數(shù)據(jù)顯示,2016年底全國(guó)新能源公交車(chē)總量達(dá)到16萬(wàn)輛。其中河北省新能源公交車(chē)1.3萬(wàn)輛,占全國(guó)總量的8.1%,居全國(guó)前列。據(jù)統(tǒng)計(jì),河北省機(jī)動(dòng)車(chē)四項(xiàng)污染物排放總量2011年以來(lái)年均減少0.6%。
黨的十八屆五種全會(huì)以來(lái),五大發(fā)展理念深入人心。其中,“綠色”被提到了新的高度。近兩年來(lái),有關(guān)部門(mén)接連“出重拳”、“下狠手”,不斷加大對(duì)環(huán)境治理的力度,讓我們看到了國(guó)家打贏這場(chǎng)環(huán)保攻堅(jiān)戰(zhàn)的決心。在持續(xù)發(fā)力的大潮下,河北省再出大招,“黃標(biāo)”下、“綠色”上,以純電動(dòng)為主力的新能源公交車(chē)得到大力推廣,新能源公交的發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道。
新能源公交的出現(xiàn),既是應(yīng)運(yùn)而生,又是形勢(shì)所迫。一方面,緩解交通擁堵呼喚公共交通設(shè)施的完善;另一方面,傳統(tǒng)公交車(chē)“黑尾巴”一路呼嘯,給城市空氣帶來(lái)嚴(yán)重污染。人們的訴求逐漸從以前的“求生存,盼溫飽”變?yōu)楝F(xiàn)在的“求生態(tài),盼環(huán)保”,綠色發(fā)展不僅是國(guó)家戰(zhàn)略的要求,更是每個(gè)百姓樸實(shí)的愿景。
從新能源轎車(chē)到新能源公交,從電動(dòng)自行車(chē)再到共享單車(chē),無(wú)不體現(xiàn)著在綠色發(fā)展這條路上,黨和政府正在做著有益的探索和努力。倡導(dǎo)低碳出行、綠色出行,同時(shí)不忘想群眾之所想,解群眾之所憂(yōu)。1.3萬(wàn)輛新能源公交車(chē)在河北省投入使用,機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放逐年下降,山青水綠的美好畫(huà)卷在我們眼前緩緩鋪展開(kāi)。當(dāng)我們?yōu)檫@種變化感到欣喜的同時(shí),也應(yīng)思考如何才能讓新能源公交車(chē)最大限度發(fā)揮作用,如何才能完善其運(yùn)營(yíng)方式。
當(dāng)下,一邊是公交車(chē)上人擠人“落腳困難”,一邊是私家車(chē)?yán)?ldquo;一人一車(chē)”空座率高,要改變這種尷尬窘境,提高居民綠色出行的意識(shí)尤為重要。除了新能源公交車(chē),大力提倡居民使用地鐵、等公共交通工具,短距離出行可以使用自行車(chē)或步行。其次,提高公共交通的舒適度,也能在一定程度上增加其利用率。最后,要合理規(guī)劃相關(guān)的配套設(shè)施和制度。例如,交通樞紐的選址、不同路段的發(fā)車(chē)時(shí)間安排、最后一公里的銜接等,都是管理者需要考量的難題。
以綠色為主基調(diào)的新能源公交車(chē),成為河北省一張鮮亮的名片。“為城市發(fā)展省下一點(diǎn)空間,留下一片藍(lán)天”的理念,已深入人心。我們期待,新能源公交車(chē)能夠撥云破霧,開(kāi)啟綠色出行的新時(shí)代。
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