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　　實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要金融大力支持，資金“脫虛向?qū)?rdquo;多次被提及，“讓金融血脈更多地流向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)” 已是制造業(yè)大國土地上最真實(shí)的呼聲。

　　“如果金融血脈不進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì)，只是空轉(zhuǎn)，就會(huì)形成泡沫。國家今年對實(shí)體經(jīng)濟(jì)進(jìn)行判斷、改革，經(jīng)濟(jì)才真正歸向理性。” 近日，在記者的走訪中，珠海銀隆新能源股份有限公司(下簡稱珠海銀隆)董事長魏銀倉表示，珠海銀隆的健康發(fā)展離不開政府和中信銀行等金融機(jī)構(gòu)的大力支持。

　　據(jù)了解，珠海銀隆成立于2009年，總部位于珠海，是一家以新能源產(chǎn)業(yè)為經(jīng)營核心的大型現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。公司主要從事鈦酸鋰材料、鈦酸鋰動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車核心部件、電動(dòng)客車整車、電動(dòng)汽車充電設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

　　2017年5月，中信銀行廣州分行給予珠海銀隆授信276億，全鏈條解決資金需求，使處于IPO初期的珠海銀隆具有發(fā)展的資金基礎(chǔ)。

　　“中信銀行的授信解決了業(yè)務(wù)發(fā)展的最大難題即資金瓶頸，為2017年珠海銀隆實(shí)現(xiàn)300億銷售目標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ)。”中信銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人指出。

　　而在此前，由于新能源產(chǎn)業(yè)行業(yè)特殊性，珠海銀隆面臨著前期研發(fā)投入需求大、急需擴(kuò)大產(chǎn)能降低成本、客戶付款周期長擠占資金等問題與痛點(diǎn)。雖然得益于格力集團(tuán)董事長董明珠入股珠海銀隆后的管理效應(yīng)和推廣效應(yīng)，但受限于資金問題的珠海銀隆發(fā)展仍較為吃力。

　　“支持新能源行業(yè)是我行很重要的戰(zhàn)略，中信銀行走在了市場前面。”具體經(jīng)辦銀隆業(yè)務(wù)的中信銀行珠海橫琴分行行長梅治信表示，經(jīng)過詳細(xì)的調(diào)研評估，他們認(rèn)為珠海銀隆作為一家新能源客車制造企業(yè)，擁有核心技術(shù)以及基于核心技術(shù)形成的“0元購車、十年租賃、十年質(zhì)保”獨(dú)特商業(yè)模式，符合中信銀行授信政策支持方向，符合國家信貸支持應(yīng)“脫虛向?qū)?rdquo;的政策要求。

　　剛閉幕不久的全國金融工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，金融是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的血脈，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù)是金融的天職，是金融的宗旨，也是防范金融風(fēng)險(xiǎn)的根本舉措。

　　據(jù)了解，為響應(yīng)國家號(hào)召，支持經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)，中信銀行近年來加大了對“新材料、新能源、新商業(yè)模式”實(shí)體制造企業(yè)的授信政策支持。

　　梅治信介紹，中信銀行為珠海銀隆量身定制了融資服務(wù)方案：在經(jīng)營前段的訂單融資服務(wù)；生產(chǎn)過程中進(jìn)行應(yīng)收賬款融資保理或應(yīng)收租賃款保理服務(wù)；銷售完成后進(jìn)行中央財(cái)政新能源汽車補(bǔ)貼款質(zhì)押融資。同時(shí)，進(jìn)行項(xiàng)目貸款融資，以解決產(chǎn)能擴(kuò)張、基地建設(shè)過程中的資金壓力；此外，提供股權(quán)融資類貸款，解決IPO過程中，控股股東股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整問題。

　　“作為新能源行業(yè)，中信銀行是對我們力度最大、辦事效率最高的商業(yè)銀行。” 魏銀倉對記者坦言。 據(jù)了解，在中信銀行批復(fù)后，包括建設(shè)銀行、平安銀行、浙商銀行和廣州農(nóng)商行等在內(nèi)的多家銀行緊密跟進(jìn)，在單一授信產(chǎn)品方面給予了新的支持。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2017年一季度末，廣州分行總資產(chǎn)為人民幣3659.00億元，存款余額2821.82億元，各項(xiàng)貸款余額1596.87億元。

　　綜合服務(wù)助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展

　　當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入到調(diào)速換擋、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的新常態(tài)。有分析人士認(rèn)為，在勞動(dòng)力成本優(yōu)勢喪失、產(chǎn)能過剩問題嚴(yán)重、能源結(jié)構(gòu)及環(huán)境堪憂等壓力背景下，唯有加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端，才能保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)中高速增長。

　　基于節(jié)能環(huán)保和能源戰(zhàn)略的考慮，大力發(fā)展新能源汽車，已經(jīng)成為我國的一項(xiàng)基本國策。新能源汽車已作為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向，國務(wù)院要求到2020年我國新能源汽車總量要達(dá)到500萬輛。然而，“續(xù)航里程短、充電時(shí)間長，充電設(shè)施不足，公共交通盈利模式不明確”，是目前新能源汽車應(yīng)用的最大痛點(diǎn)，

　　廣東萬城萬充電動(dòng)車運(yùn)營股份有限公司(下簡稱萬城萬充)是一家電動(dòng)汽車投資運(yùn)營及充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營于一體的電動(dòng)汽車生態(tài)圈投資運(yùn)營服務(wù)企業(yè)，其獨(dú)特投資運(yùn)營模式有利于解決行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)。

　　據(jù)了解，中信銀行廣州分行配備了專業(yè)服務(wù)小組，為萬城萬充資本金業(yè)務(wù)以及運(yùn)營方案設(shè)計(jì)、資金回籠管理模式方面提供了全面支持和配套；同時(shí)，還為其創(chuàng)新性定制新能源企業(yè)綜合服務(wù)融資方案，以融資為核心抓手深挖雙邊合作。

　　萬城萬充董事長、首席執(zhí)行官蔡清偉表示，中信銀行還在全國范圍內(nèi)協(xié)調(diào)中信銀行各分行、各業(yè)務(wù)板塊，為萬城萬充在融資、結(jié)算、零售等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行嵌入式的全面合作。“嵌入式服務(wù)相當(dāng)于企業(yè)的計(jì)財(cái)部門和資金部門，難度很大。”他強(qiáng)調(diào)。
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