2026年4月20日,印尼豐田制造公司(TMMIN)正式官宣,與中國(guó)動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將在印度尼西亞本土開展混合動(dòng)力汽車電池生產(chǎn)項(xiàng)目。
該項(xiàng)目總投資額高達(dá)13萬億印尼盧比,折合約8.2億美元,成為近期東盟地區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重要布局。
根據(jù)合作協(xié)議,電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)將依托寧德時(shí)代位于印尼西爪哇省卡拉旺的工廠推進(jìn),生產(chǎn)范圍不僅覆蓋電池包組裝,更將直抵電芯、電池模組等核心部件,相關(guān)核心組件計(jì)劃于2026年下半年正式啟動(dòng)量產(chǎn)。
TMMIN總裁董事南迪・朱利安托在發(fā)布會(huì)上表示,此次與寧德時(shí)代的合作,將大幅深化豐田混動(dòng)電池在印尼的本地化程度。此前長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的電芯與模組,未來將由印尼本土人才與本土產(chǎn)業(yè)鏈完成制造,有效提升本地零部件配套比例。
更具戰(zhàn)略意義的是,TMMIN將借此成為豐田在東盟地區(qū)首家面向全球出口電池的子公司,不僅完善豐田在東南亞的新能源布局,也為印尼構(gòu)建完整電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)打下關(guān)鍵基礎(chǔ)。
寧德時(shí)代日本業(yè)務(wù)集團(tuán)執(zhí)行總裁倪正也在現(xiàn)場(chǎng)表示,目前寧德時(shí)代印尼工廠已具備投產(chǎn)條件,此次合作是雙方在東南亞市場(chǎng)的重要里程碑。未來,寧德時(shí)代將與豐田持續(xù)深化協(xié)作,進(jìn)一步拓展在印尼乃至整個(gè)亞洲地區(qū)的業(yè)務(wù)版圖。
隨著本地電池產(chǎn)線落地,后續(xù)在印尼市場(chǎng)銷售的豐田混合動(dòng)力車型,將逐步搭載本土生產(chǎn)的動(dòng)力電池。不過廠商方面表示,現(xiàn)階段暫無法確定本地化生產(chǎn)對(duì)整車最終售價(jià)帶來的具體影響。
從全球產(chǎn)業(yè)鏈來看,印尼憑借豐富的礦產(chǎn)資源與日益成熟的制造業(yè)基礎(chǔ),正成為跨國(guó)車企與電池企業(yè)爭(zhēng)奪的重要陣地。豐田與寧德時(shí)代的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,既是混動(dòng)技術(shù)路線在東南亞的持續(xù)深化,也是中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈走向全球、深度參與國(guó)際合作的又一標(biāo)志性案例。
【前景展望】擁抱能源變革時(shí)代:【電池制造工程師】的職業(yè)藍(lán)圖與無限可能2026-03-17 13:57
|
寧德時(shí)代麒麟電池2.0全球首發(fā)2026-01-08 08:45
|
寧德時(shí)代召開枧下窩鋰礦復(fù)產(chǎn)會(huì)議,預(yù)計(jì)很快復(fù)產(chǎn)2025-09-10 08:27
|
豐田發(fā)布新款氫燃料電池,續(xù)航里程提升20%2025-02-20 19:21
|
5月我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量35.6GWh,寧德時(shí)代裝車量占比45% 穩(wěn)居第一2022-06-10 18:10
|
3月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量TOP15發(fā)布 寧德時(shí)代止跌回升2022-04-12 17:34
|
5月動(dòng)力電池裝車9.8GWh,寧德時(shí)代/比亞迪排名前三2021-06-11 22:12
|
7月動(dòng)力電池市場(chǎng):寧德時(shí)代市占率近70%,客車市場(chǎng)反超乘用車市場(chǎng)2019-08-28 10:57
|
動(dòng)力電池:6月同比大漲127% 寧德時(shí)代市場(chǎng)占有率再次過半2019-07-23 10:31
|
CATL/比亞迪/力神領(lǐng)跑 9月動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增36.94%2018-10-11 16:06
|


微信公眾號(hào)