動力電池回收周報
Power battery recycling Weekly
★宜昌邦普循環(huán)科技有限公司邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園-邦普循環(huán)廢舊電池循環(huán)利用項目
2022年第【19】期
目 錄
一、投融資項目
【1】宜昌邦普循環(huán)科技有限公司邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園-邦普循環(huán)廢舊電池循環(huán)利用項目
【2】河南中鑫新材料有限公司廢舊鋰電池材料綜合再利用項目
【3】界首市鉑億環(huán)?萍加邢薰灸瓴鸾10000噸鋰電池生產(chǎn)線建設(shè)項目
【4】山東漢大環(huán)境科技有限公司廢舊電池回收、檢測及修復(fù)綜合利用項目
二、海外焦點
【1】Li-Cycle第四家電池回收工廠試運行
一、投融資項目
【1】宜昌邦普循環(huán)科技有限公司邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園-邦普循環(huán)廢舊電池循環(huán)利用項目
Ø投資總額:935305.75 萬元
Ø建設(shè)方:宜昌邦普循環(huán)科技有限公司
Ø建設(shè)地址:宜昌姚家港化工園田家河片區(qū)
Ø勞動定員:6887人
Ø建設(shè)進度:已建成,部分產(chǎn)線投產(chǎn),后續(xù)全部投產(chǎn)
Ø處理規(guī)模:
Ø主要產(chǎn)品:

企業(yè)簡介:
宜昌邦普循環(huán)科技有限公司成立于2021年10月,是廣東邦普循環(huán)科技有限公司全資子公司,經(jīng)營范圍包括新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用(不含危險廢物經(jīng)營);電子專用材料制造;電子專用材料銷售;新材料技術(shù)研發(fā)等。
【2】河南中鑫新材料有限公司廢舊鋰電池材料綜合再利用項目
Ø投資總額:38000 萬元
Ø建設(shè)方:河南中鑫新材料有限公司
Ø建設(shè)地址:新鄉(xiāng)市延津縣經(jīng)十六路緯五路交叉口東300米路南
Ø勞動定員:50人
Ø項目進度:待建
Ø處理規(guī)模:

Ø主要產(chǎn)品:

企業(yè)簡介:
河南中鑫新材料有限公司成立于2020年2月,是一家致力于新能源材料循環(huán)利用技術(shù)的開發(fā)研究、廢舊鋰電池及鋰電池正負極片回收加工業(yè)務(wù)的企業(yè),現(xiàn)能年處理鋰電池極片2萬噸。
【3】界首市鉑億環(huán)?萍加邢薰灸瓴鸾10000噸鋰電池生產(chǎn)線建設(shè)項目
Ø投資總額:12000萬元
Ø建設(shè)方:界首市鉑億環(huán)?萍加邢薰
Ø建設(shè)地址:安徽省界首市西城工業(yè)園區(qū)鑫源路3號
Ø勞動定員:50人
Ø項目進度:正在建設(shè)
Ø處理規(guī)模:

Ø主要產(chǎn)品:

企業(yè)簡介:
界首市鉑億環(huán)?萍加邢薰境闪⒂2017年10月,經(jīng)營范圍包括資源再生利用技術(shù)研發(fā);新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用(不含危險廢物經(jīng)營)等。
【4】山東漢大環(huán)境科技有限公司廢舊電池回收、檢測及修復(fù)綜合利用項目
Ø投資總額:2000萬元
Ø建設(shè)方:山東漢大環(huán)境科技有限公司
Ø建設(shè)地址:淄博市高新區(qū)中埠鎮(zhèn)鐵冶村西
Ø勞動定員:30人
Ø項目進度:即將建設(shè)
Ø預(yù)計投產(chǎn)時間:2023年4月
Ø處理規(guī)模:

Ø主要產(chǎn)品:

企業(yè)簡介:
山東漢大環(huán)境科技有限公司成立于2019年8月,經(jīng)營范圍包括工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展;新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用(不含危險廢物經(jīng)營);再生資源回收(除生產(chǎn)性廢舊金屬);蓄電池租賃;資源再生利用技術(shù)研發(fā);再生資源銷售;生產(chǎn)性廢舊金屬回收;電池銷售;金屬廢料和碎屑加工處理等。
二、海外焦點
【1】Li-Cycle第四家電池回收工廠試運行
10月13日,加拿大Li-Cycle公司的第四家鋰離子電池回收廠(名為Spoke 4)在美國阿拉巴馬州西部的塔斯卡盧薩啟動試運行。Spoke 4占地面積超過10萬平方英尺,配套12萬平方英尺的倉庫,其設(shè)計與Li-Cycle位于亞利桑那州的Spoke 3工廠相同,后者于今年早些時候投入運營。Spoke 4投產(chǎn)時間比預(yù)期稍晚,但投產(chǎn)規(guī)模比計劃更大。
Li-Cycle去年宣布第四工廠計劃時,規(guī)劃的是先投產(chǎn)5000噸/年,之后擴產(chǎn)至10000噸/年。而現(xiàn)在,Spoke 4直接投產(chǎn)了10000噸/年,具備年處理10000噸生產(chǎn)廢料和廢舊電池的能力。
Spoke 4位于梅賽德斯-奔馳汽車廠附近,后者生產(chǎn)兩款純電車型,即EQS SUV(8月已經(jīng)開始生產(chǎn))和EQE SUV(10月17日在巴黎首發(fā),2022年底年開始量產(chǎn)),所以未來廢舊電池的供應(yīng)不會稀缺。
因此,Li-Cycle還有意在未來擴大Spoke 4的規(guī)模。目前,該公司在北美的四家工廠合計電池回收規(guī)模達30000噸/年,相當于約60000輛電動汽車的電池。到2023年底,Li-Cycle希望將其北美和歐洲工廠的鋰離子電池處理總產(chǎn)能提升至65000噸/年。
Li-Cycle的四家Spoke工廠負責拆卸和壓碎電池,可回收電池黑粉及鋁外殼等材料。這些黑粉含有鋰、鎳、鈷及錳等元素,將運往中心工廠進行后續(xù)的濕法冶金,金屬元素將逐一被提取。
Li-Cycle正在紐約州羅切斯特建造其首個所謂的Hub工廠(Li-Cycle 的Spoke-Hub Model,即“輻-轂”模式或“輻-中心”模式),以處理電池黑粉。Li-Cycle預(yù)計每年能夠處理35000噸黑粉,約相當于225000輛電動汽車所提供的電池材料。Li-Cycle計劃于2023年建成Hub工廠,并表示其將成為“北美第一個商業(yè)化濕法回收工廠和第一個回收生產(chǎn)電池級碳酸鋰的工廠”。
(責任編輯:子蕊)
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