繼5月重回國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量榜首后,比亞迪一路高歌猛進(jìn)。在宋DM等當(dāng)紅SUV車(chē)型的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑下,6月以11198輛的成績(jī)創(chuàng)造了單月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的記錄,進(jìn)一步鞏固比亞迪“新能源汽車(chē)引領(lǐng)者”的行業(yè)地位。盡管面對(duì)國(guó)家政策切換、新車(chē)結(jié)構(gòu)調(diào)整等諸多變數(shù),但比亞迪依然憑借34634輛的累計(jì)銷(xiāo)量,摘得中國(guó)2017年上半年新能源車(chē)市的桂冠,成為目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最當(dāng)紅的新能源汽車(chē)品牌。
在比亞迪6月份的銷(xiāo)量成績(jī)單中,“新能源正當(dāng)紅”成為最明顯的亮點(diǎn)。在緊湊型SUV火爆的背景下,宋DM的推出成為比亞迪6月新能源業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主動(dòng)力。
新品組合重拳出擊 當(dāng)紅SUV助力比亞迪王者歸來(lái)
其中,插電式混動(dòng)SUV宋DM在6月份銷(xiāo)售4552臺(tái),占比亞迪新能源車(chē)單月銷(xiāo)量總比的40%,以強(qiáng)勁的上升勢(shì)頭帶動(dòng)了比亞迪插混新能源車(chē)矩陣的高調(diào)上揚(yáng)。除搭載比亞迪新能源“542”核心技術(shù)及豐富的智能配置之外,宋DM在享受政府補(bǔ)貼及購(gòu)置稅減免政策后,首批1萬(wàn)臺(tái)以16.99萬(wàn)元就能入手的價(jià)格得到了市場(chǎng)的高度熱捧,成為全國(guó)各大城市供不應(yīng)求的當(dāng)紅插混SUV。而宋EV300則憑300公里的超長(zhǎng)純電續(xù)航里程,備受消費(fèi)者的青睞。該車(chē)推出后,也迅速與改款新車(chē)秦EV300和e5抱團(tuán),助力比亞迪新能源純電市場(chǎng)布局。
此外,2017款唐首批1萬(wàn)臺(tái)以21.99萬(wàn)元的實(shí)際入手價(jià)6月震撼上市,給力的市場(chǎng)表現(xiàn)讓其成功擠進(jìn)比亞迪“當(dāng)紅SUV”的隊(duì)列。七座純電續(xù)航里程達(dá)100公里的唐100,與五座純電續(xù)航里程80公里的2017款唐,形成有效的市場(chǎng)組合拳,滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的用車(chē)需求。在“542”強(qiáng)大黑科技的加持之下,比亞迪唐進(jìn)入了市場(chǎng)銷(xiāo)售的穩(wěn)定期,動(dòng)力強(qiáng)勁、科技智能、用車(chē)環(huán)保的產(chǎn)品口碑不斷積累,進(jìn)一步幫助比亞迪在自主品牌難以突破的高端市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。
產(chǎn)品品牌比翼齊飛 比亞迪夯實(shí)標(biāo)桿地位
2017年初,由于國(guó)家政策及核心產(chǎn)品的切換導(dǎo)致的銷(xiāo)量動(dòng)蕩,外界一度懷疑比亞迪在新能源車(chē)市場(chǎng)上能否如前兩年那樣一騎絕塵。隨著各地政策的落實(shí)、相關(guān)產(chǎn)品矩陣的布局完成,以及針對(duì)消費(fèi)者價(jià)值點(diǎn)的各項(xiàng)營(yíng)銷(xiāo)行動(dòng)紛紛推出,比亞迪不僅迅速走出了調(diào)整期,并且在產(chǎn)品和品牌建設(shè)上比翼齊飛,進(jìn)一步夯實(shí)新能源車(chē)領(lǐng)軍品牌的地位,保持“新能源正當(dāng)紅” 的強(qiáng)勁銷(xiāo)量表現(xiàn)。
在產(chǎn)品布局層面,比亞迪刷新了插混和純電兩大產(chǎn)品線,完成了一個(gè)覆蓋“純電+插混、五座+七座”的強(qiáng)大新能源SUV產(chǎn)品矩陣,以當(dāng)紅SUV為首的產(chǎn)品車(chē)型形成集群作戰(zhàn)的進(jìn)取姿態(tài),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局豁然開(kāi)朗。
這意味著,比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上已經(jīng)不再靠一、兩個(gè)爆款打天下,而是通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的充分布局,最大限度地吸引消費(fèi)者,并滿(mǎn)足他們對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品日益增長(zhǎng)的購(gòu)買(mǎi)需求。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)上越來(lái)越熱鬧,相比其他還在用一、兩款產(chǎn)品試水的品牌來(lái)說(shuō),比亞迪今年可謂是通過(guò)一輪在技術(shù)和產(chǎn)品上的厚積薄發(fā),繼續(xù)占據(jù)主動(dòng)地位。
除完善產(chǎn)品布局外,比亞迪上半年的品牌大動(dòng)作也令業(yè)界矚目。先是創(chuàng)新發(fā)布“電動(dòng) 未來(lái)”計(jì)劃,解決消費(fèi)者購(gòu)車(chē)用車(chē)門(mén)檻高的實(shí)際問(wèn)題。又派送“13億度出行用電”,鼓勵(lì)純電出行、踐行“為地球降溫1℃”的環(huán)保責(zé)任感。同時(shí),比亞迪還不遺余力的塑造高端品牌形象。除牽手奧斯卡影帝“小李子”共話(huà)王朝外,也登陸國(guó)際高端高爾夫球賽、聯(lián)手全球知名設(shè)計(jì)師艾格打造王朝概念車(chē)、與知名設(shè)計(jì)學(xué)院Art Centre合力探索未來(lái)的設(shè)計(jì)概念等。
可以說(shuō),2017年上半年的比亞迪在品牌建設(shè)上全擎發(fā)力。一個(gè)科技感、高端感、責(zé)任感的“新比亞迪”正隨著其新能源車(chē)矩陣的豐滿(mǎn)和熱銷(xiāo)開(kāi)始深入人心。“當(dāng)紅SUV強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑,6月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)成2017年半年度銷(xiāo)量桂冠”的搶眼表現(xiàn),對(duì)于志在布局未來(lái)的比亞迪而言,既是肯定,也是個(gè)令人期待的全新開(kāi)始。比亞迪新能源正當(dāng)紅的時(shí)代,看來(lái)還有很長(zhǎng)。
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