近日,阿斯頓·馬丁公司首席執(zhí)行官Andy Palmer表示,近日,阿斯頓·馬丁公司首席執(zhí)行官Andy Palmer表示,中國的減排等政策正在推動(dòng)全球最大汽車市場中電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,并引發(fā)全球汽車行業(yè)的巨大變化。。
“整個(gè)北京車展都在圍繞新能源汽車展開,中國的政策積極地推動(dòng)了電動(dòng)汽車的發(fā)展,阿斯頓當(dāng)然必須順應(yīng)這一發(fā)展趨勢。”Palmer在北京車展接受采訪時(shí)表示,“我們可能正處于汽車行業(yè)史上最大的變化之中。”
中國政府為了減少霧霾城市的排放,并減少對進(jìn)口石油的依賴,正在實(shí)施新能源汽車生產(chǎn)配額,其目標(biāo)是將新能源汽車銷量提高七倍,并考慮禁售燃油車。在這里,大眾、通用等傳統(tǒng)汽車制造業(yè)巨頭正在與眾多小型初創(chuàng)公司競爭,爭奪未來競爭中的領(lǐng)先優(yōu)勢。此外,中國還計(jì)劃放寬外國汽車制造商在華的投資股比,為更多的合作伙伴和交易鋪平道路。
Palmer表示,阿斯頓·馬丁正在學(xué)習(xí)新技術(shù),從互聯(lián)網(wǎng)公司到傳統(tǒng)電子供應(yīng)商的業(yè)務(wù)都在不斷創(chuàng)新。“我們做了很多準(zhǔn)備,基本上是為了順應(yīng)這一潮流并采用其中的先進(jìn)技術(shù)。我們計(jì)劃在下一個(gè)十年內(nèi)為每款車型增加一些混合動(dòng)力版本,到了那時(shí),公司汽車銷售總量中近一半都將是全混汽車。剩余部分將由高效汽油車填補(bǔ)。”Palmer說, “中國正在改變稅收結(jié)構(gòu),大幅度減少昂貴汽車的稅,而這將推動(dòng)這類車型銷量的增長。這種優(yōu)惠將傳遞給客戶,這也就意味著他們的汽車變得更實(shí)惠。”