[電池] 動力電池解決“里程”焦慮 到2020年價格有望下降一半 日期:2017-04-25 21:51:10 點擊:110 好評:0
2017年3月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成33015輛和31120輛,同比分別增長30.9%和35.6%。...
[電池] 2017第一季度中國動力鋰電池產(chǎn)值為112億元 同比下降22% 日期:2017-04-25 16:12:03 點擊:162 好評:0
但是據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計,二季度中國新能源汽車及動力電池產(chǎn)銷量將逐漸回升,預(yù)計全年市場規(guī)模將達(dá)到989億元,相比2016年增長超過30%。...
[電池] 去年我國回收總值5700億再生資源 鉛蓄電池生產(chǎn)鏈將建國家標(biāo)準(zhǔn) 日期:2017-04-24 14:58:07 點擊:98 好評:0
資源強(qiáng)制回收產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長劉強(qiáng)介紹,近年來我國再生資源的發(fā)展取得了很大進(jìn)步,2016年我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料等十類再生資源回收總量為2.6億噸,居世界第一,回收總值為5700億元。...
[電池] 韓國動力電池在美國遭滑鐵盧 占比下滑20% 日期:2017-04-24 10:28:00 點擊:141 好評:0
韓國在美國電動車市場的份額一月份達(dá)到了43%,但在二月份直接下滑了10個百分點,下降到33%,而三月更是下降到了23%。相比之下,日本電池的市場份額在三月份達(dá)77%之多,高于上個月的67%。 根據(jù)4月17日美國的一份報告,韓國電池正在努力擴(kuò)大在美國電動汽車...
[電池] 2017年Q1中國鋰動力電池出貨量1228.3Mwh 日期:2017-04-21 18:56:38 點擊:189 好評:0
報告統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年Q1,中國鋰動力電池企業(yè)合計出貨量為1228.3Mwh,同比大幅度降低。EVTank分析認(rèn)為主要原因在于新的補(bǔ)貼政策的下滑和新能源汽車推廣目錄車型較少。...
[電池] 微宏動力:以“快”得天下 獲中信證券領(lǐng)投27.6億戰(zhàn)略投資 日期:2017-04-21 08:17:13 點擊:41 好評:0
對于此次戰(zhàn)略性投資微宏,中信證券投資負(fù)責(zé)人表示:"微宏多年前提出的'快充'在現(xiàn)在看來已經(jīng)是業(yè)內(nèi)趨勢,而微宏同時也在保持持續(xù)的研發(fā)投入以增強(qiáng)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,并加快產(chǎn)業(yè)化的步伐,這讓投資者對微宏的發(fā)展具有信心。"...
[電池] 氫氧化鋰市場需求旺盛 電池產(chǎn)業(yè)占比達(dá)到60% 日期:2017-04-15 19:58:00 點擊:82 好評:0
隨著鋰電、電池材料行業(yè)的迅速增長,電池材料對氫氧化鋰的需求不斷增長,到2016年電池行業(yè)消費(fèi)的氫氧化鋰約占60%,潤滑脂行業(yè)的需求占比已經(jīng)下降到30%,其他,像有機(jī)合成、塑料、醫(yī)藥等,大概占到10%。...
[電池] 超八成鋰電企業(yè)凈利增長 堅瑞沃能利潤暴增1600倍 日期:2017-04-14 10:49:41 點擊:29 好評:0
今日電池中國電池聯(lián)盟訊 事實上,從提高行業(yè)產(chǎn)能門檻的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》到建立完善廢舊動力電池資源化利用標(biāo)準(zhǔn)體系的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(征求意見稿),再到今年1月份涉及電池比能量及成本的《汽車產(chǎn)業(yè)中...
[電池] 鋰電迎資本追趕熱潮 低端滯銷高端走俏 日期:2017-04-14 10:18:59 點擊:30 好評:0
今日電池中國電池聯(lián)盟訊 隨著2017年新能源汽車補(bǔ)貼的出臺,動力電池企業(yè)降成本壓力將激增。記者了解到,部分電動乘用車整車廠2017年對于電池廠家的價格要求比2016年降低35%-40%。2017年新能源汽車廠商為了保證自身品牌的市場和利潤,將嚴(yán)格控制配套動力鋰電...
[電池] 2017年第一季度業(yè)績預(yù)告出爐 31家企業(yè)凈利潤最大增幅同比超過10 日期:2017-04-14 10:12:33 點擊:306 好評:0
中國電池聯(lián)盟訊 據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至4月13日,75家公布2017年第一季度業(yè)績預(yù)告的鋰電池公司中,按照預(yù)告凈利潤最大變動幅度來看,超八成企業(yè)實現(xiàn)了凈利潤同比增長。其中,預(yù)告凈利潤最大增幅度同比超過100%的企業(yè)達(dá)到31家;預(yù)告凈利潤上限超1億元的企業(yè)多達(dá)...
氫能源汽車是以氫為主要能量。一般的內(nèi)燃機(jī),通常注入柴油或汽油,氫汽車則改為使用氣...
鋰電池在傳統(tǒng)領(lǐng)域主要應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品,在新能源長足發(fā)展的今天,普遍應(yīng)用于動力電池、...
從應(yīng)用場景來看,動力鋰電池主要用于電動汽車、電動自行車以及其它電動工具領(lǐng)域,而儲...
我們知道,新能源汽車之所以價格貴,電池成本占據(jù)了整車的很大比例。而鋰電池性能...
隨著新能源技術(shù)的進(jìn)步,電動汽車早已開始進(jìn)入人們的視野,但是你真的了解電動汽車嗎?...
最近中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書處放出了一組汽車動力電池的數(shù)據(jù)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,...