達(dá)到了589,873輛,同比微增4.6%,從絕對銷量看仍然是自主品牌乘用車銷量冠軍。“長安汽車正處于上一代產(chǎn)品的生命末期,新車型又尚未推出,尤其是轎車產(chǎn)品出現(xiàn)斷檔。”長安一位經(jīng)銷商表示。
但對于今年的成績單,長安目前仍然顯得信心勃勃。“(扭轉(zhuǎn)業(yè)績)這不是問題,雖然歐尚品牌批售量出現(xiàn)波動(dòng),但是其零售表現(xiàn)正常,而且好于行業(yè),關(guān)鍵是整個(gè)行業(yè)的MPV一度出現(xiàn)下降。”楊大勇表示。在此前的一次采訪中,長安汽車副總裁龔兵表示,長安今年仍然可以保持自主品牌汽車第一的位置。龔兵認(rèn)為,其他自主車企到了一定階段也會面臨長安現(xiàn)在的問題。但是總量超越長安,“在今年以至于明年都不會發(fā)生”。
長安方面認(rèn)為,未來長安還是能保持此前的發(fā)展勢頭。長安乘用車今年將推出15款新車來提振銷量,包括SUV方面的CS95、CS55,MPV方面的凌軒,轎車方面的睿騁CC以及十多個(gè)改款車。值得注意的是,長安汽車新上市的CS55成績蔚為可觀,這款被長安汽車寄予沖擊年銷售20萬輛目標(biāo)的車型也沒有辜負(fù)長安的期望,上市僅十二天訂單便突破萬輛大關(guān)。此外,近期長安還上市了歐尚A800等新車。
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